| Város | |
| Mangindai | |
|---|---|
| Mungindi | |
| 28°58′ d SH. keleti szélesség 149°00′ e. | |
| Ország | Ausztrália |
| Állapot | Új-Dél-Wales / Queensland |
| Vidék | Északnyugati lejtők / Maranoa |
| megyék | Maury Plains / Balonne |
| Történelem és földrajz | |
| Középmagasság | 163 m |
| Népesség | |
| Népesség | 747 [1] ember ( 2016 ) |
| Digitális azonosítók | |
| Telefon kód | +61 0237 |
| Irányítószám | 2406 |
| Egyéb | |
| választ. állami terület | Barwan (NSW) / Warrego (Qu) |
| választ. Ausztrália területe | Parkes (NSW) / Maranoa (Q) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Mangindai ( eng. Mungindi ) város Új - Dél - Wales és Queensland határán , Moray Plains és Balonne megyékben . Sydney - től 738 km-re északnyugatra, Brisbane -től 511 km-re délnyugatra és Maury -tól 122 km-re északnyugatra található . A város új-dél-walesi irányítószámot kapott. Mangindai a Carnarvon Highway mellett található, a Barwon folyó mindkét oldalán , amely Új-Dél-Wales és Queensland határát képezi. A 2006-os népszámlálás szerint a város lakossága 626 fő volt az új-dél-walesi oldalon és 176 a queenslandi oldalon.
A Mangindai kamilaroi nyelven azt jelenti , hogy vizes kút a folyóban . [2] A határ a Barwon folyó közepe és a híd közepe mentén húzódik, de a hídon egyelőre nincsenek állami vonaljelzők.
A legközelebbi városok Maury és Saint George . A legközelebbi falvak Új-Dél-Walesben vannak: Uimela , Gara , Ashley és Bumi ; Queenslandben: Tallon , Dirranbandi és Hebel .
A Mangindai a gyapotra , marhahúsra és búzára szakosodott regionális ipar központja .
Az Új-Dél-Wales/Queensland határ mindkét oldalán egyedülállóan elhelyezkedő Mangindai az egyetlen város a déli féltekén , amely mindkét oldalon ugyanazt a nevet viseli. A Carnarvon Highway a legrövidebb út Sydney és Darwin között .
Az egytonnás oszlopot John Cameroon állította fel 1881-ben a két hosszú és fáradságos éves államhatár-kutatás befejezésének jegyében. A pillér Mangindaitól 5 km-re nyugatra található, ahol az államvonal elhagyja a folyót, és 700 km-re nyugatra halad a dél-ausztráliai határ 29. szélességi köre mentén .
A város szélén, a Helyismereti Parkban található kiállításon számos tárgy érdekes.
A Nyvorra Historic Site , az egykori nyvorrai pincészetek, Mangindaitól körülbelül 11 km-re délkeletre, a Carnarvon Highway mellett található .
A 19. század közepére a Baruon-folyó két partján legeltetni kezdtek a szarvasmarhák, és a jelenlegi híd előtt található Mangindai gázló lett a fő átkelőhelye. A folyó partján található tiszta vizű források és árnyas medencék kiváló helyszínnek bizonyultak egy kocsis táborhoz azon a területen, amelyet a kamilaroi őslakosok ősidők óta használtak fontos találkozók helyszínéül. Az ösvény rendszeres használatát bizonyítja, hogy két kereskedelmi útvonalat ( negyven láncot ) vezettek Mangindai felé - az egyik Szent Györgyből, a másik Uyenbából Darilon keresztül.
A hajtók mozgása és a telepesek érkezése vonzotta a többieket, akik árukkal és szolgáltatásokkal látták el az előbbit. Az első ismert szolgáltatások a szállodák és fogadók voltak. Az egyik ilyen szállodát Alexander Grant Walker építette 1863-ban, és a folyó déli partján található. Alexandert határozottan az újító szellem hajtotta. 21 évesen Skóciából érkezett Új-Dél-Walesbe , Merryrundyban házasodott meg, és feleségével Moray-ba költözött , ahol az elsők között vásároltak földet a városi területen. Moriban szállodát építettek a Frome utcában, de a következő tizenkét hónapon belül átadták az engedélyt az akkori Walkers Hotelnek, majd a későbbi években Green Hutnak is nevezett Mangindai Innnek. Walker házat épített magának, valamint istállókat a szálloda vendégei számára. Ezek az épületek Barwon partja mentén, a North-Western Motors és a Quinn's Motors jelenlegi épületei között , nem messze a kereszteződéstől, amely akkoriban Garden Island keleti határa volt. Walker később egy 40 hektáros (16 hektáros) földet vásárolt a folyó mentén.
1859-ben Queensland külön gyarmattá vált, és 1862- re a queenslandi kormány irányítása alatt Seret és Yarawa között megszervezték a teherhordó lovakkal történő postaszállítást. Néhány évvel később megjelent egy privát postai szolgáltatás Jarawa és Mori között. Ezt követően a szolgáltatási útvonalat meghosszabbították Mangindaiig. 1865-re a megnövekedett mennyiség majdnem arra késztette a queenslandi postafőnököt, hogy felügyelőt küldjön Mangindaiba, aki ezután Alexander Walkert ajánlotta postamesteri posztra.
Körülbelül egy évvel később Walker kezdte megtapasztalni a határ menti város tisztviselőiben rejlő frusztrációt. A queenslandi Mangindai postamestereként nem volt felhatalmazása arra, hogy új-dél-walesi bélyegzővel ellátott levelekkel foglalkozzon, ezért felajánlotta magának az új-dél-walesi Mangindai postamesteri posztot, amelyre végül 1867-ben nevezték ki. A queenslandi Mangindai Post Office névjegyzékében 43 előfizető szerepelt a következő évre. Csak néhányuknak volt családja, ami megmagyarázta, hogy szükség van egy akkori Walker által vezetett üzletre.
1876-ban a város postaépületében megnyílt az Új-Dél-Wales Állami Takarékpénztár fiókja. Amikor abban az évben elkezdődtek a munkálatok a Barwan folyó első hídján, Walker rájött, milyen előnyökkel jár, ha üzlete az új átkelő közelében van. Ugyanebben az évben épült új üzlete a jelenlegi régi rendőrőrs helyének közelében volt, és akkoriban a vámház közelében, amely addig működött, amíg a szövetség 1900-ban be nem vetette a gyarmati/állami kereskedelmet.
Alexander Walker, akit nyugodtan nevezhetünk a Mangindai alapítójának, 1878-ban hirtelen meghalt. Felesége és gyermekei továbbra is a postát, a boltot és a szállodát vezették. Nyilvánvalóan akkor Mrs. Walkert Mangindaya királynőnek becézték . Az első új-dél-walesi rendőr 1882-ben jelent meg.
Az 1980-as években a térségben zajló tömeges megmozdulások nyomán rendszeres postakocsi és kommunikációs szolgálat jött létre, amelyet később a távirati szolgálat 1881-es megnyitásával javítottak. Sok fiatal talált munkát a városban, őket követte a családja. A queenslandi városrész területét tanulmányozták és eladásra szánt telkekre osztották. A temető számára fenntartott területen (a jelenlegi kórház mögött) mindössze két embert temettek el.
1888. január 24-én végezték el az új-dél-walesi oldalon lévő földterület felmérését, majd Mangindai városi részének első telkeit aukción adták el, amelyen a végső ára 11 és 46 GBP között mozgott. A legelső árverésen eladott tételek a North Street, Kunopiah utca, Wirra utca és a Yarua utca közötti telkek voltak. 1890-ben a parlamenti törvények változásai alapján Mangindai falusi rangot kapott.
E kiáltvány után Mangindai gyorsan fejlődött. Bár az 1890-es év pusztító árvizet hozott, amely a fügekaktusz széleskörű elterjedéséért felelős családok közül sok pusztított, sok új telepes több földet vásárolt, és több kereskedő és üzletember kezdett letelepedni a városban.
1891-ben Mangindai queenslandi részének lakói rendőrtisztért fordultak. 1894-re, mindössze egy évvel azután, hogy a New South Wales Iskola megnyílt, és teljes állami iskola státuszává léptették elő, átlagosan 30 fős részvétellel, a Queenslandi Előkészítő Iskolát 22 tanulóval nyitották meg. A következő három évben az iskoláskorú gyermekek száma megduplázódott.
A századfordulón a városnak saját lapja volt, kórháza, orvosa, ügyvédje, két iskolája, két postahivatala, sörfőzdéje, legalább négy szállodája, két rendőrkapitánysága három-három alkalmazottal, két versenyklub, a P.&A társaság. , két hentes, két fodrász, két varró és kalapács, egy cipész, egy nyerges, egy pék, egy mintavágó, egy fűrészmalom, egy zálogos, egy zongora, hegedű és olajfestmény tanár, körülbelül négy béres asztalos, festő és mázoló, kőműves és bádogos. Mangindai lakosai, akik akkoriban körülbelül 250 főt számláltak, nyilvános mulatságon vettek részt. Bálok és táncok, vásárok és kiállítások, koncertek és turnézó cirkuszi sátrak, valamint irodalmi és vitaklubok kéthetente összejövetelei. A Paradicsomban a sportolók lelkesen foglalkoztak horgászattal, kerékpározással, lóversenyekkel, krikettel, biliárddal és teniszezéssel.
Mangindai a Mangindai (vagy északnyugati) vasútvonal legészakibb pontja , és 798 kilométerre található Sydneytől. [3] A vonalat 1914. december 7-én nyitották meg és 1974. január 5-én zárták le Huimela és Mangindai között, miután az árvíz miatt a szolgáltatás megszakadt. [4] Az egykori vasútállomás ma magánlakás.