| Mogilevtransmash | |
|---|---|
| fehérorosz Magilёўtransmash | |
| Bázis | 1982 |
| Korábbi nevek | Mogilevselmash |
| Elhelyezkedés | Fehérorosz Köztársaság ,Mogilev, st. Krupskaya, 232 |
| Ipar | gépészet [2] |
| Termékek | nyerges pótkocsik, daruk |
| Anyavállalat | BelAvtoMAZ [1] |
A Mogilevtransmash ( Mogilev Plant of Transport Engineering ; Belor. Magilёўtransmash, Magіleўsk Transport Machinery Plant ) egy félpótkocsik, autódaruk és speciális furgonok gyártásával foglalkozó fehérorosz vállalkozás, amely Mogilev városában található . Jelenleg a minszki autógyár egyik fióktelepe .
1975-ben megkezdődött a Mogilevselmash mezőgazdasági gépgyár építése Mogilevben. 1982-ben üzembe helyezték az üzemet, amely kezdetben a Szovjetunió Állattenyésztési és Takarmánytermelési Gépipari Minisztériumának volt alárendelve. 1991 óta - a Fehérorosz Köztársaság Ipari és Iparközi Termelési Állami Bizottságának, 1994-től - a Fehérorosz Köztársaság Ipari Minisztériumának alárendeltje . 1994. március 28-án a Mogiljovi Közlekedéstechnikai Üzem Mogilyotransmash nevet kapta. 2000. július 31-én köztársasági egységes vállalkozássá , 2003. december 31-én nyílt részvénytársasággá alakult [3] [4] . 2003-ban az üzemet a Minszki Autógyárhoz helyezték át [5] . 2006-ban a JSC "Mogilevtransmash" független jogi személyként megszűnt [6] .
Kezdetben az üzem mezőgazdasági gépek gyártásával foglalkozott: aprított zöld tömeg szállítására szolgáló eszközök, rakodók a K-700 traktorhoz. 1991-ben az üzem elkezdte elsajátítani a Masheka pótkocsik és teherautódaruk gyártását. 1991-ben készültek el az első személygépkocsi-félpótkocsik, 1993-ban az üzem az első 15 tonnás teherautódarukat. Ezt követően az üzem elsajátította a konténerszállítók, hűtőgépek, panelszállítók, ponyvatetős félpótkocsik, izoterm kisteherautók, pótkocsik-faszállítók, nagyobb teljesítményű teherautódaruk gyártását [7] [4] . 2012-ben a Mogilevtransmash összeállított egy tételt MAZ-182 mikrobuszokból [8] . 2017-ben az üzem kihasználatlan területein a kínai Zoomlion céggel közösen szervezték meg a MAZ alvázra szerelt teherautódaruk [9] . 2019-ben a Mogilevtransmash megkezdte a MAZ alvázra szerelt aprító és daráló gyártását [10] . Az üzem 2020-ban gyártotta az első sűrített földgázzal működő szemeteskocsit és egy 8,3 tonna hulladék kapacitású szemeteskocsit [11] [12] .
1988-1998-ban az üzem saját " Transmash " futballcsapatot üzemeltetett (1998-ban a fő mogiljovi " Dnepr " csapattal egyesült a "Dnepr-Transmash" néven).