| Tiencsin kikötője | |
|---|---|
| kínai 天津港, angol Tiencsin kikötője | |
| Tiencsin konténerterminál | |
| Elhelyezkedés | Kína ,Tiencsin |
| UN/LOCODE | CNTXG |
| teljes terület | 121 négyzetkilométer |
| Rakományforgalom | 540 millió tonna (2015) |
| A fekvőhelyek mennyisége és hossza | 32 km |
| Mélység a mólónál | 18,8 m-ig |
| további információ | |
| Weboldal | Tiencsin kikötő (CSOPORT) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
| 38°59′24″ s. SH. 117°58′18″ K e. | |
Tianjin kikötője a Bohai-öböltől nyugatra, a Haihe folyó torkolatánál található . Pekingtől 170 kilométerre délkeletre és Tiencsin városától keletre található .
A Tianjin kikötő kikötőjének elülső szélének vízterületének mélysége eléri a 18,8 métert, ami lehetővé teszi 300 000 tonna vízkiszorítású hajók fogadását részleges terhelés mellett. A projekt sikeres megvalósítása 35 millió jüan tőkebefektetéssel lehetővé teszi, hogy az észak-kínai kikötő tovább 2 millió tonnával növelje áteresztőképességét [1] .
A kikötő 400 kikötővel épített ki kereskedelmi kapcsolatokat a világ 180 országában és régiójában [1] . A kikötő 5 km²-es szabadkereskedelmi övezettel rendelkezik .
A Haihe alsó folyása és torkolata egy nagy hajózható medence fő csatornája, valamint az Észak-Kínai-síkság legnyugatibb partja, és legalábbis a keleti Han-dinasztia vége óta vannak jelentős kikötői. A Canal Grande csomópontjában található folyami kikötő belvízi kikötőként és tengeri kikötőként is szolgált, amely a kínai államok északkeleti határát látta el. 1153 óta fontos ellátási központja a mai Pekingnek.
Tanggu kikötője azonban csak a második ópiumháború befejezése után , 1860-ban vált fontos megállóhelygé, lehetővé téve az óceánjáró hajók számára, hogy kirakodhassák rakományukat, és átkeljenek a nagyon sekély homoksávon, amely elzárta a Haihe, Taku városába való bejáratot. bar (大沽坝 - ennek a sorompónak a nevét gyakran használták a külföldi hatalmak az egész kikötő megjelölésére).
Kikötői rakományforgalom évenként (millió tonna):
A Tiencsin kikötő Kína harmadik legnagyobb kikötője ( Ningbo-Zhoushan és Sanghaj kikötője után ), és a hatodik legnagyobb konténerkezelő kikötő. Ebből a kikötőből több mint 600 kikötőbe, a világ 180 országába indulnak hajók. Több mint 115 konténerszállító útvonalon található, amelyek mintegy 60 hajózási társaságot szolgálnak ki, köztük a 20 legnagyobbat.
Tianjin település tengerparti területét a fejlesztés előtt iszapok , sós mocsarak és part menti zátonyok uralták. Ez a tengerparti zóna széles és szelíd: a 0 m- es izobát (apály-síkság) a parttól 3-8 km-re húzódik 0,71-1,28-os lejtéssel, az 5 m-es izobath 14-18 km-re a parttól, az 5 m-es izobát m 14-18 km-re húzódik a parttól. Az izobath - 10 m eléri a 22-36 km-re a parttól. Ezek a jellemzők a mélytengeri hajózást a kiterjedt kotrástól teszik függővé, ami azt jelenti, hogy a melioráció költséghatékony építési lehetőség. Tianjin kikötője szükségszerűen nagyrészt ember alkotta kotrással és helyreállítással.
2015. augusztus 12-én egy tűz következtében erős robbanás történt a kikötő területén ; több mint 100 ember meghalt, több mint 700-an megsérültek [2] [3] [4] .