"A flotta tisztjeinek haditengerészeti képesítéséről szóló szabályzat" - az Orosz Birodalom jogalkotási aktusa , amely szabályozza az Orosz Birodalmi Haditengerészet tiszteinek szolgálati feltételeit . A legmagasabb 1885. február 25-én hagyta jóvá III. Sándor császár . A Tengerészeti Osztály 1885. március 9-i 25. számú végzésével [1] lépett hatályba . "A flottatisztek haditengerészeti képesítéséről szóló szabályzat" 8 szakaszból és 57 cikkből áll.
A szabályzat a következő szakaszokat tartalmazza:
A „Szabályzat” bevezetésének eredményeként az orosz haditengerészet szolgálati rendszere drámaian megváltozott. A haditengerészet szolgálati rendszere, amely a XIX. század 80-as évek elejére alakult ki, a sorban következő rangra való előléptetést vagy megkülönböztetést biztosított [2] . Mindegyik rangban bizonyos számú évig kellett maradni, és sorra megtörtént a következő rangra való termelés. A pozíció megléte és a hivatalos feladatok ellátása nem befolyásolta a chinoproizvodstvo lefolyását.
A flotta állományának listáin olyan tisztek is szerepeltek, akik nem szolgáltak a flottában. Miközben más osztályokon szolgáltak, vagy kereskedelmi hajókon vitorláztak, továbbra is katonai tengerészi rangokat kaptak. Így 1880-ban a 146 főállású admirálisból csak 47 szolgált a flottában, 1884-ben a 140 admirálisból már csak 34 irányított hadihajót [3] . A listákon olyan tisztek szerepeltek, akik 20 éve nem mentek tengerre, vagy a legjelentéktelenebb hajók parancsnokai a törzstiszti beosztásban.
A helyzet megváltoztatása érdekében a haditengerészeti osztály vezetője , I. A. Sestakov kezdeményezésére a Tengerészeti Minisztérium mellett P. A. Pereleshin admirális elnökletével bizottságot hoztak létre , amelynek célja egy új projekt kidolgozása volt. a flotta személyzetének megszervezése [4] . A bizottság tevékenységének eredménye a „Tengerészeti képesítési szabályzat”. Az új szolgálati rendszer a szabályos fegyelem, a harci hajószolgálatnak a part menti szolgálattól való szigorú elválasztásán, valamint a mérnöki és műszaki elveken alapult. A haditengerészeti tiszt vagy gépészmérnök előléptetése a következő besorolási fokozatba csak akkor vált lehetségessé, ha a haditengerészeti képesítés megtörtént - bizonyos számú vitorlásnap. Gyártásra csak akkor került sor, ha a megfelelő beosztásba üresedést (pozíciót) neveztek ki.
Az új szolgálati rendszerre való áttérés az orosz flotta történetében egy egész időszakot jelzett – a „haditengerészeti minősítés korszakát” [5] . Az új rendszer röviddel bevezetése után a haditengerészeti képesítéssel rendelkező tisztek váltott "szolgálatára" redukálódott, ami után sokan egyszerűen csak várták a megüresedett helyeket, hogy a következő beosztásba kerüljenek [6] . Emiatt gyakran nem megfelelően képzett, de „lejárt képesítésű” tiszteket neveztek ki felelős parancsnoki beosztásokba. A hajók parancsnokait, a különítményeket és a századparancsnokokat rendszeresen lecserélték, így mások is ellátták a haditengerészeti képesítést [6] . Csak az orosz-japán háborúban az orosz flotta veresége után, a haditengerészeti minisztérium átfogó kritikájának hatására és a flotta újjáélesztését célzó számos projektnek köszönhetően, amelyek a folyóiratok oldalain jelentek meg, 1905-ben úgy döntöttek, hogy sürgősen felül kell vizsgálni a „Tengerészeti képesítésekről szóló szabályzatot”. 1907-ben lépett életbe a „Tengerészeti tisztek szolgálati szabályzata”. A tengerész képesítést megszüntették.