PMN - gyalogsági akna . A név a "nyomás alatt álló gyalogsági aknát" jelenti. A "hozz nekem lábat" elnevezés komikus katonaértelmezése, amely a tipikus sebek súlyosságát jellemzi, a rajta történt robbanás következtében.
A Szovjetunióban fejlesztették ki . A szovjet hadsereg fogadta el 1950-ben. Jelenleg még mindig az Orosz Föderáció és számos FÁK-ország hadseregénél szolgál.
Az ember vereségét aknarobbanás során a láb alsó részének megsemmisítésével okozzák. A robbanás a bánya nyomófedelére való rálépés pillanatában történik.
Ezt az aknát a Szovjetunión kívül a világ számos országában, így Magyarországon is gyártották ( GYATA-64 jelzéssel ) [1] .
A PMN bányát 1950-ben állították szolgálatba. A világ különböző országaiba exportálták, és széles körben használták fegyveres konfliktusokban. A robbanás során egy emberen okozott súlyos sérülésekért, amelyek gyakorlatilag esélyt sem hagytak a túlélésre, Nyugaton a „Fekete Özvegy” nevet kapta. 1963 óta Kínában gyártják az " 58-as típusú bánya " index alatt.
A bánya teste műanyag, belsejében két csatorna van: függőleges és vízszintes. A robbanótöltet egy speciális TNT-ellenőrző, amely a testben van rögzítve a lakkon. A bánya nyomóberendezése (fedele) gumisapkából és műanyag pajzsból áll. A gumisapkát ráhelyezzük a tokra, és fémszalaggal rögzítjük. A kioldó mechanizmus a karosszéria függőleges csatornájába van felszerelve, és egy műanyag rúdból, egy rugóból és egy osztott gyűrűből áll. A száron füles ablak található. Egy csatár átmegy az ablakon, amikor az akna kiold. A fülek a fémelem levágása után felhúzott helyzetben tartják az ütközőt. Az összeszerelt bányában a rudat egy rugó nyomja a hasított gyűrűig. Az ütőszerkezet a test vízszintes csatornájában található. Külön egységbe van összeszerelve, és ideiglenes biztosítékkal rendelkezik. Az ütőmechanizmus egy perselyből, egy ütőből és egy betéttel rögzített acélzsinór formájú vágóval, egy főrugóval, 2-es számú fém elemből, egy gyűrűs biztosítócsapból, egy gumitömítéssel ellátott sapkából áll. , lezárva az ütközési mechanizmus találkozását a bányatesttel. Az 1965 előtt gyártott PMN bányákban a vágó eltérő kialakítású. Acélzsinórból készült, a dobos rúd végén egy fém keretbe rögzítve.
Az összeszerelt ütőszerkezetben a főrugó össze van nyomva, az ütőrúd áthalad a hüvelyen és egy biztosítócsap tartja meg benne. A 2. számú fémelemet a vágópisztoly hurokban lévő persely hornyába kell helyezni.
Az MD-9 biztosíték a test vízszintes csatornájában van elhelyezve az ütőszerkezettel ellentétes oldalról. A biztosíték egy műanyag hüvelyből, egy 6,5 g tömegű tetril ellenőrzőből és egy M-1 robbanósapkából áll, amely a lakkon lévő ellenőrző fészkében van rögzítve. A Tetril ellenőrző átviteli töltésként működik. Az MD-9 biztosítékot egy bányában rögzítik gumitömítéssel ellátott dugóval.
A biztosítócsapok kihúzása után egy ideiglenes biztosíték kiold - a 2-es számú fémelem levágásra kerül. Amikor megnyomja az aknát, a fedél és a rúd leereszkedik, a rúd harci füle leválik a dobosról. A dobos kiszabadul, a főrugó hatására áthalad a készletben lévő ablakon, és átüti az M-1 detonátorsapkát, ami felrobban, és egy tetril töltény robbanását és egy akna robbanótöltetét okozza.
Létezik még egy "fordított" akna is – a rakomány eltávolításakor aktiválódik, az úgynevezett MS-3 (meglepetés-akna), amelyet a PMN-akna alapján fejlesztettek ki. Vizuálisan eltér a PMN-től egy gumiborítás formájában (középen egy kiemelkedéssel).
A gyalogsági aknát egy biztosítótű kihúzásával hozzuk harcállásba