Kihajlás - a szerkezeti mechanikában - a szelvény súlypontjának elmozdulása deformált állapotban.
Az elhajlások korlátozásánál általában gerenda vagy konzolos szerkezetekről beszélünk, és a figyelembe vett pont a fesztáv közepén (gerendaszerkezeteknél) vagy a konzol végén van. Bonyolultabb rendszerekben, különböző terheléskombinációk esetén a karakterisztikus pont helyzete eltérő lehet.
A legtöbb épületszerkezet számításánál figyelembe veszik a hajlítónyomatékok hatását, és figyelmen kívül hagyják a keresztirányú erők hozzájárulását.
A deformálható rendszerek elmozdulásainak számításakor (és ennek speciális esete az elhajlás definíciója) az anyagok ellenállásában feltételezzük a szelvények elfordulási szögeinek kicsinységét. A valódi szerkezetek kis torzulásokat tapasztalnak (relatív elhajlás , tehát ez nem befolyásolja a számítások pontosságát. [1]
A rendszerek elmozdulásának meghatározása és a megengedett legnagyobb értékekkel való összehasonlítása a határállapotok második csoportjára (II LSS) vonatkozó számítások során történik .
A HPS II olyan körülményeket tartalmaz, amelyek extrém elfordulási szögek, elhajlások, elmozdulások, gyorsulások stb. miatt akadályozzák a normál működést. Ezek a paraméterek általában esztétikai, pszichológiai és fiziológiai követelmények miatt korlátozottak. Egyes esetekben figyelembe veszik a szerkezeti vagy technológiai követelményeket (például a darugerendák maximális megengedett elhajlása).
A II GPS szabályozási előírásainak be nem tartása általában nem jár visszafordíthatatlan következményekkel, de a szakasz elégtelen teherbírásának jelzése lehet (például a vasbeton födémek szemmel látható kihajlása elégtelen teherbírásra utalhat e födémek szakaszainak kapacitása). Fontos megjegyezni, hogy a jellemző látható elhajlások (kisebb, mint ) nem feltétlenül jelentenek szerkezeti túlterhelést.
A II HPS kiszámításakor a II HPS terheléseit egy terhelési megbízhatósági tényezővel kell használni (számszerűen megegyezik a szabványos terhelésekkel).