Logua, Shalva Sardionovich
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. november 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .| Shalva Sardionovich Logua | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születés |
1909. január 7. Tiflis , Orosz Birodalom |
||||||
| Halál |
1978. április 1. (69 éves kor) Moszkva , Szovjetunió |
||||||
| Temetkezési hely | |||||||
| A szállítmány | SZKP | ||||||
| Díjak |
 |
||||||
Shalva Sardionovich Logua ( 1909. január 7., Tiflis - 1978. április 1. , Moszkva ) - szovjet gazdasági, állami és politikai személyiség, a Szovjetunió Közlekedési Építésügyi Minisztériuma Transelectromontazh trösztének vezetője, Moszkva. A szocialista munka hőse [1] .
Életrajz
1908. december 25-én (1909. január 7-én) született Tiflis városában (ma Tbiliszi, Georgia). Grúz. Az SZKP tagja [1] .
1929 óta - gazdasági, társadalmi és politikai munkában. 1929-1978 - ban . _ - villanyszerelő, mérnök, osztályvezető-helyettes, L. P. Beriáról elnevezett Transzkaukázusi Vasút villamosítási osztályának vezetője, a minisztérium Vasúti Minisztériumának „Transelectromontazh” vasutak villamosításával foglalkozó All-Union Assembly Trust vezetője, vezetője a Szovjetunió közlekedési építése .
A tröszt az alapítástól fogva negyedszázadig vezette. Az ő nevéhez fűződik a lekapcsolt villamos vonatok olyan szervezetté történő egyesítése, amely képes jelentős mértékben növelni az ország acélpályáinak villamosításával kapcsolatos munkákat. Az egyik első vasúti villanyszerelő, tehetséges vezető és szervező. Nagyban hozzájárult a villamosítás ütemét növelő intézkedések végrehajtásához. Az általa vezetett tröszt kezdeményezte a telepítés, az ipari szerkezetek, a gépek és a mechanizmusok új, progresszív technológiai folyamatainak kidolgozását és megvalósítását [1] .
A tröszt független, jogi személyi jogokat élvező szervezetként jött létre, amelynek összetételében mobil vonatok állnak rendelkezésre kapcsolathálózat és vontatási alállomások, anyagellátó bázis és fémszerkezetek gyártására szolgáló ipari vállalkozások telepítésére. A tröszt struktúrája különböző időpontokban legfeljebb kilenc villanyszerelő vonatot tartalmazott [1] .
Irányítása alatt a vagyonkezelő szervezetek villamosították a legnagyobb Moszkva - Bajkál , Leningrád - Leninakan , Moszkva - Szverdlovszk szupersztrádákat . A Szovjetunió vasutak villamosításával kapcsolatos összes szerelési munkát a tröszt vonatai végezték. A Transelectromontazh tröszt a legnagyobb volumenű munkát az 1959-től 1966-ig tartó időszakban végezte, amikor évente több mint 2000 kilométernyi villamosított vezetéket, 5200-5800 kilométert a meghosszabbított érintkező felfüggesztésből és 70-80 vontatást helyeztek üzembe. alállomásokat telepítettek. Az iráni Julfa - Tabriz szakaszt (150 km) villamosították [1] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1962. június 2-i rendeletével a Moszkva – Bajkál vasútvonal villamosításában elért kiemelkedő termelési sikerekért Logua Shalva Sardionovich a Szocialista Munka Hőse címet kapta Lenin és a sarló-kalapács aranyérem [ 1] .
Moszkvában élt. 1978. április 1-jén halt meg Moszkvában. Az urnát a hamuval a moszkvai Donskoj temető kolumbáriumában temették el [1] .
Díjak
Elnyerte a Lenin-rendet (1962.02.06.), az Októberi Forradalom (1971.07.05.), a II. fokozatú Honvédő Háború (1945.07.29.), a Munka Vörös Zászlója (09.08.) /1958), a Becsületjelvény (1942. 07. 21.), kitüntetések, köztük a „Munkakészségért” (1951. 07. 02.) [1] .
Jegyzetek
Irodalom
- Vasutasok a Nagy Honvédő Háborúban 1941–1945 / Pod. szerk. N. S. Konareva . - M . : Közlekedés, 1985. - S. 559-565. — 575 p. — 90.000 példány.
- Acélutak hősei / Összeáll. N. A. Galakhov . - 2. könyv - M . : Fair-Press, 2003. - 288 p. - 5000 példány. — ISBN 5-8183-0597-X .
Linkek
Karimov T. Logua, Shalva Sardionovich . " Az ország hősei " oldal. Hozzáférés időpontja: 2020. október 16.
