Nydalen (metróállomás)

A Nydalen metróállomás, amely az oslói metrógyűrű része, a Neuborhude Nydalenben található , a Nordre Aker kerületben.

Az állomást 2003. augusztus 20-án nyitották meg a Neighborhood Storo hurok részeként.

Az állomás a 3 -as és 4/6-os vonalszakaszok által alkotott úgynevezett " gyűrűvonalon " található, a "Nydalen" és a " Storo " állomások közötti szakaszon pedig a 4-es és a 6-os vonalak számozása felcserélődik. A 3-as és 4/6-os vonal szerelvényei felváltva tizenöt perces időközönként érkeznek az állomásra: a Közös Alagúton áthaladva vagy északról (6-os vonalak esetében), vagy keletről (3-as vonalak esetén) érkeznek. és 4) Oslo körzetei , amelyek a gyűrű mentén mozognak az óramutató járásával megegyezően vagy ellentétes irányban. A Nydalen és Storting állomások közötti utazási idő az óramutató járásával megegyezően 13 perc, az óramutató járásával ellentétes irányban 12 perc.

Az állomás földi folyosója több buszjárat megállójaként szolgál.

Történelem

Az Oslo északi részeit kiszolgáló körvonal tervezésének és megépítésének folyamata az 1980-as évek végén kezdődött. A fejlesztési terveket 1997-ben hagyta jóvá a városi tanács, és 2000-ben biztosították a finanszírozást az év júniusában megkezdett építkezéshez. Az állomás megnyitására 2003. augusztus 20-án került sor, a Storo állomással egyidőben.

A nydaleni állomás építésének megkezdésének oka az volt, hogy a város ipari központból kereskedelmi központtá alakult az 1990-es és 2000-es években, aminek köszönhetően mintegy 200 különböző kereskedelmi társaság működött a leendő állomás környékén. , és 2007-re körülbelül 14800 állás volt. Itt különösen számos nagy cég működik IT és telekommunikáció területén - ErgoGroup, Unit4, EDB Business Partner, Visma, TDC , NetCom, valamint egy olyan nagy médiavállalat, mint a Schibsted .

Az állomástól nem messze található a Norvég Rendőrségi Biztonsági Szolgálat épülete .

2005-ben a Norvég Menedzsment Iskola az állomással szemben található új épületbe költözött, 2011 óta pedig a Nydalen Gymnasium is az állomás közelében található, ami kétségtelenül megnövelte az állomás terhelését, hiszen a pályaudvar 85%-a 7000 diák és tanár használja a tömegközlekedést.

Regisztráció

Az állomás földi csarnoka függőleges és vízszintes fekete bazaltpanelekből áll, amelyeket nagy panelek és téglalap alakú üveg "dobozok" tarkítanak, amelyek világosabbá teszik a pálya megjelenését. Az egyik ilyen „doboz” piros üvegtáblákból készült, a metrószerelvények piros kocsijait szimbolizálva, és egyfajta jelzés.

A peron fehér gránittal, míg a pálya falai feketével vannak bélelve. A világítás az állomás világos burkolatú mennyezetének szélei mentén terjed, kontrasztot hozva létre a fehér csíkok kontrasztja a peron mennyezetének szélei mentén a sötét közepén.

A mozgólépcső falain áttetsző panelek mögött 44 hangszóró és 1800 fluoreszkáló lámpa található, amelyek folyamatosan változtatják a színt és a hangszínt, így érdekes fényshow jön létre, az úgynevezett „fényalagút”. Számos lejátszható színváltoztatási kombináció létezik a kísérő hangterjedelmével, különböző évszakokhoz, napszakokhoz stb.