| Gyalogos-kerékpáros híd Vladimirsky Spusk felett | |
|---|---|
| ukrán A hely átka | |
| 50°27′18″ s. SH. 30°31′41″ K e. | |
| Hivatalos név | Pishohidno kerékpáros hely Volodymyrskiy uzvіz-en keresztül |
| Alkalmazási terület | gyaloglás, kerékpározás |
| Keresztek | Vladimirsky származású |
| Elhelyezkedés | Kijev |
| Tervezés | |
| Építési típus | gerendahíd |
| teljes hossz | 216 m |
| Kizsákmányolás | |
| Ár | 275 millió UAH |
| Az építkezés kezdete | 2018. december |
| Az építkezés befejezése | 2019. május 26 |
| Nyítás | 2019. május 26 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Gyalogos és kerékpáros híd a Vlagyimir lejtőn - egy fém háromnyílású gerendahíd, 216 méter hosszú Kijev központi részén . Megnyitás 2019 májusában.
A szovjet időkben léteztek ötletek egy gyalogos híd építésére a " Vlagyimirszkaja Gorka " parktól ( Vlagyimir emlékművétől ) a Khreshchaty Parkig ( az ukrán nép szabadságának íve ) .
2017 végén bemutatták a kerékpáros-gyalogos híd modern projektjét (a projektet a pályázatot megnyerő ukrán LLC Project Systems Ltd cég készítette). Az építési munkálatok 2018 decemberében kezdődtek. A szerkezeteket a Nikolaev Hajóépítő Üzem, az Okean szállította . 2019. március végén az UNESCO érdeklődést mutatott a pufferzónában folyó munkálatok iránt, és javasolta az építkezés leállítását .
Az építkezés Kijev napjára , 2019. május 26-ra készült el [1] . Május 25-én került sor a gyaloghíd megnyitó ünnepségére; az ünnepségen részt vett Kijev polgármestere, Vitaliy Klitschko . Elmondása szerint a híd építésénél 90%-ban ukrán anyagokat használtak fel. Azt is megjegyezte, hogy magának a hídnak az építése 275 millió hrivnyába , a szökőkút építése, a tereprendezés és a hálózatok fektetése körülbelül 90 millióba, a lejtők megerősítése pedig 55 millió hrivnyába került [2] [3] .
Május 26-án, a megnyitó másnapján megrepedt az üvegpadló egyik része; később, május 27-én a repedt üvegszelvények cseréje közben egy másik szakasz megrepedt [4] . 2020 májusában az üvegrepedések miatt a hidat ismét lezárták javítás miatt [5] ; 2021. május végén nyitották meg teljes egészében a látogatók előtt, amikor a javítási munkálatok befejeződtek [6] .
2022. október 10-én a híd az orosz lövedékek következtében enyhén megsérült [7] [8] , a találat idején legalább 1 ember tartózkodott a hídon (előzetes információk szerint nem sérült meg súlyosan) [ 9] .
A híd háromnyílású, két pillérrel rendelkezik. A teherhordó gerenda teljesen hegesztett fém, 216 méter hosszú (egyik tágulási hézagtól a másikig) két közbenső vasbeton tartón és két végütközőn nyugszik. A gerendának két íve van a vízszintes síkban építészeti és esztétikai okokból. A híd szélessége normál területeken 6 métertől 14 méterig a kilátó területeken; a támasztékok magassága meghaladja a 30 métert. A korlátok fémből és üvegből készülnek. A vasbeton támasztékok tükörpanelekkel vannak bélelve.
A híd fordulópontjain a padlóban üvegbetétes kilátók találhatók . A bal parton nyíló panorámák, Podol , Obolon látható a horizonton . Az út a híd alatt halad el . A támasztékhoz, a Magdeburgi Törvény-emlékmű lépcsőjének kapujához egy személyliftet kell rögzíteni a hídon való feljutáshoz.