A győzelem 60. évfordulójáról elnevezett híd

A győzelem 60. évfordulójáról elnevezett híd

A győzelem 60. évfordulójáról elnevezett híd, kilátás a bal partra
54°59′23″ s. SH. 73°20′59″ K e.
Alkalmazási terület kombinálva: autó, metró
Keresztek Irtis folyó
Elhelyezkedés Omszk , Oroszország
Tervezés
Építési típus gerenda
A híd szélessége 32 méter
sávok 6
Kizsákmányolás
Az építkezés kezdete 1993
Nyítás 2005. október 18
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Győzelem 60. évfordulójáról elnevezett híd (népszerű nevén Metromost [1] ) egy kombinált autó- és metróhíd az Irtis folyón Omszk városában . A hídnak az omszki metró "Zarechnaya" és a "Puskinról elnevezett könyvtár" állomásai között kellett volna áthaladnia . A híd autós része köti össze a Frunze és a Konev utcákat.

Történelem

A híd építése 1993-ban kezdődött, amikor az első cölöpöt ben verték [2] . Azonban 2000 végéig , míg az alapok nagy részét a szövetségi költségvetésből különítették el, az építkezés a finanszírozás hiánya miatt nagyon lassan haladt. 2000. december 28-án az omszki régió kormányzója rendeletet adott ki a folyón átívelő kombinált híd építésének befejezésére irányuló intézkedésekről. Irtys a st. Frunze”, melynek köszönhetően a regionális költségvetésből jelentős forrásokat különítettek el a híd megépítésére, ami lehetővé tette az építési folyamat jelentős felgyorsítását [3] [4] .

2004 szeptemberében az omszki régió kormányzójának rendelete alapján a híd „a győzelem 60. évfordulója” nevet kapta [2] . Annak ellenére, hogy a híd üzembe helyezésének tervezett időpontját többször is elhalasztották [5] , az ünnepélyes megnyitóra 2005. október 18-án került sor [6] . A hídgát építése a Zamaraika folyó középső folyásának feldarabolásához vezetett, ami hatással volt a közeli „Madárkikötő” natúrparkra [ 7 ] .

A híd építését a CJSC Omskstroymost-Mostootryad-63 [2] végezte , bekötőutak a folyó bal és jobb partján. Irtysh, valamint az utca feletti felüljáróhoz. A Red Way-t az SE "UMDR" építette, az építkezést a MU DSM felügyelte.

Jegyzetek

  1. Boreiko T. S., Shpak E. A. A modern város nem hivatalos helyneve (Omszk példáján) // Humanitárius kutatás. - 2013. - 1. sz. - S. 62-64.
  2. 1 2 3 MILLENNIUM HÍD . Omszk üzleti magazin Maximum. Letöltve: 2010. április 4. Az eredetiből archiválva : 2012. április 22..
  3. Omszki metró: pillantás a jövőbe . Omszk üzleti magazin Maximum. Letöltve: 2010. április 4. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 15..
  4. Kormányzó: Omszk metró (2009. október). Letöltve: 2010. április 4. Az eredetiből archiválva : 2012. április 22..
  5. Igor SZERGEJV. A metró Omszk 300. évfordulója alkalmából lesz (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Kereskedelmi hírek (2003. október 20.). Letöltve: 2010. április 4. Az eredetiből archiválva : 2012. január 25.. 
  6. 2005. október 18-án megnyílt a járműforgalom a róla elnevezett Metróhídon. A győzelem 60. évfordulója . Letöltve: 2010. április 4. Archiválva az eredetiből: 2012. május 20.
  7. ↑ Zaripov R. G. , Kassal B. Yu. Zöld épület modellje a regionális jelentőségű „MADÁRKIKÖTŐ” természeti parkban, Omszk Évkönyv / szerk. B. Yu. Kassala. - Omszk: OmGPU Kiadó, 2012. - Szám. 9. - 174 p. - S. 32-48.