Lvov, Theodosius Ivanovics
| Theodosius Ivanovics Lvov | |||
|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1900 | ||
| Születési hely | Jekatyerinoszlav | ||
| Halál dátuma | 1951. február 5 | ||
| Polgárság | Szovjetunió | ||
| Foglalkozása | gépgyártó | ||
| Díjak és díjak |
|
||
Feodosy Ivanovich Lvov (1900 - 1951.02.05.) - a barnauli autójavító üzem 1. számú gépészeti műhelyének vezetője.
Életrajz
1900-ban született Jekatyerinoslav városában. Ugyanitt tizenöt éves tinédzserként lakatos tanulóként, a Shaudar üzem segédvezetőjeként kezdte munkás életét.
1919-1921-ben a sztálini vasút dnyipropetrovszki mozdonyraktárában dolgozott szerelőként. Ezután szerelőnek költözött, a Nyizsnyednyeprovszki állomás Vasúti Népbiztosság autójavító üzemébe anyagokat szállító ügynökként. 1929-1930-ban a gyári pártbizottság agitátor-propagandistájaként dolgozott. Majd szerelőnek költözött a 11. számú gépműhelybe. A Nagy Honvédő Háború előtt ő vezette ennek a műhelynek a csapatát.
Amikor a front megközelítette a várost, az üzem berendezéseit és dolgozóit keletre – Barnaul városába – evakuálták , ahol csatlakoztak a S. M. Kirovról elnevezett helyi autójavító üzemhez. Itt Lvovot nevezték ki az 1. számú gépműhely élére, amely a Vörös Hadsereg számára speciális termékeket gyártott .
A gyárból sok férfi fegyverrel a kezében ment a frontra, hogy megvédje hazáját. A műhelycsapat az őket helyettesítő veteránokból, fiatalokból és nőkből, sőt a gyártásba először bekerült háziasszonyokból állt össze. Lvov elsődleges feladatának az egykori raktár gépműhellyé való átalakítását, a beérkező személyzet szakirányú kiképzését, a munkaerő, a termelés és a technológiai fegyelem meghonosítását látta. Rekord rövid idő alatt felépítették és felszerelték a műhelyt, és elkezdték kinyomni a termékeket - kagylókat.
Új helyen műhely létrehozása során Lvov megértette, hogy az egyes gépek kapacitását maximálisan ki kell használni, hogy kizárják a szükségtelen szállítást és az alkatrészek közeledő mozgását. Az áramlásos munkamódszerre való áttérés lehetővé tette 35 darab szerszámgép és szakmunkás kibocsátását és más telephelyre való áthelyezését. Az új módszer lehetővé tette a munka termelékenységének növelését és a termékminőség javítását. Megjelentek a többjátékosok. A műhely rövid időn belül nemcsak a termelést indította el, hanem a terv túlteljesítését is megkezdte.
A műhelycsapat magas gyártási sikerét nagyrészt a vezető személyes tulajdonságainak köszönhették. Lvov egyik jellemző vonása az emberek iránti törődés volt, a dolgozók egyetlen kérését sem hagyta figyelmen kívül, a munkások gyakran és szívesen fordultak hozzá mindennapi ügyeikkel, természetesen a munkások igyekeztek minden feladatát kiváló minőségben és időben.
Az általa vezetett műhely lett a haladó az üzemben. Folyamatosan javították a termelést, a fronton egyre több termék érkezett az üzletből. A háború idején a műhely tizenháromszor több terméket állított elő, mint a háború előtt, méltó példája lett más műhelyeknek, vállalkozásoknak.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. november 5-i rendeletével "a front és a nemzetgazdaság szállításának biztosításában kifejtett különleges érdemekért, valamint a vasúti ipar nehéz háborús körülmények közötti helyreállításában elért kiemelkedő teljesítményéért" Feodosy Ivanovich Lvov megkapta a Szocialista Munka Hőse címet a Lenin-rend kitüntetésével és az Arany Kalapács- és Sarlóéremmel.
A háború után visszatért Nyizsnyednyeprovszkba. Egy autójavító üzem személyzeti osztályának vezetőjeként dolgozott. Az Ukrán SZSZK Legfelsőbb Tanácsának képviselőjévé választották. Hosszas betegség után 1951. február 5-én halt meg.
Lenin - renddel, érmekkel tüntették ki.
Linkek
Theodosius Ivanovich Lvov . " Az ország hősei " oldal. Letöltve: 2014. augusztus 22.
Irodalom
- Az acélvonalak hősei. Könyv. 3. M. 2004
- A háborús évek munkahősei 19411945. M. 2001