Az ODAB-500P egy orosz gyártmányú térfogati robbanóbomba . Ez a robbanásveszélyes bombák egy fajtája, és arra szolgál, hogy megsemmisítse a munkaerő és a sebezhető berendezések erős robbanásveszélyes hatását, valamint megtisztítsa a területet. 200-1000 m magasságból használják 1100 km/h-s hordozórepülőgép sebességig [1] .
A lökéshullám elején az epicentrumban bekövetkezett robbanás során a nyomás 30 atm., a megsemmisítési sugár 30 m.
Vékony falú hajótestből, felszerelésből, ejtőernyős rendszerrel ellátott konténerből és U-563 robbanószerkezetből áll. Folyékony piperilénnel van felszerelve (ellentétben a korábbi ODAB-500 bombával, amely etilén-oxiddal volt felszerelve). A fejrészben egy előrejelző, egy tápegység, egy kapcsolószerkezet és egy robbanószerkezet biztosítéka található. A középső részben piperillén található - 145 kg össztömeggel, központi robbanótöltettel és hat perifériás töltettel. A farrészben, a konténerben ejtőernyős rendszer, squib, másodlagos töltés, biztosíték és fékérzékelő [2] található .
Ismert az ODAB-500PM modernizált (a piperilén más tüzelőanyagra cserélésével, nincs külső különbség) változata (az 1970-es években fejlesztették ki) és a legújabb ODAB-500PMV [3] teljes magasságú módosítása .
A légibomba (AB) ODAB-500PMV egy folyékony üzemanyaggal töltött robbanófejből, egy szórótöltetből, egy ejtőernyős rendszerrel ellátott tartályból, egy indító töltetből és egy kioldó mechanizmusból, egy squibből, egy patronból, egy változó késleltetésű eszközből (VPD) áll. és egy robbanószerkezet, amely előrejelzőt, B1 és B2 biztosítékokat, tápegységet, kapcsolószerkezetet és fékműködés-érzékelőt (BRT) tartalmaz.
Ha repülőgépről bombáznak a CPS használata nélkül, abban a pillanatban, amikor a bombát elválasztják a repülőgéptől, elektromos áramimpulzust alkalmaznak egy robbanószerkezetre (VU).
Repülőgépekről és helikopterekről történő bombázáskor a CPS használatával, abban a pillanatban, amikor a bombát elválasztják a repülőgéptől (helikopter), elektromos áramimpulzust alkalmaznak a CPS-re. A CPS-en beállított késleltetési idő után elektromos impulzus kerül a robbanószerkezetre (VU).
Miután elektromos impulzust adott a JE-re, elindul a tápellátás és az óramechanizmus, és végrehajtódik a JE elektromos áramköreinek kapcsolására szolgáló meghatározott program.
Egy bizonyos idő elteltével kinyílik az ejtőernyős rendszer, a vezetőt egy bizonyos távolságra kilövik, letekerve a kábelköteget, amely mechanikusan és elektromosan összeköti az AB-vel, a B1 és B2 biztosítékok motorja tüzelési helyzetbe kerül.
Amikor egy vezető vagy egy légbomba akadályba ütközik, a vezető vagy a B1 biztosíték inerciális kontaktorjai kioldódnak, ami a B1 és B2 biztosíték tűzáramköreinek tüzelését okozza. A B1 biztosíték impulzusától a szétszórt töltés felrobbant. Működése következtében a robbanófej teste megsemmisül, a folyékony üzemanyag zúzása és kidobása levegő-üzemanyag felhő képződésével történik.
Egy bizonyos idő elteltével aktiválódik a B2 biztosíték, amely felrobbantja a beindító töltetet. A beindító töltés kioldásától a felhő nagy erejű lökéshullám képződésével detonál, amely eléri a célt. [négy]