| Caiyuanba híd | |
|---|---|
| híd és a Jangce folyó | |
| é. sz. 29°32′35″ SH. 106°32′53″ K e. | |
| Hivatalos név | kínai 菜园坝长江大桥 |
| Alkalmazási terület | út és metró |
| Átmegy a hídon | 3. sor [d] |
| Keresztek | jangce folyó |
| Elhelyezkedés |
Kína , Chongqing Yuzhong - Nanan |
| Tervezés | |
| Építési típus | íves |
| Anyag | acél- |
| Fő fesztáv | 420 m |
| teljes hossz | 800 m |
| A híd szélessége | 36,5 m |
| sávok | 6 autóra és 2 metróra |
| Kizsákmányolás | |
| Az építkezés kezdete | 2003 |
| Nyítás | 2007. október 29 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Caiyuanba híd ( kínaiul: 菜园坝长江大桥) egy híd, amely a Jangce folyón áthalad Chongqing városában ; A 13. leghosszabb főnyílású ívhíd a világon (10. Kínában). Az autópálya és a Chongqing metró harmadik vonalának része .
A híd a Jangce folyó északi és déli partját köti össze , Yuzhong és Nan'an körzeteket rendre . Közvetlenül a hídtól délre (az útkereszteződésnél) található a Tonyuanzu metróállomás .
Hossza - 800 m, híd megközelítéssel - 1651 m. A híd egynyílású íves szerkezet, közepén útalappal. A főfesztáv hossza 420 m. A további fesztáv két-két, 120 és 88 m hosszú a főnyílás két oldalán. Az íves szerkezet tömör falú (a gerenda szerkezetek elve szerint) acélból készült. A hídpillérek (támasztékok) betonból készülnek. Az útalap az íves boltozatra rögzített kábelekhez van rögzítve.
6 sávja van (mindkét irányban három) a járművek számára és két vonal a metrószerelvények számára.
A híd építési költsége 258 millió dollár.
| A Kínai Népköztársaság leghosszabb ívhídjai | |
|---|---|
| |
| Megjegyzés: Az épülő hidak dőlt betűvel vannak szedve | |