A Sydney Monorail ( eng . Sydney Monorail ) egy egyvágányú, körkörös egysínű vasútvonal Sydney városában , amely összeköti a Darling Harbort, a kínai negyedet és Sydney központi üzleti és bevásárlónegyedeit. 1988 júliusában nyitották meg és 2013 júniusában zárták be [1] .
A 3,6 km hosszú vonalon (8 állomáson) legfeljebb 4 vonat dolgozott. A Sydney- i egysínű vasút összeköti a város fő látnivalóit, mint például a Powerhouse Múzeumot , a Sydney-i Akváriumot és a Sydney-i Kongresszusi és Kiállítási Központot . A rendszert a Veolia üzemeltette .
A Sydney Monorail eredetileg az 1980-as évek végén készült, hogy összekapcsolja a Darling Harbort a Sydney CBD -vel . Az egysínű vasút 26 hónapos építkezés után 1988. július 21-én nyílt meg. Az első egysínű üzemeltető a TNT Harbourlink volt [2] [3] .
1998 augusztusában a TNT eladta az egysínű vasútvonalat a Veolia Transport (51%), az Australian Infrastructure Fund (19%), az Utilities Trust of Australia (19%) és a Legal & General (11%) számára [4] [5] .
A magántulajdonosokkal folytatott nehéz tárgyalások elkerülése érdekében Új-Dél-Wales kormánya 2012. március 23-án megállapodást kötött egysínű és könnyűvasúti szállítóeszköz vásárlásáról a második fejlesztéséhez és az első szétszereléséhez a Haymarket területén és a kiállítási központban . .
2013. június 30-án a Sydney Monorail megszűnt. A pálya minden szakaszát, valamint néhány állomást felszámoltak [6] [7] . Két kocsit és 10 méter pályát mentettek meg az Erőmúzeum számára [8] [9] . További két autót konferenciateremként használnak a Google Sydney külvárosában található irodáiban [10] [11] .
Az egysín 94 cm széles acélgerendákból készült, 5,5 méteres oszlopokra emelve, melyek távolsága 40 m. % volt.
Az áramellátás 500 V feszültségű váltakozó áramról történt.
Az állomásokon való megállás 40 másodpercet vett igénybe, amibe beletartozott az utasok le-/felszállása után a vonat lassítása és felgyorsítása is. Kezdetben a rendszert automatikus vezérlésre tervezték, de sorozatos balesetek után úgy döntöttek, hogy elhagyják a vezetőket [2] .
1987-ben a Von Roll Holding által épített 6 hétkocsis szerelvényt szállítottak le . A vonatot 56 férőhelyesre tervezték.
A vonatok gumikerekeken közlekedtek, minden kocsiban hat darab 37 kW-os (50 LE) vontatómotor volt, amelyek 33 km/h sebességgel haladtak. A kocsik ajtaja automata, a padlószintet automata felfüggesztés szabályozta. Mindegyik vonat 32,12 m hosszú, 2,06 m széles és 2,6 m magas volt .
Sokan úgy vélik, hogy az egysínű vasút megépítése más közlekedési rendszerek (például az LRT ) helyett politikai volt. A kisvasúti metróvonal megépítése 20 millió dollárral kevesebbe került volna, a jegyek ára pedig 40%-kal alacsonyabb lett volna [12] .
2010. február 27-én, körülbelül 16:00 órakor két vonat ütközött a Darling Park állomáson, aminek következtében négy ember került kórházba [13] [14] .
2012. szeptember 24-én egy földalatti kábel sérülése miatt a rendszer teljesen leállt, aminek következtében a felszálló platformok mintegy 100 rekedt utas megmentésére kerültek [15] .
Az NSW Közlekedési Minisztériuma 2013 júliusában kiadott egy dokumentumot, az úgynevezett Monorail Removal Project Interpretation Strategy. Az első kötetben, a 3.5. részben „Az egysínű vasút leszerelése” három idézet található:
"Ez jó hír Sydney számára – magabiztosságot ad a Darling Harborba befektetni szándékozó vállalkozásoknak, és elősegíti a kisvasút-hálózat hatékonyabb fejlesztését."
O'Farrell mondta .
„Az egysínű vasút nincs integrálva Sydney tömegközlekedési hálózatával, és soha nem fogadta el igazán a társadalom. Miközben Sydney történetének vitatott része több mint 20 éve tart, az egysínű vasút gazdasági élettartama a végéhez közeledik, és az NSW kormánya nem tudja támogatni a költséges fejlesztéseket, amelyek magukban foglalják az új kocsik vásárlását is."
"Ez a döntés megnyitja az utat Sydney új, világszínvonalú kiállítási központjának fejlesztése előtt, és a kormánynak lehetősége nyílik arra, hogy Új-Dél-Walest ismét az első helyre tegye."
Ron Christie, Hobart alpolgármestere sikertelenül kérte a kormányt, hogy adományozza Hobartnak az egysínű vasútvonalat, amely a CBD-től az északi külvárosokig közlekedik [16] [17] .
Az egysínű sínpályát 2013-ban leszerelték [6] . 60 acélgerendát használtak az északnyugati vasút ideiglenes hídjának megépítéséhez [18] .
2015 januárjában a Gumtree Australia nevű ausztrál apróhirdetési oldalon 22 vagon szerepelt eladásra [19] .
A Sydney-i monorail-t a The Saint: Fear in Fun Park , a Two Hands (Fingers), a Napoleon , a Mighty Morphs: Power Rangers jeleneteiben használták .