Rámpa ( francia pente douce - enyhe lejtő), szintén rámpa - enyhe ferde platform, amely két egyenetlenül magas vízszintes felületet köt össze, általában a kerekes járművek mozgásának biztosítására. A gyakori alkalmazások közé tartozik a kerekesszékes hozzáférés biztosítása az épület alagsora felett található főbejárathoz , valamint az autók mozgása a többszintes garázs emeletei között, saját erőből. Bizonyos esetekben helyettesítheti az épületeken belüli és kívüli lépcsőket. A modern építésben többszintes garázsokban, földalatti átjárókban stb. van elhelyezve egy rámpa. Nyilvános helyeken a baba és a kerekesszékek szállításának kényelme érdekében a lépcsőket általában egy rámpa duplikálja.
Az összecsukható rámpa általában a lépcsőkre (vagy a falra) van rögzítve zsanérokon. Minden összecsukható rámpa fogantyúval rendelkezik a könnyebb használat érdekében. Kibontott állapotban a rámpa a lépcső minden fokán felfekszik, ami lehetővé teszi a terhelés egyenletes elosztását használat közben. Összecsukott állapotban a rámpa vastagsága körülbelül 40 mm, a fal mentén egy retesszel van rögzítve.
A rámpa 1-3 mm vastag horganyzott acélból, alumíniumból vagy rozsdamentes acélból készül (a fém tulajdonságaitól függően). A csúszótalpak méretei 40 × 200 × 20 mm. A csúszótalpak közötti távolság 250-300 mm. Az ügyfél kérésére a csúszótalpak közötti távolság eltérő lehet. A futók egymás között keresztirányú vezetőkkel vannak összekötve. A rámpák oldalainak eltérő magassága számos problémát megold. A rámpa 20 mm-es belső oldalának magassága alkalmassá teszi a rámpát akár kiskerekű babakocsik és bőröndök elhelyezésére is. A rámpa külső oldalának 40 mm-es magassága garantálja a biztonságot és megakadályozza a lecsúszást a rámpán. A rámpák biztonságos oldalakkal rendelkeznek – éles szélek nélkül.
Összecsukható rámpák, előnyeik:
A törvény szerint [1] az irányító szervezet köteles a lakóépületek bejáratait rámpákkal ellátni a mozgásukban korlátozott személyek kényelmesebb megélhetése érdekében. Ugyanakkor vannak drágább, műszakilag bonyolultabb modellek is, például állítható nyomtávú, helyhez kötött behúzható rámpák [2] .
Vannak speciális felfogó rámpák, amelyeket az autópályák éles kanyarulataira szerelnek fel. Képesek megállítani a meghibásodott fékekkel rendelkező teherautót vagy egyszerűen egy olyan autót, amely elvesztette az irányítást. Az ilyen rámpa ívelt sík formájában készül, fokozatosan növekvő dőlésszöggel és laza felülettel, amely biztosítja a kerék beállítását. Az Egyesült Államokban először építettek ilyen rámpákat. Az autórámpák rendkívül hatékonynak bizonyultak.
A következő típusú rámpák léteznek 1. Könyvrámpa 2. Teleszkópos csúszó rámpa 3. Rollopandus