A "Mars-2000" légpárnás hajót egész évben utasszállításra tervezték nappali órákban, burkolatlan és hóval borított felületeken anélkül, hogy korlátozná teherbíró képességüket -25 ° C és +40 ° C közötti külső levegő hőmérsékleten, folyókon jégsodródás és fagyás .
A "Mars-2000" két hajtóművel és két fő légcsavarral van felszerelve , amelyek nagyobb biztonságot nyújtanak nagy távolságra történő mozgáskor. A továbbfejlesztett aerodinamikának és a légterelő kialakításának köszönhetően a Mars-2000 csökkentette a manőverezés és a mozgás közbeni fröccsenést. Ez különösen fontos a hajó téli körülmények között történő üzemeltetésekor, mivel segít csökkenteni a hajó törzsének és fő propellereinek fagyását, megvédi az üzemanyag-fogyasztás növekedésétől és az irányíthatóság romlásától, valamint megakadályozza a tönkremenetel lehetőségét. a fő légcsavarok jég okozta kiegyensúlyozatlansága miatt .
| Név | Index |
|---|---|
| Teljes hossz, m | 13.03 |
| Teljes szélesség, m | 4.96 |
| Teljes magasság árboccal együtt, m | 4.08 |
| A fémház szélessége, m | 3.60 |
| Teljes lökettérfogat, kg | 5910 |
| Üres lökettérfogat, kg | 3850 |
| Legénység, fő | 2 |
| Utaskapacitás, fő | 18-20 |
| Motor | két IVECO F1C dízelmotor |
| Teljesítmény, l. Val vel. | 2x175 |
| Működési sebesség, km/h | ötven |
| Maximális sebesség vízen, km/h | legalább 60 |
| Hatótávolság, km | 500 |
| A leküzdött függőleges párkány magassága, m | 0.4 |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 540 |
| Ház anyaga | Alumínium ötvözet |