A Samsun-Ceyhan olajvezeték ( transzanatóliai olajvezeték ) egy tervezett olajvezeték Törökországban a Samsun régióban található Fekete-tenger partja és Ceyhan Földközi -tenger partja között . A projekt célja, hogy útvonalat biztosítson a kőolaj Oroszországból és Kazahsztánból történő szállításához a Boszporusz és a Dardanellák-szorosok megkerülésével .
A projekt munkálatai 2003-ban kezdődtek, amikor az olasz Eni cég elkezdte tanulmányozni a Kaszpi-tenger térségéből Európába történő olajszállítás lehetséges módjait. 2004-ben egy előzetes elemzés alapján a Samsun és Ceyhan közötti útvonalat választották. A projekt másik résztvevője, a török Çalık Enerji („Chalik Energy”) cég elkészítette a szükséges dokumentumokat, és 2004. március 31-én építési engedélyt kért a hatóságoktól [1] .
2005. szeptember 26-án Eni és Çalık Enerji szándéknyilatkozatot írt alá egy építőipari vegyes vállalat, a Trans-Anatolian Pipeline Company (TAPCO) létrehozásáról. Az építési engedélyt 2006 júniusában kapták meg [1] . A projekt megvalósíthatósági tanulmánya (FS) 2007 elején teljesen elkészült.
2007. április 24-én Ceyhanban került sor az alapkőletételi ünnepségre, amelyen Pierluigi Bersani , Olaszország gazdaságfejlesztési minisztere és Törökország energiaügyi és természeti erőforrások minisztere, Hilmi Güler [2] is részt vett .
2009. október 19-én Olaszország, Törökország és Oroszország kormányfői Milánóban kormányközi megállapodást írtak alá a Samsun-Ceyhan olajvezeték megépítésében való együttműködésről. Ugyanakkor a projekt jelenlegi résztvevői - az Eni, a Çalık Holdings és közös vállalatuk, a TAPCO - egyetértési nyilatkozatot írtak alá két lehetséges oroszországi partnerrel - az OJSC Rosneft és az OJSC Transneft [3] .
A projekt egy kirakodóterminálból és egy olajtároló tartályból áll Samsun közelében, egy olajvezetékből Ceyhanba és egy olajtározóból Ceyhanban. A meglévő terminált [1] arra használják majd, hogy olajat töltsenek be a ceyhani tartályhajókba .
Az olajvezeték hossza 555 km lesz. A Saryz és Ceyhan közötti csővezetéket a Baku-Tbiliszi-Ceyhan olajvezeték folyosóján fektetik le . A cső átmérője 1072 és 1220 mm között változik. A vezeték nyomvonalán négy olajszivattyú és egy nyomáscsökkentő állomás épül. A tervezett kapacitás napi 1,5 millió hordó (240 000 m 3 /nap), kezdeti szakaszban - 1 millió hordó naponta (160 000 m 3 /nap). A tározó kapacitása Samsunban 6 millió hordó (950 000 m 3 ), Ceyhanban - 8 millió hordó (1 300 000 m 3 ) [1] .
A tervek szerint az olajvezetéket 2012-ben helyezik üzembe [4] . A költségeket körülbelül 2 milliárd dollárra becsülik [5] .
A csővezeték építését és kezelését a Trans-Anatolian Pipeline Company (TAPCO) végzi, amely az Eni és a Çalık Enerji vegyesvállalata, amelyek mindegyike 50%-os részesedéssel rendelkezik [6] . A résztvevők más cégek bevonását fontolgatják a projektbe. 2006-ban bejelentették, hogy az Indian Oil Corporation (IOC) részt vehet a projektben , 12,5%-os részesedést kapva, de az ügylet soha nem fejeződött be [6] . A projektben orosz olajtársaságok is részt vehetnek [3] . A tervek szerint a Samsun-Ceyhan olajvezetéket főként Oroszországból, Kazahsztánból és Türkmenisztánból származó olajjal töltik fel. [7]