| JSC Atomerőmű radar mms | |
|---|---|
| Típusú | Részvénytársaság |
| Bázis | 1950 |
| Elhelyezkedés | Oroszország ,Szentpétervár, , st. Novoszelkovszkaja, 37a |
| Kulcsfigurák | Főigazgató - Anttsev főtervező, Georgij Vladimirovics |
| Ipar | OPK |
| Weboldal | radar-mms.com |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Kutató és Termelő Vállalat "Radar mms" az egyik vezető a rádióelektronikai rendszerek és komplexumok, precíziós műszerek, szoftverek létrehozásában, a fedélzeti rádióelektronikai berendezések elismert rendszerintegrátora.
A JSC "NPP Radar mms" tevékenységi területei:
A vállalkozás a kutatási és termelési tevékenységek teljes ciklusát végzi: kutatás, fejlesztés, gyártás, tesztelés, marketing, működés támogatása. A vállalkozás saját tesztbázissal rendelkezik modellezési és tesztelési komplexummal, tengeri tesztelési komplexummal, automatizált dinamikus modellező komplexummal és mobil kísérleti laboratóriummal, földi tesztpadokkal és teljes körű szimulációs komplexummal. A tesztbázis teljes mértékben megfelel a vállalat igényeinek a termékek fejlesztése, tesztelése és kiadása terén.
A társaság aktív tudományos, műszaki és marketing politikája, szoros együttműködés az oktatási intézményekkel és tudományos szervezetekkel biztosítja a vállalkozás potenciáljának további növekedését, sikeres működését a hazai és nemzetközi piacokon.
A JSC Atomerőmű Radar mms csapatában állami díjasok, doktorok és tudományjelöltek, professzorok és docensek szerepelnek.
A vállalkozás több tudományos és mérnöki iskolával rendelkezik, a kutatás-fejlesztés az ország vezető tudományos és oktatási intézményeivel szoros együttműködésben folyik. A társaság több mint száz szabadalommal és tanúsítvánnyal rendelkezik a szellemi tulajdonra vonatkozóan.
A társaság 2013 óta sikeresen folytat állami akkreditációval posztgraduális képzést, valamint szakdolgozati tanácsot, amely jogosult kandidátusi és tudománydoktori fokozat megszerzésére szakdolgozatokat elfogadni.
A társaság társadalmi tevékenységet folytat: stratégiai partnerséget ápol Szentpétervár vezető műszaki egyetemeivel, ahol az alapszakok működnek. 2007 óta a vállalkozás a Szentpétervári Kormánnyal és a Szentpétervári Ifjúsági Kreativitás Városi Palotájával közösen minden évben nyílt összoroszországi ifjúsági tudományos és gyakorlati konferenciát tart „Az erős Oroszország jövője a csúcstechnológiákban van” .
A vállalkozás tevékenységének kezdete 1950. január 17-e, amikor az OKB-275-öt a 275. számú üzem részeként megszervezték. Feladata volt a kis hatótávolságú navigációs és vakleszálló rendszerek tömeggyártásba hozatala, valamint ezeknek a rádiórendszereknek (SP-50, Kurs-MP) telepítése és beállítása a Szovjetunió és a külföldi országok polgári és katonai repülőterein. hazai repülőgépeket szállítottak. Az 1950-től 1970-ig tartó időszakban az OKB csapata több mint 155 vakleszállási rendszert szerelt össze, épített és helyeztetett üzembe a Szovjetunió és külföldi repülőtereken.
A vakleszállási rendszerek tömeges üzemeltetésének tapasztalata lehetővé tette az ilyen rendszerek új felhalmozódását: a Corrector, Cross, Nephrite, Nephrite-M rendszereket. A "Nephrite" (KIP-ZG-4, KPK-5, Rubin-S) vezérlő- és mérőberendezések komplexuma taktikai és műszaki jellemzőit tekintve lehetővé tette az ICAO II. kategóriájú szabványok szerinti leszállást. Összesen 17 különböző célú eszközt fejlesztettek ki és vezettek be a sorozatgyártásba és üzembe (Azimut-P, KIP-ZG-4, KPK-3, Rubin-S, IILS, APN, Cross, IRM-P stb.). ).
1953-1964 — VHF iránymérőkAz 1953-1964 közötti időszakra. A vállalkozás különféle célokra kifejlesztett automatikus VHF rádiós iránykeresőket, köztük a "Bussol" speciális rádiós iránykeresőt, amelyet a Szovjetunió összes repülőterén helyeztek el, valamint az 1955-ben kifejlesztett ARP-6 VHF rádióiránykeresőt.
1958-1965 — RadarállomásokA Tervező Iroda kifejlesztette a nagy felbontású Raskat radar hajók révkalauzolását nehéz vízterületű és nagy terhelésű kikötőkben. Ezeket a radarokat Leningrád, Mariupol és Odessza kikötőiben telepítették és helyezték üzembe. Ugyanebben az időszakban a Tervező Iroda dokumentációt, vezérlő- és oktatási berendezéseket fejlesztett ki a parancsnoki állomások automatizált vezérlőrendszereihez (DCT "Proton", "Phase-13"), valamint számos fedélzeti automatizált vezérlőrendszert. berendezések különböző típusú repülőgépekhez.
1963-1988 - LKB "Zarnitsa". Automatizált vezérlőrendszerek1964-ben a tervezőirodát a Szovjetunió Rádióipari Minisztériumának vezető szervezeteként jelölték meg a repülőgépek fedélzeti berendezéseinek automatizált vezérlésével, majd 1966-ban független szervezetté, az LKB Zarnitsa-vá vált.
A fő munkaterület az LKB "Zarnitsa"-ban (amely 1972-ben a "Mars" nonprofit szervezet részévé vált, majd 1974 óta az NPO átszervezése után a "Leninets" TsNPO-ba) az 1963 és 1988 közötti időszakban. automatizált vezérlőrendszerek (ASK) fejlesztése volt 80 különböző típusú repülőgéphez. A földi ASK "Readinesst" 1964 óta fejlesztették ki, mint egységes rendszert az SU-15 és MIG-25P repülőgépek fedélzeti avionikájának megfigyelésére. Az 1967 óta kifejlesztett ASK "Pluton" az SU-24 repülőgépek avionikáját szolgálta.
Az ezt követő ASC "Uran-T" biztosította a MIG-25MP repülőgépek avionikájának tesztelését, és korszerűbb elembázist és egységes kialakításokat használt. A vállalkozásnál megkezdődött a mikroelektronikai funkcionális eszközök létrehozása, valamint a REE integrált miniatürizálása terén végzett munka iparági koordinációja.
1988 - Luch Tudományos és Műszaki Központ1988. július 14-én az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának határozata alapján a Szovjetunió Rádióipari Miniszterének rendeletével létrehozták a Luch Fiók Tudományos és Műszaki Központját, amelynek feladatai közé tartozott a légi közlekedés új rádióelektronikai rendszereinek létrehozása (Tu-204, Tu-334, Il-96 repülőgép -300, Il-114, MI-8 MT, Mi-17, Mi-34, Mi-38 helikopterek). ):
A Luch ONTC egyik tevékenysége az Orosz Föderáció Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának sürgősségi egészségügyi szolgálatai és struktúrái számára mentési és egészségügyi felszerelések létrehozása volt.
1990 - GNPP "Radar mms"1990-ben a Szovjetunió Rádióipari Miniszterének parancsára az ONTC Luch és a VNIIRES Sektor fiókja alapján megalakult az Állami Kutatási és Termelő Vállalati Radar MMS.
1993 - OAO Atomerőmű Radar mms1993-ban az SNPP "Radar mms" az "NPP "Radar mms" nyílt részvénytársasággá vált.
2015 - JSC Atomerőmű Radar mms2015-ben a JSC Atomerőmű Radar mms-t átszervezték Kutatási és Termelő Vállalati Radar mms részvénytársasággá.
Jelenleg a JSC Scientific and Production Enterprise Radar mms a világ egyik vezető vállalata a rádióelektronikai rendszerek és komplexumok, precíziós műszerek és szoftverek létrehozása terén.
2010-ben, 2015-ben és 2019-ben a JSC NPP Radar mms megkapta az Orosz Föderáció elnökének köszönetét "A rádióelektronikai ipar fejlesztéséhez való nagy hozzájárulásáért és az elért munkasikerekért".