Misyash (állomás)
| Állomás | |
| Misyash | |
|---|---|
| Zlatoust – Cseljabinszk | |
| Dél-uráli vasút | |
| 54°59′47″ s. SH. 60°26′41″ K e. | |
| Osztálya d. | cseljabinszki ág |
| nyitás dátuma | 1892 [1] |
| Korábbi nevek | Chebarkul (1954-ig) [2] |
| Típusú | utas, rakomány |
| Platformok száma | 3 |
| Platform típus | alacsony |
| A platformok formája | egyenes |
| villamosított | 1945 |
| Jelenlegi | állandó 3 kV |
| Távolság Moszkvától |
≈1956[ finomítás ] km  |
| Távolság Poletaevo I -től |
46 km |
| Távolság Berdyaush -tól | 140 km |
| Vámzóna | nyolc |
| Állomás kódja | 84450 |
| Kód az ASUZhT -ben | 805105 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2040424 |
| Szomszédos kb. P. | Kashirinsky és 2033 km |
A Misjash egy vasútállomás a dél-uráli vasút cseljabinszki régiójában . Az azonos nevű falu területén található , Csebarkul város részeként , Cseljabinszki régióban .
2008 márciusában naponta 33 pár személy- és 56 pár tehervonat halad át Misyash állomáson. Az állomás a Chebarkul kombinált fegyveres gyakorlóteret és a Chebarkul baromfitelep bekötőútjait szolgálja ki [3] .
Az állomás nyugati részén a fő- és bekötőutak azonos szinten metszik egymást a 75K-277-es autópályával, amely Chebarkult és Misyash-t köti össze az M5 -ös autópályával . Az átkelőhely fény- és hangriasztóval, automata sorompóval és sorompóval, valamint a közlekedési szabálysértések videórögzítő eszközeivel felszerelt [4] .
Történelem
Az állomást 1892 -ben nyitották meg a Cseljabinszkig tartó vasút meghosszabbítása során [5] . A Transzszibériai Vasút történelmi pályája halad át az állomáson .
Utasforgalom
Az állomáson egyetlen távolsági vonat sem áll meg, mellette a 7023/7024 Cseljabinszk - Miass gyorsvonat is elhalad. Minden távolsági szállítás a Chebarkul és a Miass I állomásokon keresztül történik . Cseljabinszk irányába napi 8 pár elektromos vonat következik, Csebarkul irányába szintén napi 8 pár: 4 Miassba és 4 Zlatoustba , átszállási lehetőséggel Kropacsevóba [6] .
Jegyzetek
- ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. A Szovjetunió vasútállomásai (Kézikönyv, 1. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 368 p. S. 318.
- ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. A Szovjetunió pályaudvarai (Kézikönyv, 2. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 360 p. 276., 341. o.
- ↑ Körülbelül 300 milliót fektetnek be a cseljabinszki régióban található Misyash állomás fejlesztésébe (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Regionális információs és elemző független ügynökség "Ural-press-inform" (2008.03.06. - 09:47). Letöltve: 2016. május 31. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 18..
- ↑ Marina Kostyuchenko. A vasút a helyreigazításhoz . Cseljabinsk.RU (2013. március 21.). Letöltve: 2016. május 31. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 4..
- ↑ Rövid tájékoztató a hazai vasutak fejlődéséről. M.: MPS, 1996.
- ↑ Az elektromos vonatok menetrendje a cseljabinszki régióban (elérhetetlen link) . Letöltve: 2018. október 18. Az eredetiből archiválva : 2013. március 28..