A "Pandrol Fastclip" egy horgonysínrögzítés nehéz és nagy sebességű vasúti forgalom számára , amelyet a brit Pandrol UK cég fejlesztett ki . A Pandrol rögzítést 1957-ben szabadalmaztatta Per Pande Rolfsen norvég vasútmérnök, jelenleg a szabadalmi oltalom megszűnt (20 év után).
A Pandrol Fastclip (a PANDROL FASTCLIP rögzítés honosított változata) válaszul arra a növekvő igényre lett kifejlesztve, hogy csökkentsék a vágányfektetés idejét és növeljék a hatékonyságot , növeljék az utazási sebességet (a személyvonatok optimális sebessége 350 km/h), mivel valamint csökkenti a pálya karbantartási költségeit. A Pandrol Fastclip rögzítőket alvóra előre összeszerelve szállítjuk ("parkoló" helyzetben). A talpfák lerakása és a sínek felszerelése után a rögzítés a terminál egyszerű megnyomásával munkahelyzetbe kerül.
A Pandrol rögzítő felállította az elektromos vonatok sebességi világrekordját. 2007. április 3-án szerelték fel a TGV POS vonatra Párizs és Strasbourg között, és elérte az 574,8 km/órát.
Teljes előszerelés . Minden alkatrészt a betonaljgyárból szállítanak a talpfára előre összeszerelve, ami jelentős munkaerő-megtakarítást jelent a vágányfektetési, feszültségmentesítési és síncsere költségek csökkentésével. A rögzítőelemek elvesztése a szállítás és a pálya építése során szintén kizárt.
Elektromos szigetelés . A horgony elektromosan el van választva a síntől egy oldalsó tartószigetelővel. A kapocs elektromosan el van választva a síntől a szorítórész szigetelőjével.
Különféle típusú sínek . A rögzítés lehetővé teszi a sín méretének vagy nyomtávjának megváltoztatását, egyszerűen különböző vastagságú oldalszigetelők használatával. Az oldalsó szigetelő cseréjekor a kapocs a talpfán marad.
tartóképesség . A rögzítés lehetővé teszi akár 13000 N névleges szorítóerő létrehozását terminálonként. A szükséges nyomóerőt akkor éri el, amikor a terminált munkahelyzetbe hozza. Ez kiküszöböli a precíz meghúzási nyomaték alkalmazását, mint a menetes csatlakozású kötőelemeknél.
Horgonyzás . A horgony a gyártás során a talpfába integráltan van beépítve, és megbízható támasztékot képez a rögzítés számára, biztosítva a stabil nyomtávot.
Nincsenek menetes csatlakozások . A Pandrol Fastclip rögzítésnek nincsenek menetes alkatrészei, így nincs szükség kenésre és meghúzásra, valamint kiküszöböli a víz befagyásának lehetőségét is a talpfuratokban, ami széthasíthatja.
Beépítés munkahelyzetbe . A talpfákat a sínrács összeszerelési helyére az összes alkatrész összeszerelésével szállítjuk, a terminált „parkoló” helyzetbe kell beszerelni. A sínek lerakása után a terminál mechanikusan munkahelyzetbe kerül. A névleges szorítóerő automatikusan generálódik.
Feszültségmentesítés a varrat nélküli vágány sínrögzítőiben . Amikor a feszültség megszűnik, minden rögzítőelem összeszerelve marad. A terminált egyszerűen a „parkoló” helyzetbe kell mozgatni a sín kioldásához. Szükség esetén speciális görgők használhatók a feszültségmentesítéshez.
gépesített beépítés . A Pandrol Fastclip rögzítés a meglévő sínfektető gépek gépesített beépítésére alkalmas, azok módosítása után. A terminálok munkahelyzetbe kapcsolási mechanizmusai közvetlenül a vágányfektető vonat keretére szerelhetők (kiegészítő személyzet bevonása nélkül), vagy önállóan (egy kezelővel) használhatók.