| Sacco és Vanzetti nevéhez fűződő moszkvai íráskellékgyár | |
|---|---|
| Bázis | 1925 |
| megszüntették | 2007 |
| A megszüntetés oka | A vállalkozás áthelyezése másik helyre |
| Elhelyezkedés | Moszkva |
| Kulcsfigurák | Armand Hammer |
| Alkalmazottak száma | körülbelül 800 ember (1990) |
A Sacco és Vanzetti nevét viselő moszkvai Írókellékek Üzeme ceruzák és egyéb íróeszközök egykori gyára . Úgy is ismerték, mint a " ceruzagyár ", a JSC "Sacco és Vanzetti" , a JSC "írási kellékek üzeme". Sacco és Vanzetti ", JSC" Moszkvai Írószer-gyár névadója. Sacco és Vanzetti" .
A vállalkozás a Szojuz és az OAO Orgtekhnika mellett az iparág három legnagyobb vállalkozásának egyike volt.
Az üzem Dorogomilovóban volt , és volt egy fióktelepe a Kuntsev területen (1970-ig "Kuntsevsky Automatic Pens Plant").
A Szovjetunió Kormánya és az A. Hammer által képviselt Amerikai Koncesszió Tanácsa között létrejött és a Népbiztosok Tanácsa által 1925. szeptember 22-én jóváhagyott koncessziós szerződés (119. sz. jegyzőkönyv 14. pont) alapján 1926-ban Moszkvában megnyílt egy irodaszer-koncessziós gyár. A koncessziós szerződés lejártával, a Szovjetunió kormányának határozatával, 1930. március 15-én megkezdte működését a Sacco és Vanzetti nevét viselő Állami Ceruzagyár .
A gyár alapításától (1930-tól 1935-ig) a Moskhim egyesület (Moskhimtrest), 1935-től 1957-ig a Helyi Ipari Minisztérium Iskolai Írószer-Trösztje, 1957-től 1965-ig a Hivatal alá tartozott. a Moszkvai Városi Nemzetgazdasági Tanács Bútoriparának tagja, 1965-től 1991. március 25-ig - "Szojuzorgtekhnika" Egyesület (1986 óta - MNPO "Orgtekhnika") a Szovjetunió Műszermérnöki, Automatizálási és Vezérlőrendszerei Minisztériumának, 1991. március 25-től 1993. augusztus 3-ig - A Villamosipari és Műszermérnöki Minisztérium Szovjetunió, 1993. augusztus 3. és 1994. június 30. között - az Orosz Föderáció Gépészmérnöki Bizottságának.
1989-ben megalakult a Tangra vegyesvállalat, amely új technológiákat és berendezéseket kapott a Bulgarleasing JSC-től a PILOT golyóstollak gyártásához, de egy céges konfliktus miatt nem sikerült gyártást létrehozni, a károk megtérítése érdekében a A berendezés 1990 végén került vissza a tulajdonosokhoz -x (Bulgária).
1994-ben jegyezték be a Sacco és Vanzetti Moszkvai Íróeszközgyárat, nyílt részvénytársaságot, amely az állami vállalat, a Sacco és Vanzetti Moszkvai Íróeszközgyár jogutódja volt. 2000- ben a JSC "MZPP őket. Sacco és Vanzetti" a hatályos jogszabályoknak megfelelően OJSC „Sacco és Vanzetti íróeszköz-gyárává" alakult.
Az 1990-es évek válsága súlyosan érintette az iparágat. 1996-ban külföldi partnerek távoznak (Bulgária és Svájc). Az adósságterhelés nő. Leállnak a bérek kifizetése. 1999-ben a vállalkozásnál fennálló tartozással összefüggésben megszűnt a villany és egyéb kommunikáció. A berendezés nem volt lepusztult, ennek következtében az üzem az őszi-téli időszakban súlyosan megrongálódott.
2000-re az üzem körülbelül 50 főt foglalkoztatott (1996-ban 1500 fő). 2000-ben a berendezést a vállalkozás korábbi dolgozói, partnerei megvásárolták, és megszervezték az üzem nómenklatúrájának elkészítését. A 2000-2002 közötti időszakban az üzem havonta 1 millió golyóstollat tudott gyártani a tervezett kapacitás 35%-ának megfelelő terhelés mellett. 2003-ban adták ki az utolsó tétel RSh-656 tollat. 2005-ben a leányvállalatok megvásárolták a berendezések egy részét ( fröccsöntő gépek és fémmegmunkáló berendezések, körülbelül 25 egység), és a termelést a Vladimir régió területére helyezték át . 2007-ben - az üzem területének előkészítése (épületek bontása) a "Park City" elit lakókomplexum építéséhez. A projekt megvalósításában az ISK Realteks, a PIK Group, az Absolut Group különböző szakaszokban vett részt. Építési terület - 14,5 hektár.
Az üzem átszervezésének és csődjének időszakában valójában 2-3 jogi személy volt „Sacco és Vanzetti” néven mindenki számára közös kifejezéssel, akik az üzem vagyonának egy részét birtokolták. Ez magyarázza az ellenőrzések megkettőzését. Az üzem utolsó jogi személy tulajdonosa az OAO Sacco és a Vanzetti volt, amelyek részvényesei a fejlesztő cégek.
Az európai (minőségi) és kínai (ár szempontjából) gyártók versenye miatt az üzem a termékek értékesítésének problémájával szembesült.
A gyártáshoz nagyszámú speciális és egyedi berendezést használtak, köztük importált: PLATARG, AGIE, EWAG, PONAR, LACHAUSSE, robotrendszereket.
Az üzem területén 55°44′54″ s. SH. 37°33′06″ hüvelyk egy egyedülálló történelmi objektumot talált (gőzmozdonyként ismert a Tarasz Sevcsenko rakparton) - a korai, második sorozat C y ( 1930 -as évek ) egyetlen gőzmozdonya, amely a mai napig fennmaradt . Jelenleg a mozdony a Badaevsky üzem területén áll 55 ° 44′58 ″ s. SH. 37°33′33″ K e. egy talapzaton a kapun kívül.
A gőzmozdony története1996- ban egy vállalkozói csoport azzal az ötlettel állt elő, hogy megszervezzék a Tsarskiy Poezd éttermet, amelynek a gyár és az Ukrajna Hotel között kellett volna elhelyezkednie. Ehhez Zsukovszkij községből 2 db C y gőzmozdonyt szállítottak , amelyek a Kolomnai Üzembe érkeztek, ahol a kettő közül az egyik készült, de „legmagasabb színvonalon” és gyári körülmények között (pályázat nélkül). A második C y -t Kolomzavodon vágták le. A mozdonyt az IS pályázatával és három TsMV személygépkocsival együtt szállították a Badaevsky-gyárba, amelyekből a királyi vonat kocsijainak utánzatát kezdték el készíteni. Eu-s pályázatot is hoztak, amit gőzmozdonyos beépítésre szántak. Ebben a formában mindez elkapta az 1998-as válságot. 2001-ben vagonokat és tender IS, tender Eu, vasúti síneket vágtak fémhulladékra.