Minszki Nemzeti Repülőtér (peron)

megállóhely
Minszki Nemzeti Repülőtér"Minszk" nemzeti repülőtér
Nemzeti Minszk — Szmolevicsi repülőtér
fehérorosz vasút
53°53′22″ s. SH. 28°02′44 hüvelyk e.
Osztálya d. Minszk
nyitás dátuma 2014. november 7
záró dátum 2017. április 7
Platformok száma egy
Útvonalak száma egy
Elhelyezkedés Minszki Nemzeti Repülőtér Minszki Nemzeti Repülőtér
Távolság Szmolevicsitől 26 km 
Állomás kódja 141124
Kód az ASUZhT -ben 141124
Kód az " Express 3 " -ban 2100302

"Minszk" nemzeti repülőtér ( "Minszki Nemzeti Repülőtér " ) - a fehérorosz vasút minszki ágának egykori vasúti megállója a "Minszk" nemzeti repülőtér - Szmolevicsi szakaszán . Földrajzilag a Shemetovo állomáson belül található , amely a "Minsk" nemzeti repülőtéren (Minsk-2) működik.

Történelem

A Szmolevicsi és Semetovo állomás közötti vasútvonalat az 1970 -es évek második felében építették meg, hogy építőanyagokat szállítsanak a Minszk-2 repülőtér építkezési területére, amelynek építése 1977 -ben kezdődött [1] .

2014 közepén megkezdődött egy megállóhely építése a repülőtéri terminálra utazó utasok kiszolgálására [2] .

2014. november 7- én a Fehérorosz Vasutak személyvasúti összeköttetést nyitott a minszki nemzeti repülőtérrel (Minsk-2). A vasúti útvonal a Minszk-Passenger állomásról (állomásról) indult, majd a Szmolevicsi állomásig indult , ahol a vezetőfülkeváltás után a repülőtérre indult. Az útvonal hossza egy irányban 65 kilométer volt, amit a dízelvonat 70 perc alatt tett meg. Kezdetben azt tervezték, hogy az Orsha irányú vonatok utasai átszállhatnak a repülőtérre tartó vonatra [3] . A vonalat a DP 3 [4] számú vasúti busz szolgálta ki , amely napi ötször utazott, és valamivel olcsóbb volt, mint a központi buszpályaudvarról induló busz .

2015. március 26-án aláírták a 137. számú rendeletet, amely szerint 2019-ig a köztársasági költségvetés , a Közlekedési Minisztérium és a Légiközlekedési Főosztály forrásaiból meg kell építeni egy második kifutópályát a Nemzeti Repülőtéren . és a RUE "Minszki Nemzeti Repülőtér" [5] szavatolótőkéje . Az építkezés 2016 októberében kezdődött, a tervek szerint 2018 novemberére [6] [7] . Mivel az új sáv a vasúti megálló területén haladt át , 2017. április 7- től a dízelvonatok mozgása határozatlan időre leállt, magát a megállóhelyet pedig felszámolták. Kezdetben azt tervezték, hogy a közeli Semetovo állomás mentén lerövidítik az útvonalat, és ott dízelvonatról buszra helyezik át az átszállást [8] , de végül úgy döntöttek, hogy a vonatot teljesen megszüntetik [9] [10] .

A jelenlegi tervek szerint a jövőben új helyen és új vasútvonalon állítják helyre a megállóhelyet, melynek megépítését és felszerelését 150 millió dollárra becsülik.A minszki repülőtér épületéhez vezető Aeroexpress útvonala a meglévő mentén halad majd vasútvonal Moszkva irányába, hogy az út 18 kilométeres szakaszát közvetlenül a repülőtérre építsék. Eredetileg a projektet 2020-2021 között kellett volna megvalósítani, de jelenleg a kivitelezés és az üzembe helyezés időpontja nem ismert [11] [12] [13] .

Állomás eszköz

A megállóhely egy nem villamosított egyvágányú zsákutca volt, ahol a peronok közötti megállóhely volt, a peronról az utasokat a perontól 500-600 méterre található utasterminálra szállító buszokkal közösen. dízelvonatok.

Jegyzetek

  1. ↑ "Minszki" repülőtér: 30 éve növekszik. A repülőtér története, modernitása és fejlődési kilátásai . Letöltve: 2016. június 25. Az eredetiből archiválva : 2016. július 1.
  2. ↑ Zsákutca beállítása, op. "Minsk" nemzeti repülőtér (Smolevichi vonal - "Minszki nemzeti repülőtér") , railwayz.info , "Photolines" (2014. november 4.)
  3. ↑ A Fehérorosz Vasutak vonatokat indítottak a minszki nemzeti repülőtér állomására . Hozzáférés dátuma: 2015. március 16. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.
  4. ↑ A Minszki Nemzeti Repülőtér mostantól vonattal is elérhető a fővárosból , minsknews.by , Minsk-Novosti (2014. november 7.)
  5. ↑ A második kifutópálya 2019-re jelenik meg a repülőtéren  ( Oroszország) , TUT.BY. Archiválva az eredetiből 2017. április 7-én. Letöltve: 2017. április 6.
  6. ↑ A Minszki Nemzeti Repülőtér második kifutópályájának építése októberben kezdődik  (orosz) , Fehérorosz Távirati Ügynökség  (2016. február 3.). Archiválva az eredetiből 2017. február 2-án. Letöltve: 2017. január 27.
  7. ↑ A Minszki Nemzeti Repülőtér második kifutópályájának építése 2018-ban fejeződik be  (orosz) , Fehérorosz Távirati Ügynökség  (2016. október 4.). Archiválva az eredetiből 2017. február 2-án. Letöltve: 2017. január 27.
  8. ↑ Jevgenyij Gromov. A robbanófej transzfer állomás a minszki nemzeti repülőtéren (frissítve) . raudteez.info. Letöltve: 2017. április 6. Az eredetiből archiválva : 2017. április 6..
  9. ↑ Utasok figyelem! - fehérorosz vasút . fehérorosz vasút . Letöltve: 2017. április 6. Az eredetiből archiválva : 2017. április 7..
  10. ↑ Április 7-től a Minszki Nemzeti Repülőtérre közlekedő vonatokat törölték  (orosz ) , TUT.BY. Archiválva az eredetiből 2017. április 6-án. Letöltve: 2017. április 6.
  11. ↑ Az Aeroexpress elindul a minszki nemzeti repülőtéren (MSQ) , dorbox.by , Dorbox (2019. július 12.)
  12. ↑ Az Aeroexpress Minszkből a repülőtérre 30-35 percet vesz igénybe, a projektet 150 millió dollárra becsülik , belta.by , Belarusian Telegraph Agency (2019. december 3.)
  13. ↑ A repülőtérre vezető új vasút 150 millió dollárba kerül , onliner.by , Onliner.by portál (2019. december 3.)

Linkek