Fjodor Ivanovics Mensikov | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1902. február 27 | |||||||||||||||||||||||
Születési hely | Vatamanovo , Belozersky Uyezd Novgorod kormányzóság , Orosz Birodalom [1] | |||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1978. július 3. (76 évesen) | |||||||||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva , Szovjetunió [2] | |||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | Szovjetunió légiereje | |||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1924-1955 _ _ | |||||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||||
parancsolta |
|
|||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Szovjet-finn háború (1939-1940) Nagy Honvédő Háború |
|||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Fedor Ivanovics Mensikov ( 1902. február 27., Vatamanovó , Novgorod tartomány , Orosz Birodalom - 1978. július 3. , Moszkva , Szovjetunió ) - szovjet katonai vezető, repülési vezérőrnagy (1944.03.13.).
Vatamanovó faluban született , jelenleg Oroszország Vologda megye Belozerszkij kerületében . orosz [3] .
Mielőtt behívták volna a hadseregbe, segített a családjának a házimunkában, raftingolni járt, a Mariinsky vízrendszeren bugyolált, egyúttal az antusevszki falusi iskolát is elvégezte [3] .
1924. szeptember 1-jén besorozták a Vörös Hadseregbe , és a Vörös Haditengerészet a balti-tengeri légierő 2. felderítő haditengerészeti különítményéhez küldte, 1926 szeptemberétől ott szolgált vezető sofőrként [3] .
1926 decemberében a Vörös Hadsereg Légierejének Leningrádi Katonai-Műszaki Iskolájába küldték tanulni. 1928 augusztusában érettségi után a 2. Pilóta Katonai Iskolába került. Osoaviakhima a Szovjetunióból , ahol junior repülőgépmérnökként és repüléstechnikusként szolgált. 1932. januártól júniusig ennek az iskolának volt kadéta, majd a moszkvai Speciális Szolgáltató Technikus Iskolába nevezték ki pilótaoktatónak. 1932-től az SZKP (b) tagja. 1934-ben kinevezték egy ottani járat és különítmény parancsnokává [3] .
1938 májusában Mensikov századost az MVO légierő 53. repülőezredének századparancsnok-helyettesévé nevezték ki , 1939 júliusától pedig a 21. távolsági bombázó repülőezred 4. századát irányította. Részt vett a szovjet-finn háborúban . A század pilótái kirepültek, hogy a Vaaz környéki objektumokat , valamint a vasutat bombázzák. Viipuri csomópont . Személyes bátorságáért és hősiességéért, a parancsnoki feladatok sikeres teljesítéséért Mensikov őrnagyot a Szovjetunió PVS 1940. április 7-i rendeletével Lenin-renddel tüntették ki. Az ellenségeskedés végén továbbra is ugyanazt az osztagot irányította a 4. nagy hatótávolságú bombázó légihadtest 22. légihadosztályának tagjaként Zaporozhye városában . 1941. június 19-én nevezték ki ennek az ezrednek a parancsnokává [3] .
A háború kitörésével Mensikov őrnagy ezredparancsnokként harcolt a déli fronton . 1941. augusztus 18-án az ezred a DD 50. légihadosztályának része lett. November végéig a szaki repülőtéren (Krím) állomásozott, és az 51. hadsereg légierejének megbízásain dolgozott . Pilótái ipari és katonai létesítményeket bombáztak Romániában . 1941 decemberétől a DD 21. légiezred harci munkát végzett Rosztov irányában [3] .
1942 májusában Mensikov alezredest nevezték ki parancsnok-helyettesnek, 1943. június 3-án pedig a DD 50. légi hadosztály parancsnokává. 1943-ban a hadosztály egységei a 6. légihadtest DD részeként részt vettek a Donbass offenzív hadműveletben , Jenakiyevo , Mariupol , Barvenkovo , Volnovakha és Chaplino városok felszabadításában . A parancsnoki feladatok példamutató teljesítése érdekében egyik ezredét 1943. szeptember 18-án őrezredté alakították át. Összesen az év végéig 2943 harci bevetést hajtott végre a hadosztály, a harci munka eredményeként 15 ellenséges repülőgépet semmisítettek meg a repülőtereken, 33 vasutat robbantottak fel. echelon és 21 raktár üzemanyaggal és lőszerrel. Különösen sikeres volt az 1943. szeptember 7. és 8. közötti vasúti repülés. a Pologi csomópont, ahol 18 lépcsőfok, felszereléssel és lőszerrel semmisült meg, maga a vasút. csomópont teljesen megsemmisült. 1944-ben a DD 50. légihadosztály egységei sikeresen működtek a Leningrád-Novgorod , Krím , Fehéroroszország , Bobruisk , Belosztok , Lublin-Breszt és Jasszko-Kisinov offenzív hadműveletekben Ukrajna, Fehéroroszország, Litvánia, Lettország és Észtország felszabadításában. Szevasztopol , Osipovichi , Bialystok , Bobruisk , Sedlec , Galati városok . A krími támadó hadműveletben végzett sikeres harci műveletekért két ezred a „Szevasztopol” nevet kapta, maga a hadosztály pedig a „Krími” nevet. A háború utolsó szakaszában a hadosztály a 18. légihadsereg részeként két ezredben végzett harci munkát Németországban - Berlinben és Koenigsbergben . A parancsnokság harci küldetéseinek sikeres végrehajtásáért a Vörös Zászló Renddel tüntették ki [3] .
1941 júliusa és 1945 májusa között Mensikov személyesen 10 bevetést hajtott végre az ellenséges csapatok és célpontok bombázására.
A háború alatt Mensikov hadosztályparancsnokot személyesen háromszor is megemlítették a Legfelsőbb Főparancsnok hálaadó parancsában [4] .
A háború után Mensikov repülési vezérőrnagy továbbra is ugyanazt a hadosztályt irányította. 1946 júniusában a DA 4. gárda repülőhadtestének része lett , majd feloszlatták, majd szeptemberben Mensikovot kinevezték a moszkvai katonai körzet 2. különleges célú repülési hadosztályának parancsnokhelyettesévé [3] .
1949 novemberétől a 4. különleges célú szállító repülési osztály parancsnokságát vette át Lyubertsy városában [3] .
1952 februárja óta a légierő vezérkarának repülési osztályának vezetőjévé nevezték ki [3] .
1955. február 8-án Mensikov repülési vezérőrnagyot tartalékba helyezték [3] .
érmek, köztük: