Milyakov, Fedor Martynovich
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. június 1-jén áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 13 szerkesztést igényelnek .| Miljakov Fedor Martynovics | |
|---|---|
| Születési dátum | 1911. február 21 |
| Születési hely | Lezhnevo falu, Novoszibirszk régió |
| Halál dátuma | 2003. március 20. (92 évesen) |
| A halál helye | Szentpétervár |
| Foglalkozása | hadmérnök |
| Házastárs | Krupotkina Sofia Naumovna |
| Gyermekek | Dina 1937, Fedor 1941 |
| Díjak és díjak |
|
Fedor Martynovich Milyakov (1911. február 21., Lezsnyevo falu, Chulymsky kerület, Novoszibirszk tartomány. - 2003. június 20., Szentpétervár) - a Szovjetunió haditengerészetének bányaspecialistája. Úszó aknák (PLT-2, APM) vezető tervezője.
Életrajz
1911. február 21-én született Lezsnyevo faluban, Novoszibirszk tartományban, paraszti családban. Kora gyermekkorától kezdve érdeklődést mutatott a matematika és a mechanika iránt.
Miután 1930-ban diplomát szerzett a Blagovescsenszki Vízi Politechnikumban, majd egy évet tanított matematikát és mechanikát az Amur Hajózási Társaság FZU iskolájában, 1932-ben belépett a Leningrádi Politechnikai Intézet Belsőégésű Motorok Karára. 1933-ban a Leningrádi Katonai Mechanikai Intézetbe helyezték át az újonnan szervezett Tengerészeti Fegyverek Tanszékére (FMO VMI), majd 1935-ben a Tengerészeti Akadémiára. Vorosilov. Miután 1939-ben elvégezte a VMA-t, egy évig az akadémián maradt tanítani.
Az F.M. érettségi projektjében Milyakov a navigációs készülék alapvetően új sémáját javasolta, amelyet találmányként regisztráltak.
Találmányának megvalósítására 1941-ben Miljakov mérnök-kapitány-hadnagyot a Hajóépítő Ipari Minisztériumhoz (KKV) rendelték ki. 1941-1942-ben főtervezőként dolgozott a 347. számú üzemben (az egykori Red Hydropress, Taganrogból a kazahsztáni Petropavlovszkba evakuálva), a 215. számú üzemben. GI. Petrovszkijt Kijevből Gorkijba (Nyizsnyij Novgorod) evakuálták, a kazahsztáni Petropavlovszkban a Leningrádból és Moszkvából evakuált tervezőirodák alapján létrehozott TsKB-36-ba. 1942-ben a Milyakov által létrehozott PLT-2 úszó bányát Leninets típusú tengeralattjárókkal állították szolgálatba. A bánya akár 10 napig is működhet 3-9 m mélységben, 300 kg TNT töltettel. A PLT-2 bánya fejlesztésére az F.M. Milyakov és a tervezők egy csoportja 1943-ban megkapta a Szovjetunió Állami (Sztálin) Díj III fokozatának kitüntetettjei címet.
1944 óta főtervezőként dolgozik a Hajóépítőipari Minisztérium újonnan létrehozott NII-400-ában. 1949-től a Haditengerészet 3. Kutatóintézetének osztályvezetője.
Vezetése alatt 1955-ben létrehoztak egy APM légi úszóbányát, amelynek nem volt analógja a világon. Az APM fejlesztéséért a Fedor Martynovich vezette tervezőcsoport 1956-ban Lenin-díjat kapott.
1956 óta a haditengerészet NII-3 (1960 óta - NII-4) tervezőirodáinak vezető tervezője. 1964 és 1967 között az NII-400 főtervezője volt.
Díjak
- A Vörös Csillag 3 Rendjének lovagja.
- Honvédő Háború 2. osztályú rendje.
- Sztálin-díj 1943
Jegyzetek
Geiro tanítványa , A. B.
Diplomamunkájában egy alapvetően új bányanavigációs készülék konstrukciót javasolt, melynek megvalósításához 1941-ben a hajóépítő iparhoz rendelték.
A PLT-2 és az APM úszóaknák főtervezője. 1942-ben állították szolgálatba az általa létrehozott PLT-2 úszóaknát. Fejlesztéséért 1943-ban megkapta a Szovjetunió Sztálin-díjának kitüntetettje címet.
Az átvett szolgálatban lévő és páratlan légi úszóaknák APM főtervezője (1956).
Részt vett az ostromlott Leningrád objektumainak bányászatában és aknamentesítésében.
A szentpétervári északi temetőben temették el.