| „Pakerort” 1895. április 8. óta – 120. sz |
|
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | "Pernov" romboló típus |
| Otthoni kikötő | Szentpétervár |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | Hajógyár "V:m Creighton and Co." ( Abo ) |
| Vízbe bocsátották | 1893. július |
| Megbízott | 1895. szeptember |
| Kivonták a haditengerészetből | 1922 |
| Állapot | Lebontva |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 120 tonna |
| Hossz | 42 m |
| Szélesség | 4,5 m |
| Piszkozat | 2,06 m |
| Motorok | 2 függőleges hármas expanziós gőzgép, 2 kazán |
| Erő | 1460 l. Val vel. (1 M W ) |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 21,24 csomó (39,3 km/h ) |
| cirkáló tartomány | 550 tengeri mérföld 10 csomóval |
| Legénység | 2/22 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 2 × 37 mm (öt csövű) |
| Akna- és torpedófegyverzet | 3 × 381 mm TA |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Packerort egyike annak a 25 Pernov-osztályú rombolónak , amelyet az orosz birodalmi haditengerészet számára építettek .
1894. február 17- én felvették a balti flotta hajóinak listájára, 1893 júliusában pedig az V: m Creighton and Co. üzem hajógyárában rakták le. Abóban , 1894. július 3-án bocsátották vízre , 1895. szeptemberében helyezték üzembe .
A hajótestet és a mechanizmusokat 1911-1912 között Sveaborgban felújították . 1912. január 21. óta - küldönchajó. Az első világháború alatt a Balti Flotta kommunikációs szolgálatában dolgozott . 1917. november 7-én a Vörös Balti Flotta része lett . 1918. április 21- én Helsingforsban elfogták Finnország fegyveres alakulatai. 1922 -ben vissza kellett adni az RSFSR -nek, de teljesen elavultként Finnországnak adták el selejtezésre.
| "Pernov" típusú rombolók | ||
|---|---|---|