Október (Jaroszlavl régió)

Oktyabr  egy település Oroszországban , a Jaroszlavl régió Nekouzszkij kerületében .

A helyi önkormányzati szervezet keretében az Oktyabrsky vidéki település központja , a közigazgatási-területi struktúra keretében - az Oktyabrsky vidéki körzet központja [2] [3] .

1949-ben alakult. A falu története elválaszthatatlanul kapcsolódik a Mokeikha-Zybinsky tőzegipari vállalkozáshoz, amelynek munkásainak lakhelyére hozták létre. Nem hivatalosan a falu neve Mokeikha First vagy Mokeikha-1 (15 kilométerre északra található Mokeikha falu - nem hivatalosan Mokeikha Second vagy Mokeikha-2). Oktyabr 1957-1995 között városi jellegű települések közé tartozott .

Földrajz

Jaroszlavltól 150 km- re nyugatra, a regionális központtól, Novy Nekouz falutól pedig 41 km-re nyugatra található .

Nyugatról október a Tveri régió Sonkovszkij körzetében , Pishchalkino faluval szomszédos, a Bologoje  - Ribinszk vasútvonal Pishchalkino állomásával .

Népesség

A lakosság száma 2007. január 1-jén 1634 fő [9] .

A 2002-es népszámlálás eredményei szerint az 1693 lakos 97%-át oroszok tették ki az országos népességszerkezetben [10] .

Történelem

1947-ben megkezdődött a község beépítéséhez szükséges földelidegenítés és a területek tőzegkitermelésre való előkészítése. Az eredeti főterv szerint öt vállalkozást kellett építeni. Mokeikha I falut a Pishchalkino állomástól 5 kilométerre, Dubrovo falu közelében lévő magaslati helyre tervezték.

1948-ban megkezdődött az állomástól a leendő település helyére vezető út építése. Ám 1949-ben ezek a munkálatok leálltak, ugyanis elhatározták, hogy ugyan egy mocsaras síkvidéken, de az állomás mellett települést építenek, ami jelentős költségmegtakarítást eredményezett mind az építkezés során, mind a tőzegipari vállalkozás további működése során. Ezen a helyen most az októberi falu található.

1949-ben megkezdődött a falu építése. Felszerelések, traktorok, autók kezdtek érkezni, két kotrógép érkezett. De az akkoriban gyártott kotrógépek nem voltak hatékonyak. A megrendelő első igazgatója Konstantin Ivanovich Raff volt, az építési osztály első vezetője pedig Ljapigov Leonyid Vasziljevics.

A felszerelések megérkezésével a toborzó területekről elkezdtek érkezni a munkások. Kezdetben a munkásokat a következő falvakban kellett letelepíteni: Pissalkino, Korneikha, Pecscse, Szuetka, Parfjonovo, Ragulikha, Zadorye, Gorka, Gát, Házavató, Dubrovo, Novinki, Szolovci, Zaicevo, Sholdomezs, Rudeikha, Gorejhakovo, Dobryjha, Delki. Az építőipari osztály dolgozóinak száma elérte a kétezer főt.

1949 nehéz év volt a sikeres építkezéshez. Az első nehézség az off-road. A munkásoknak a falvakból gyalog kellett bemenniük a munkahelyükre. Óriási nehézségeket okoztak a dolgozók élelmiszerrel való ellátása. Minden rakományt és építőanyagot a Pishchalkino állomásra szállítottak, és az állomásról traktorokkal szállították az építkezésre. Személygépkocsival történő áruszállítás főként a nyári meleg időszakban és télen történt. A többi időben pedig tétlenül álltak, vagy utánfutóként dolgoztak. Nagy nehézségeket okozott az áramhiány, valamint a javítóműhelyek hiánya.

A nehézségek leküzdése érdekében sietve megépítették őket: egy kovácsműhelyt, amely egy apróra vágott kunyhóban, egy esztergagépet egy kis fészerbe helyeztek el. Az esztergagépet motorkerékpár hajtotta. Az erdő fűrészelése fűrésztelepen és manuálisan történt. A fűrészüzemet a ZIS-50 autó kerekéről szíjhajtással helyezték üzembe. Az autót ketrecre szerelték, kiakasztották, az övet a kocsi és a fűrészmalom kerekére tették. Beindították az autót, bekapcsolták a sebességfokozatokat és beindították a fűrésztelepet. 1949-ben három fa laktanya épült.

Az első 12 lakásos épület 1950 júniusában épült. 1951-1952-ben kezdett kialakulni a település. Megjelentek az első utcanevek: Lenina, Szovetszkaja, Komszomolszkaja, Tekhnicseszkaja. Két elektromos gőzerőművet telepítettek az áramtermelésre. Az utcák mentén árkokat ástak (manuálisan), fa járdákat építettek. Kezdetben a község összes intézménye a felüljáró területén kapott helyet: étkezde, posta, szálló stb.

1957-ben a kalinini régió Sonkovszkij körzetéből a tőzegipari vállalkozás területét áthelyezték a Jaroszlavl régióba, a település munkástelepülési státuszt és nevet kapott - a Nagy Októberi Forradalom 40. évfordulója tiszteletére.

Ekkor már hat ház állt Veliky Oktyabrya község első utcájában. Ezután az utcákat nevezték el: Szovjet, Műszaki, Építőipari, Közlekedési, Komszomolszkaja, Sadovaya, Mira, Pionerskaya, Michurinskaya, Oktyabrskaya, Brick és mások. A Transportnaya utca eredeti neve Zaprudnaya, de miután az állomást ráépítették, átnevezték.

Egyre többen jöttek az új faluba - a munkások magukkal hozták családjukat, "komolyan és hosszú időre" telepedtek le a faluban. Felmerült a kérdés óvodaépítéssel kapcsolatban. És 1951-ben kezdték építeni, és 1953-ban adták át. Eleinte csak két csoport volt. Az első pedagógusok Klementjeva Anna Vasziljevna, Rumjanceva Ljudmila Aleksandrovna voltak. Az óvoda megnyitásának első napjaitól Lisitsa Irina Mikhailovna évekig dolgozott az óvoda vezetőjeként.

1957-ben a zibinszki tőzegipari vállalkozás Mokeikha települése városi típusú település státuszt kapott, és Oktyabr működő település nevét [11] . 1995-ben a falusias települések közé sorolták településként [12] .

2008-ban az Oktyabr faluban található Mokeikha-Zybinsk tőzegipari vállalkozás Oroszország egyik legnagyobb tőzegipari vállalkozása a tőzegtermelés szempontjából, és azon kevés tőzegvállalkozások egyike, amelyek erőművek tüzelőanyagát szállítják. A község lakói a tőzegipari üzemben dolgoznak, ezen belül a hozzá tartozó keskeny nyomtávú vasútnál , amelynek kétvágányú szakasza 15 kilométer hosszú.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Összoroszországi népszámlálás 2010. A jaroszlavli vidék településeinek lakossága . Letöltve: 2016. április 28. Az eredetiből archiválva : 2016. április 28.. (Orosz)
2. ↑ A jaroszlavli régió 2002. február 7-i törvénye N 12-z "A jaroszlavli régió közigazgatási-területi szerkezetéről"
3. ↑ A jaroszlavli régió 2004. december 21-i 65-z számú törvénye „A jaroszlavli régió településeinek nevéről, határairól és jogállásáról”
4. ↑ 1959-es szövetségi népszámlálás. Az RSFSR városi lakosságának, területi egységeinek, városi településeinek és városi területeinek száma nemek szerint . Demoscope Weekly. Letöltve: 2013. szeptember 25. Az eredetiből archiválva : 2013. április 28.. (Orosz)
5. ↑ 1970-es szövetségi népszámlálás. A Szovjetunió városainak, városi jellegű településeinek, kerületeinek és regionális központjainak tényleges lakossága az 1970. január 15-i népszámlálás szerint a köztársaságokra, területekre és régiókra vonatkozóan . Hozzáférés dátuma: 2013. október 14. Az eredetiből archiválva : 2013. október 14. (Orosz)
6. ↑ 1979-es szövetségi népszámlálás Az RSFSR városi lakosságának, területi egységeinek, városi településeinek és városi területeinek száma nemek szerint. . Demoscope Weekly. Letöltve: 2013. szeptember 25. Az eredetiből archiválva : 2013. április 28.. (Orosz)
7. ↑ 1989-es szövetségi népszámlálás. Városi lakosság . Archiválva az eredetiből 2011. augusztus 22-én. (Orosz)
8. ↑ Tájékoztatás a Jaroszlavl régióhoz tartozó települések, települések és települések népességéről 2007. január 1-jén . A jaroszlavli régió vidéki települései 2007. január 1-jén // Statisztikai gyűjtés. Hozzáférés dátuma: 2013. február 14. Az eredetiből archiválva : 2015. március 14. (Orosz)
9. ↑ Tájékoztatás a lakosságról települések, települések és a Jaroszlavl Régióhoz tartozó települések szerint (2007. január 1-jén) A Wayback Machine 2013. szeptember 21-i archív példánya . A Jaroszlavl Régió Kormányának Helyi Önkormányzati Osztálya
10. ↑ Koryakov Yu. B. Adatbázis "Az oroszországi települések etno-nyelvi összetétele" . Letöltve: 2022. június 1. Az eredetiből archiválva : 2021. október 5.. (határozatlan)
11. ↑ Rövid esszé a jaroszlavli régió közigazgatási-területi felosztásának történetéről // Jaroszlavl régió. Közigazgatási-területi felosztás (1975. július 1-től). Yaroslavl, 1976. S. 393-404.
12. ↑ 1. függelék: Változások az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok közigazgatási-területi szerkezetében 1989-2002 között . www.perepis2002.ru . Letöltve: 2020. október 28. Az eredetiből archiválva : 2012. április 27.  (Orosz) // 2002-es összoroszországi népszámlálás. eredmények. - V. 1. A népesség száma és megoszlása ​​. www.perepis2002.ru . Letöltve: 2020. október 28. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 17.  (Orosz) . — Rosstat. – 2004.

Linkek

• A Mokeikha-Zybinsky tőzegipari vállalkozás keskeny nyomtávú vasútja . infojd.ru . Hozzáférés dátuma: 2020. október 28. (Orosz)  (elérhetetlen link)Szergej Bolasenko"Vasútról szóló oldalon"