Ivan Iosifovich Proskurov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1907. február 5. (18.). | ||||||
Születési hely | |||||||
Halál dátuma | 1941. október 28. [1] (34 évesen) | ||||||
A halál helye | Samara ( Barbysh állomás ), Kuibisev terület , Szovjetunió | ||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||
A hadsereg típusa | Az orosz fegyveres erők GRU vezérkara | ||||||
Több éves szolgálat | 1931-1941 _ _ | ||||||
Rang | altábornagy | ||||||
parancsolta | GRU | ||||||
Csaták/háborúk |
Spanyol polgárháború , második világháború |
||||||
Díjak és díjak |
|
||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Ivan Iosifovich Proskurov ( ukrán : Ivan Yosipovich Proskuriv ; 1907. február 5. (18.) [2] , Malaya Tokmachka , jelenleg Ukrajna Zaporozsje régiójának területén - 1941. október 28. Szovjetunió, Barbis Kujbisev falu, jelenleg Szamara Kujbisev régió ) - Szovjet pilóta – bombázó és katonai figura, a Szovjetunió hőse (1937.06.21.), a GRU vezetője (1939-1940), repülési altábornagy (1940.06.04).
1907. február 5 -én ( 18 ) született Malaja Tokmacska faluban , amely ma Zaporozsje régióban (Ukrajna) található, egy vasutas családjában.
11-15 éves korában apját és anyját segítette a háztartásban, később a német gyarmatosítókhoz vették fel mezőgazdasági munkásnak. Az Alexander ( zaporozsjei ) vasúti iskolában tanult. 1924 augusztusában segédkupolamunkásként kapott állást az üzemben, két évvel később a szakszervezetek regionális titkárságának elnökévé választották (Khortitsa és Tokmakovka községek). 1927 októbere óta az SZKP (b) tagja . 1927 októberétől 1930 májusáig a harkovi Mezőgazdasági Intézet munkáskarán tanult , majd szeptemberben átiratkozott a Harkovi Mezőgazdasági Gépesítési és Villamossági Intézetbe .
1931 áprilisában behívták a Vörös Hadseregbe , komszomoli hívással a 7. sztálingrádi katonai pilótaiskola , 1934 márciusától pedig a haditengerészeti pilótaiskola kadéta lett. Utóbbi 1934 májusi diplomája után a 23. repülődandár legénységi parancsnoki és osztagvezetői posztját töltötte be, 1935 októberében a szovjet delegáció tagjaként részt vett a bukaresti Nemzetközi Repülőversenyen .
1936 szeptemberében a 89. nehézbombázó repülőszázad ( Monino ) egy különítményének parancsnokaként a kormány utasítására TB-3-as repülőgépen 29 óra 47 perc alatt megrepült Moszkva-Habarovszk között , és ezzel rekordot állított fel egy ilyen repülésben. hosszú útvonal. Ez a Moszkvából Habarovszkba tartó járat repülési szakemberekből álló csoportot szállított és pótalkatrészeket szállított V. P. Chkalov repülőgépének javításához, amely az Udd -szigeten történő leszállás során megsérült . Ezért a repülésért K. E. Vorosilov védelmi népbiztos parancsára aranyórát kapott.
1936 októberétől 1937 júniusáig részt vett a spanyol polgárháborúban a köztársasági kormány oldalán: különítményparancsnok, majd a „Spanyolország” 1. nemzetközi bombázószázad parancsnoka. Harcolni kezdett a Potez 54 francia bombázón , miután megérkeztek a legújabb SB -k a Szovjetunióból, átváltott rájuk. 46 bevetést repült Spanyolországban, több mint 120 órás repülési idővel, többnyire az ellenség távoli hátuljában lévő célpontok ellen. Számára megsemmisült repülőgépek a frankista repülőterek elleni támadások során, több lépcsőfok, üzemanyagszállító teherautó-oszlop, nagyszámú munkaerő.
1937. június 21. I. I. Proszkurov a Szovjetunió hőse címet kapta a Lenin-rend kitüntetésével . A különleges megkülönböztetés jelének 1939-es felállítása után a 33. számú Arany Csillag érem kitüntetésben részesült. A spanyolországi harcok kitüntetéséért a Vörös Zászló Renddel is kitüntették.
A jutalmazáskor Sztálin utasítására Proszkurovot főhadnagyból azonnal őrnaggyá léptették elő . Ez meghatározta a fiatal pilóta pályafutását. Ugyanebben 1937-ben ezredesi , 1938 elején pedig dandárparancsnoki rangot kapott . Hazájába visszatérve Proskurov az 54. repülődandárt Belaja Cerkovban ( Kijevi Katonai Körzet ) vezette, majd a 2. Különleges Célú Repülőhadsereget (AON-2 ) Voronyezsben . 1938. október 7-én a Szovjetunió védelmi népbiztosa alá tartozó Katonai Tanács tagjává fogadták [3] . 1939. április 14-én a Szovjetunió védelmi népbiztosának helyettesévé és a Vörös Hadsereg Hírszerző Igazgatóságának vezetőjévé nevezték ki . Ugyanakkor már hadosztályparancsnok volt, és tagja volt a Katonai Főtanácsnak. 1940 júniusában, a Vörös Hadseregben a tábornoki rangok bevezetésével Proskurov repülési altábornagyi rangot kapott. 1940 júliusában eltávolították tisztségéből, miután a Hírszerző Ügynökséget fizetésképtelenséggel vádolták a szovjet-finn háború eredményeinek összegzésekor . Ugyanezen év szeptemberében a Honvédelmi Népbiztos rendelkezésére bocsátott rövid tartózkodás után a Távol-keleti Front légierejének parancsnokává , októberében a Vörös Hadsereg Légi Főigazgatóságának helyettes főnökévé nevezték ki. Erő a nagy hatótávolságú bombázó repüléshez. 1941. április 12-én a légierő vezetésénél I. V. Sztálin személyes utasítására megkezdett tisztogatása során őt is eltávolították ebből a pozícióból , és Proszkurovot bíróság elé állították magas baleseti arány miatt. 1941 júniusában a 7. hadsereg légierejének parancsnokává nevezték ki . [négy]
1941. június 27 -én letartóztatták a Szovjetunió katonai erejének gyengítését célzó szovjetellenes katonai összeesküvésben való részvétel vádjával. Ártatlannak vallotta magát. L. P. Beria írásos végzésére október 28- án tárgyalás nélkül lelőtték. Ezen a napon 20 embert lőttek le, köztük Loktionov , Stern , Arzsenuhin , Proskurov, Rychagov , Smuskevics , Volodin , Kajukov , Savcsenko és mások tábornokokat. [4] 1947. március 21-én megfosztották a Szovjetunió hőse címétől és az állami kitüntetésektől.
1954. május 11- én rehabilitálták a Katonai Főügyészség határozatával [5] . A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1956. január 17-i rendeletével visszakapta a Szovjetunió Hőse címet és az összes kitüntetéshez való jogot.
A Moszkva melletti Moninóban lévő repülősek emléktemetőjében I. I. Proszkurov kenotafás sírkövet kapott.
Tematikus oldalak |
---|