Belépődíj London központjába

A londoni belvárosi  torlódási díj az autósok által felszámított díj a londoni díjköteles zónába való belépésért . A vám célja a torlódások csökkentése és a londoni közlekedési rendszer beruházási forrásainak növelése . A díjat 2003. február 17-én vezették be London központjában , és 2007. február 19-én terjesztették ki Nyugat-Londonra is. Bár nem ez az első ilyen projekt az Egyesült Királyságban , ez volt a legnagyobb, amelyet végrehajtottak, és továbbra is az egyik legnagyobb a világon. A világ számos városa hivatkozott London tapasztalataira saját rendszere kiépítésében.

A díjat minden nap hétfőtől péntekig minden autótól 07:00 és 18:00 óra között kell behajtani a fizetős zónába [1] .

A díj mértéke a fizetési módtól függ [2] :

• 10,50 GBP az automatikus beszedési rendszer használata esetén, ha a felhasználó előzetesen megadja fizetési adatait (az egyszeri regisztrációs díj 10,00 GBP).
• 11,50 GBP előre fizetett vagy aznapi fizetési rendszer használata esetén.
• 14,00 GBP, ha a következő munkanapon fizetik telefonon vagy online.

A fizetős zóna lakói 90% kedvezményt kapnak.

A fizetés elmulasztása esetén a büntetés [3] :

• 65,00 GBP, ha a bírságot 14 napon belül kifizetik
• 130,00 GBP, ha a bírságot 15-28 napon belül kifizetik
• 195,00 GBP, ha a bírságot 28 napon belül nem fizetik be

A Transport for London (TfL) irányítja a projektet, a Capita Group 2009. október 31-ig, 2009. november 1-től pedig az IBM projektet . A rendszer főként automatikus alapon működik, automatikus rendszámfelismeréssel .

Lásd még

• Automatikus útdíjszedési rendszer

Jegyzetek

1. ↑ Dugódíj (hivatalos) – London közlekedése . Letöltve: 2014. július 28. Az eredetiből archiválva : 2015. április 12.. (határozatlan)
2. ↑ A torlódási díj fizetése – London közlekedése . Letöltve: 2014. július 28. Az eredetiből archiválva : 2014. március 12.. (határozatlan)
3. ↑ Szankciók és végrehajtás – London közlekedése . Letöltve: 2014. július 28. Az eredetiből archiválva : 2014. július 29. (határozatlan)