| Szénterminál | |
| Vera kikötője | |
|---|---|
| további információ |
A Port Vera (széntengeri terminál "Port Vera") egy nagy szénátrakodási kikötő, az Ussuri-öböl partján, az Otkryty-fok területén, Podyapolskoye faluban , Shkotovsky kerületben , Primorsky Kraiban [1 ] . Az átrakodáshoz szükséges nyersanyag fő forrása az Amur régióban található Ogodzsinskoye szénlelőhely .
A kikötői horgonyzónál a megengedett merülés 12,11 m, a kikötő hossza 246 m; 50-55 ezer tonna hordképességű hajók fogadására képes. A terminál ömlesztett rakományok, elsősorban szén átrakodására specializálódott. A terminál modern berendezéssel van felszerelve; Nagy figyelmet fordítanak a környezetbiztonságra.
2019 végén a projekt beruházásainak volumene meghaladta a 7 milliárd rubelt. A becsült teljes beruházás (amelyet a befektetők teljes mértékben saját költségükön biztosítanak) 2023-ig 15,4 milliárd [2] [3] .
2020-ban a kikötő 2,6 millió tonna szenet kezelt. 2022-ben a terminál rakományforgalmának 7 millió tonnára, hosszú távú tervek szerint akár 20 millió tonnára kell növekednie [4] [5] .
2014-ben a Rostec állami vállalat memorandumot írt alá a Shenhua kínai céggel. A projekt magában foglalta az Ogodzsinszkoje lelőhely fejlesztését, egy hőerőmű építését elektromos vezetékekkel Kínába történő villamosenergia-exportra, valamint a verai szénkikötő létrehozását (a teljes beruházást akkor 8-10 milliárd dollárra becsülték. később a kínai fél kilépett a projektből, egy orosz cég később az "A-Property" társbefektetője lett [6] .
Az építkezés első szakasza 2019-ben fejeződött be [7] , a második várhatóan 2021 vége előtt kerül üzembe [8] .
2019 júniusában a kikötő és a Shkotovsky önkormányzati körzet közigazgatása megállapodást kötött a szociális szférában nyújtott segítségről. Többek között 2020 áprilisáig a kikötő legalább 80 millió rubelt fektetett be a Podjapolszkoje-Miszovoj-Bolsoj Kamen út építésébe és javításába. [9] ; a projekt összköltsége 90 millió volt [10] .
2019 decemberében a Primorsky Területen található „Port Vera” széntengeri terminál építésére irányuló projekt a kilencedik helyet szerezte meg a „(TOP-10) beruházási projektek értékelésében az ország társadalmi-gazdasági fejlődésére gyakorolt kumulatív multiplikatív hatás értékelésében. régiók", amelyet az Orosz Tudományos Akadémia távol-keleti részlegének és az Orosz Föderáció Gazdaságfejlesztési Minisztériumának Összoroszországi Külkereskedelmi Akadémiájának szakértői állítottak össze [11] [12] .
2020 novemberében a kikötő vezérigazgatója, Jevgenyij Diev tájékoztatta a Primorszkij Körzet kormányzóját, Oleg Kozhemyaka egy zárt kocsidömpert az év végére, ami a kevésbé környezetbarát kagylórakodás végét jelenti. szén a terminálon [2] [13] .