| donghai híd | |
|---|---|
| madártávlat délről északra | |
| 30°45′43″ s. SH. 121°58′13″ K e. | |
| Hivatalos név | kínai 东海大桥 |
| Alkalmazási terület | autóipari |
| Átmegy a hídon | Shanghai–Luchaogang gyorsforgalmi út [d] |
| Keresztek | Hangzhou- öbölben |
| Elhelyezkedés |
Kína Sanghaj – Yangshan kikötő |
| Tervezés | |
| Építési típus | gerenda egy szakaszú kábeltartóval |
| Fő fesztáv | 420 m |
| teljes hossz | 32,5 km |
| A híd szélessége | 31,5 m |
| Szerkezet magassága | 159 m |
| sávok | 6 |
| Kizsákmányolás | |
| Az építkezés kezdete | 2002. június |
| Nyítás | 2005. december 10 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Donghai vagy Kelet-kínai-tengeri híd ( kínai 东海大桥) egy híd a Kelet-kínai-tenger Hangzhou -öbölében, Kína keleti partjainál . Összeköti Sanghaj szárazföldi részét és Yangshan mélytengeri kikötőjét az azonos nevű szigetcsoportban . Ez a második leghosszabb tengeren átívelő híd a világon a Shanghai-Ningbo híd után . A híd az S2 gyorsforgalmi út ( Sanghaj-Luchaogang ) része.
Hossza - 32,5 km. Az építkezés befejezésekor és 2008. május 1-jéig , amikor a 35,6 km-es Sanghaj-Ningbo híd átadták, ez volt a leghosszabb ilyen típusú híd. A földrajzi hídnak ívelt alakja van (S-alakú). Szélesség - 31,5 m A hídon 6 forgalmi sáv van - három irányonként. A járművek műszaki sebessége a hídon 80 km/h.
Szerkezetileg három részből áll: egy megemelt szakasz Sanghaj szárazföldi részén a Lyangan-dadao utca kereszteződésétől a Luchaogan gátig (3,7 km), a Luchaogan-Daugui part menti szakasz (25,3 km), a Daugui szigetek közötti szakasz és Kis Yangshan a szigetcsoporton (3,5 km), és Yangshan kikötőjével végződik. A hidat nagyrészt egy alacsony viadukt (nyalábfesztávú híd), valamint egy ferdekábeles híd (a tengeri szakaszon) képviseli, melynek fő fesztávja 420 m. hajók.
A híd tervezési költsége 11,8 milliárd jüan (1,6 milliárd amerikai dollár) [1] .
| Hidak a Hangzhou-öböl felett | |
|---|---|