Pichkryayevo (állomás)
| Állomás | |
| Pichkryayevo | |
|---|---|
| Moszkva – Szamara | |
| Kuibisev vasút | |
| Állomásépület | |
| 54°12′17″ é SH. 42°27′27″ K e. | |
| Osztálya d. | Penza régió |
| nyitás dátuma | 1893 [1] |
| Típusú | közbülső |
| közömbösség | 5 [2] |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 7 |
| Platform típus | 1. oldal, 2. sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Platform hossza, m | 1. 120, 2. 126 |
| villamosított | 1960 [3] |
| Jelenlegi | állandó , =3kV [3] |
| Kilépés ide | utca. Iskola |
| Elhelyezkedés | Oroszország , Ryazan Oblast , Pichkryaevo |
| Távolság Ryazantól |
221,8 km  |
| Állomás kódja | 640126 |
| Kód az ASUZhT -ben | 640126 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2024501 |
| Szomszédos kb. P. | Kustarevka és Zubova Polyana |
Pichkryayevo a Kujbisev vasút Penza régiójának közbülső vasútállomása a Transzszibériai Vasút "történelmi" irányában , a Ryazan régió területén található .
Az állomást 1893-ban nyitották meg. A Kustarevka - Samara kétvágányú szakaszon található, egyenáramú elektromos vontatással . A munka jellegéből adódóan köztes állomás, az elvégzett munka mennyisége szerint V. osztályú állomás. Az állomáson lévő vágányok műszaki állapotának átfogó ellenőrzését a Kovylkinsky pályatávolság (FC-19) végzi. A vontatási alállomások és a kapcsolati hálózat műszaki-gazdasági karbantartását a Ruzaevskaya Power Supply Distance (ECh-3 Ruzaevka) biztosítja.
4 km-re található az M5 -ös Ural autópályától ( Moszkva - Cseljabinszk szakasz ). Nevét Pichkryaevo faluról kapta . Kijárat az Iskola utcába.
Az állomás központosított , a Ruzaevka - Kustarevka szakaszon a diszpécser irányítás körébe tartozik. Az állomás átkerült diszpécser irányítás alá.
Ingázó szolgáltatás
Az elővárosi utasforgalmat Sasovo és Ryazan felé az ER2 sorozatú elektromos vonatok bonyolítják (3 pár naponta). Ruzaevka felé nincs személyforgalom.
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Irányelvek listája az Orosz Föderáció vasutak műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok 1. - 6. számú kérelmeihez
- ↑ 1 2 A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban . Letöltve: 2019. június 29. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6..