Port Maillot (metróállomás)

"Port Mayo"
Porte Maillot 1. sor
Párizsi metró
állomás csarnoka
megye	Párizs XVI és XVII kerülete
nyitás dátuma	1936. november 15
Típusú	egyboltozatú, sekély
Platformok száma	2 (+2 szolgáltatás)
Platform típus	oldalsó
A platformok formája	egyenes
Állomás átmenetek	Neuilly – Port Mayo
Ki az utcákra	avenue Charles de Gaulle, avenue de Grande Armé, Palais des Congrès, terek: Maillot, de Verdun
Földi szállítás	A 73, 82, PC1, PC3, 244 Noctilien N11, N24, N151, N153
Munkamód	5:30 [1] -1:15 [1]
Vámzóna	egy
Állomás kódja	3001
Közeli állomások	Le Sablon és Argentine
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Porte Maillot ( fr.  Porte Maillot ) egy állomás a párizsi metró 1- es vonalán, Párizs 16. és 17. kerületének határán . Nevét a Párizs határában található azonos nevű térről kapta, amely a Mayo-kapu felszámolása eredményeként jött létre a Thiers-fal lebontása során . Az állomáson automata peronkapuk vannak .

Történelem

• Történelmileg a Port Maillot állomás volt a párizsi metró legelső szakaszának végállomása (Porte Maillot - Porte de Vincennes , amely a szakaszával együtt 1900. július 19-én nyílt meg. A vonatok forgalmára tolató hurok épült két oldalsó platform, amelyek napjainkig fennmaradtak.
• Az 1930-as években az 1-es vonal meghosszabbítása kapcsán elhatározták, hogy a Port Maillot állomást áthelyezik a Pont de Neuilly felé épülő új szakasz nyomvonalára . Ennek eredményeként 1936. november 15-én új állomáscsarnokot nyitottak, amely mögé karbantartó pontot építettek, majd néhány hónappal később egy szakaszt indítottak Párizs külvárosában. [2] Az új állomást hétkocsis vonatok fogadására tervezték, amit a párizsi metróban soha nem valósítottak meg (a párizsi metrószerelvényekben a maximális kocsiszám, csak az 1-es, 4-es és 14-es vonalon 6). [3] bár a 14-es vonal 120,5 m hosszú peronjait nyolc kocsis vonatokhoz tervezték. A régi állomást 1992-ben karbantartó zónává alakították, 2007-ben pedig új stúdiót nyitottak az MP 05 -ös vonatok számára .
• 1988 óta átmenet történt a C RER vonal Neuilly-Port Mayo állomására .
• A bejáratnál lévő állomás utasforgalma 2012-ben az RATP adatai szerint 8 913 838 fő volt [4] . 2013-ban ez a szám 8 998 134 utasra emelkedett ( 23. a párizsi metró bejövő utasforgalmát tekintve) [5] .

Perspektívák

A tervek szerint átmenetet építenek az E RER vonal Neuilly - Port Mayo leendő állomásához , annak központi szakaszának meghosszabbításaként. [6] [7]

Útvonal fejlesztés

• Az állomástól nyugatra az állomás rekonstrukciója során 1936-ban épült iszap- és karbantartó létesítmény vágányfejlesztése ér véget. Ez a pont a Le Sablon - Porte Maillot szakasz nagy részének fővágányai közötti középső vágányokat foglalja el, azonban a vágányfejlesztés az állomáscsarnokban folytatódik.
• A Mayo stúdió vágányainak csomópontja (az egykori tolatóhurok) a Port Mayo- Argentína szakasz közepén található .

Galéria

• Automata peronkapuk felszerelése az állomáson

• Automata peronkapuk szerelése 2008-ban

• Állomáscsarnok a forgalomautomatizálás előtt

• Állomásnév tábla és kijárat tábla

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 párizsi idő szerint
2. ↑ Porte Maillot (1. hang) Ligne 1 . Metrorama [francia]. Letöltve: 2017. május 2. Az eredetiből archiválva : 2017. június 14. (határozatlan)
3. ↑ Hardy, B. Paris Metro Handbook , 3. kiadás, Capital Transport Publishing, 1999.
4. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, levelezési busz, réseau SNCF stb.) Archivált 2013. december 19. , sur le site data.ratp.fr . Konzultáció 2013. december 19-én.
5. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Archivált 2014. október 12. , sur le site data.ratp.fr , consulté le 31 août 2014.
6. ↑ Schémas du projet de la nouvelle gare du RER E. Felhőkarcoló város (Mars 2014). Hozzáférés időpontja: 2014. december 27. Az eredetiből archiválva : 2014. december 27. (határozatlan)
7. ↑ Presentation sur le site officiel du prolongement à l'ouest Archiválva : 2012. szeptember 5. a Wayback Machine -nél, consulté le 26 juin 2012