Vlagyimir Alekszandrovics Ponomarenko | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1933. január 3. (89 évesen) | |||||||||||||||
Születési hely | Melitopol | |||||||||||||||
Tudományos szféra | Orvostudomány , Pszichológia | |||||||||||||||
Munkavégzés helye |
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma Katonai Orvostudományi Állami Tudományos Kutatóintézetének részeként működő Repülési Orvostudományi és Katonai Ergonómiai Kutatóközpont; I. M. Sechenov első Moszkvai Állami Orvostudományi Egyetem Helyreállító Orvostudományi Tanszéke |
|||||||||||||||
alma Mater | Szaratov Állami Egészségügyi Intézet | |||||||||||||||
Akadémiai fokozat | az orvostudományok doktora | |||||||||||||||
Akadémiai cím |
A Szovjetunió Tudományos Akadémia akadémikusa, az Orosz Oktatási Akadémia akadémikusa |
|||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Vlagyimir Alekszandrovics Ponomarenko ( 1933 . január 3. , Melitopol , Zaporozhye régió , Ukrán SSR , Szovjetunió ) szovjet és orosz tudós az űrgyógyászat és pszichológia területén . Az orvostudományok doktora (1974), professzor (1980). az egészségügyi szolgálat vezérőrnagya (1984).
Volodimir Ponomarenko 1933. január 3-án született Melitopol városában , amely ma Ukrajna Zaporozsje megye . 1947 - ig szüleivel élt a Melitopol régió egyik állami gazdaságában . Édesanyjával együtt élte túl a náci megszállást, 1944- től a terepen dolgozott. A szomszéd faluban jártam általános iskolába. Ezután egy magánlakásban élt Melitopolban, Krasznaja Gorkán , és a 12. számú középiskolában tanult. Középiskolai tanulmányait a 4. számú esti iskolában végezte (1950).
Az iskolában Vladimir a drámakört vezette, a Melitopol Úttörők Palotájának amatőr aktivistája volt . Az érettségi bizonyítvány megszerzése után belépett a VGIK -be , de édesanyja kérésére sikeres felvételi vizsgát tett a II. Orvosi Intézetbe . 1954-ben Vlagyimir Ponomarenko-t behívták a hadseregbe, és a Szaratovi Állami Egészségügyi Intézet katonai orvosi karára küldték, repülési orvostudományra szakosodott (1956).
A középiskola elvégzése után Ponomarenko orvosként szolgált az ország 382. légvédelmi vadászezredében (a Hankala állomás közelében ; 1956-1962). Itt kezdett anyagot gyűjteni egy leendő dolgozathoz. Posztgraduális hallgatóként a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Állami Repülési Orvostudományi Kutató- és Vizsgálóintézetébe küldték . A posztgraduális tanulmányok elvégzése után az intézetben egymás után töltött be kutatói, laboratóriumvezetői, tanszékvezetői, kutatói munkavezető-helyettesi tisztséget; 1986-tól az intézet vezetője, 1993-tól tudományos főmunkatárs.
2008 októberében, hosszú szünet után, meglátogatta a várost, ahol született és felnőtt – Melitopolban [1] .
V. A. Ponomarenko tudományos érdeklődése kezdettől fogva a veszélyes környezetbe került személy védelmére, megbízhatóságának növelésére és szakmai élettartamának meghosszabbítására irányult. Ez a környezet nagy sebességgel és nagy gyorsulásokkal, szokatlan térbeli tájolással, számos káros hatással van a testre és a pszichére; olyan környezet, amelyben a hibák balesetekhez és katasztrófákhoz vezetnek.
Az ezen a területen végzett kísérletek tudományos, szervezési és technikai szempontból rendkívül összetettek voltak. A nehézségeket azonban sikerült leküzdeni, köszönhetően V. A. Ponomarenko azon képességének, hogy hasonló gondolkodású emberek hatékony csoportját gyűjtse maga köré. A világon először alkalmazta a repülőgép berendezések meghibásodásának hirtelen bevezetésének módszerét valós repülés során, beleértve a leszállási megközelítést is. Ugyanakkor V. A. Ponomarenko személyesen, a másodpilóta ülésében részt vett olyan repüléseken, amelyek során kísérleti vészhelyzeteket hoztak létre [3] .
A levegőben végzett 18 éves kutatómunka során több mint 20 ezer repülési kísérletet lehetett végrehajtani pszichofiziológiában, mérnökpszichológiában és ergonómiában normál, vészhelyzeti és abnormális helyzetekben [4] .
Az innovatív megközelítés lehetővé tette a pilot tevékenységére vonatkozó alapvetően új rendelkezések megfogalmazását. Bebizonyosodott, hogy hibái a korlátozott emberi képességek, a repülési kiképzés tökéletlensége, a technikai felszerelés, valamint az ember és a technika közötti kölcsönhatás hibáiból fakadnak. Az új adatokat a pilótafülke, az információk képernyőin való megjelenítésének javítására használták fel (például MiG-29 , Szu-27 repülőgépeken ).
Irányítása alatt kidolgozták a pszichofiziológiai tartalékok diagnosztizálásának módszereit, az egészségügyi veszélyek katalógusát, a helyreállító orvoslás módszereit és felszereléseit speciális kórházak számára. 1965-ben védte meg Ph.D. értekezését "A személyes tényező szerepe kedvező kimenetelű vészhelyzetekben". 1974-ben védte meg doktori tézisét "Egy veszélyes szakmában dolgozó személy megbízhatóságának elméleti és kísérleti vizsgálata".
1986 óta V. A. Ponomarenko tudományos kutatásának központja a pszichológia területére helyeződött át. N. D. Zavalovával együtt referenciapontok segítségével dolgozta ki a repülés mentális képének koncepcióját. A koncepciót széles körben elfogadták a pilóták és az oktatók, és mára a pilótaképzés normatív eszközévé vált.
Vezetése alatt átfogó rendszert hoztak létre a pilóták képzésére és oktatására az Orosz Föderáció repülési iskoláiban való képzés teljes időtartamára. Ezzel párhuzamosan a szakmailag fontos személyes, értelmi, pszichofiziológiai és fizikai tulajdonságok fejlesztésének új megközelítéseit alkalmazták. Az emberi pszichológia képezte ennek a rendszernek a magját [5] .
Intézkedéseket is indokolt a pályaorientáció és a repülési bentlakásos iskolákban való tanulási motiváció növelése érdekében.
Munkája lehetővé tette, hogy a szakmai képzést úgy alakítsák át, hogy az maximálisan aktualizálja és feltárja az ember pszichológiai tartalékait. V. A. Ponomarenko vezetésével képzési komplexumokat hoztak létre, amelyeket bevezettek a szakképzés gyakorlatába.
Több mint 30 kézikönyvet írt és vezetett be az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának oktatási intézményeinek oktatási folyamatába, valamint a „Repülési munka pszichológiája” (10 film) filmkurzust, amelyet az ő vezetésével és aktív részvételével készített. [6] .
Ponomarenko az "ember" kapcsolat megbízhatóságának problémáját vizsgálta extrém helyzetekben. Az automatizált ember-gép rendszerekben megfogalmazta az aktív kezelő fogalmát, amelyet speciális célú repülőgépek tervezésénél alkalmaznak. Igazi polgári bátorságot követeltek a vezetés tervei elleni éles felszólalásai, amelyekben a pilótát passzív elemként jelölték ki ezekben a rendszerekben.
A V. A. Ponomarenko által kidolgozott, elsősorban pilóták és űrhajósok számára kidolgozott koncepciók és ajánlások minden olyan helyzetben alkalmazhatók, ahol a szakemberek egészsége és élete veszélyben van, és más emberek élete és hatalmas anyagi értékek biztonsága függ a döntésektől. készült. Valójában lefektette a veszélyes szakmák általános elméletének alapjait.
A professzionális spiritualitás elméletének és a világűrnek a mentális eredetben, az emberi személyiség erkölcsi fejlődésében, szellemi gazdagításában, fejlődésében betöltött szerepéről szóló hipotézisének szerzője.
V. A. Ponomarenko tudományos tevékenységének másik iránya a szakmai egészség fogalmának megalkotása. Az Orosz Föderáció Egészségügyi Minisztériuma által 2003-ban jóváhagyott "Az egészségesek egészségének védelme" nemzeti koncepció szerves részévé vált [7] .
Tanácsadója lett a Roszdravi Orosz Resztoratív Orvostudományi és Balneológiai Tudományos Központ igazgatójának is . V. Ponomarenko aktívan részt vett a Moszkvai Orvostudományi Akadémia Helyreállító Orvostudományi Tanszékének létrehozásában. I. M. Sechenov, ahol jelenleg professzorként dolgozik [8] .
V. A. Ponomarenko több száz publikáció szerzője (vagy társszerzője), köztük körülbelül három tucat monográfia. Több mint 20 Ph.D. disszertációt védtek meg vezetése alatt. A tudós tudományos és társadalmi tevékenységének eredményeit három renddel és 17 éremmel jutalmazták. A Szovjetunió Minisztertanácsa Állami Díjának (1990) és az Orosz Föderáció kormányának tudományos és technológiai díjának (2004) kitüntetettje [9] .
V. A. Ponomarenko rendes tagja a Szovjetunió Pedagógiai Tudományok Akadémiájának (1990) és az Orosz Oktatási Akadémiának (1993), tagja az Orosz Pszichológiai Társaság Elnökségének (1982-1992) és az Orosz Repülősök Szövetségének .
Vezeti a Moszkva Repülési Orvostudományi Kutatóközpont Akadémiai Tanácsát, tagja az Orosz Tudományos Akadémia Pszichológiai Intézetének és a Honvédelmi Minisztérium Katonai Egyetemének doktori disszertációinak védésére szakosodott tanácsoknak. Az Orosz Föderáció , a Pedagógiai és Pszichológiai Felsőbb Igazolási Bizottság szakértői tanácsa, az Orosz Tudományos Akadémia Állami Díjak Bizottságának alelnöke az orvosbiológiai problémákkal foglalkozó bizottságában.
Vladimir Ponomarenko a Bulletin of the International Academy of Human Problems in Aviation and Cosmonautics főszerkesztője, több folyóirat szerkesztőbizottságának tagja: Foreign Psychology, Aerospace and Environmental Medicine, Ergonomics, Flight Safety Problems [10] .
A Nemzetközi Emberi Akadémia tiszteletbeli elnöke az Aerospace Systems-ben, a Pszichofiziológiai Képzési Intézet (USA) tiszteletbeli professzora, az Egyesült Államok Nemzeti Légi és Űrkutatási Múzeumának tiszteletbeli igazgatósági tagja , valamint Melitopol díszpolgára .