Lihacsov, Ivan Alekszejevics (vállalkozó)

Ivan Alekszejevics Lihacsov ( 1860 -?) - orosz vállalkozó, vasúti mérnök, tényleges államtanácsos .

1860 -ban született . A császári kereskedelmi iskolában (1877) és a Vasútmérnöki Intézetben végzett [1] . Szolgálatát 1883-ban kezdte [2] [3] .

1893. július 24-én Brüsszelben tartotta a Belga Anonymous Electric Lighting Society elnökségi ülését , amelyen határozatot fogadtak el: „Az igazgatótanács a Társaság alapszabályának megfelelően kijelöli a képviselőt, ill. a Társaság felelős ügynöke az Orosz Birodalomban, Ivan Alekszejevics Lihacsov úr.” Lihacsov korlátlan jogokat kapott az oroszországi ügyek megszervezésében [4] . 1895. július elején a vasúti mérnök, udvari tanácsadó , a moszkvai és kazanyi lóvasút igazgatóságának tagja, I. A. Lihacsov javaslatot nyújtott be Kurszk város önkormányzatának egy elektromos villamos megszervezésére a városban. A javaslatot elfogadták, és július 31-én a kormányzó jóváhagyta a városi villanyút szervezésére vonatkozó szerződést. A koncesszió biztosítására Lihacsov 5000 rubel letétet hagyott a városi önkormányzat pénztárában. Hamarosan, október 18-án a Kurszk városi dumában egy újabb szerződést fontolgattak a Siemens és Halske elektromos villamosának megszervezésére . És bár ez a megállapodás jövedelmezőbb volt .Személyesen küldött levelet I. N. belügyminiszternek[5]a város számára, a Duma elutasította, de a kormányzónak más volt a véleménye A Belügyminisztérium azonban szinte azonnal kiválasztotta és jóváhagyta Lihacsov projektjét. Ennek a megoldásnak az oka nem ismert. Van egy olyan verzió, hogy Lihacsov személyesen ismerte a minisztert, aki pártfogolta vállalkozásait, aminek köszönhetően megnyerték a kazanyi és az asztrahányi lóvasutak szervezésére kiírt versenyeket , majd Kurszk után Lihacsov lett a moszkvai villamoslétesítmények igazgatója és Szentpétervár. Lihacsov, még azelőtt, hogy projektjét a Belügyminisztérium hivatalosan jóváhagyta volna, 1895. október 31-én Brüsszelben, Van Galteren közjegyzőnél megszervezte a Tramways de Koursk (societe anonyme) (Kurszki Villamos Vasút Részvénytársaság) rendezvényt. , az igazgatótanács brüsszeli elhelyezésével [6] . A társaság tőkéje 1 400 000 frank volt, amely 100 frankos részvényekből és 10 000 részvényből állt, azok értékének feltüntetése nélkül. A társaság alapító részvényese 11 fő és 3 társaság volt. Lihacsov tulajdonában volt az összes alapító részvény és 1850 részvény. 1896 márciusában levél érkezett a Belügyminisztériumtól, amelyben I. A. Likhachev jóváhagyta a projektet, amely számos változtatásra is figyelemmel. Végül 1897. május 2-án a szerződést és a műszaki tervet a minisztérium jóváhagyta [5] . Mivel az orosz törvények szerint a külföldi tőke közvetlenül nem vehetett részt az országban, 1896. június 28-án a Kursk Villamos Belga Anonymous Társaságot az Orosz Birodalom legmagasabb osztályának minősítették. Az orosz társadalom felelős ügynöke „az igazgatótanács tagja, kommunikációs mérnök, Ivan Alekszejevics Lihacsov bírósági tanácsadó volt, aki Moszkvában él, Bolsaya Kislovka , 6”. A cég részvényeit Oroszországban a szentpétervári, moszkvai, odesszai és harkovi tőzsdén értékesítették. A Kurszk villamost hivatalosan 1898. április 18-án nyitották meg [6] .

Lihacsov 1894-ben megkapta a Szent Anna 3. fokozatot, 1901-ben a Szent Sztanyiszlav Rend 2. fokozatát; 1908. május 21-én aktív államtanácsossá léptették elő . Tagja volt a Vasúti Minisztérium képzési osztályán a képzési bizottságnak is [2] .

Források

1. ↑ A Szentpétervári Császári Kereskedelmi Iskola növendékeinek emlékkönyve ... - S. 28. . Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2022. április 7.. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Likhachev Ivan Alekseevich // A IV osztály polgári rangjainak listája. 1913. szeptember 1-jén javítva. - S. 1131.
3. ↑ Volkov S. Az Orosz Birodalom legmagasabb bürokráciája. Tömör szótár
4. ↑ S.P.E. Szentpétervári Villany és szabadkőművesek . Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 8.. (határozatlan)
5. ↑ 1 2 Nastenko A.V. Az út három évszázadon át. A Kurszk villamos 120. évfordulójára. - Kurszk, 2018. - S. 12-41.
6. ↑ 1 2 A kurszki villamos története . Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2019. november 17. (határozatlan)