A Bar Lev Line ( héberül קו בר לב , Kav Bar Lev ; arabul خط بارليف , Khaṭṭ Barlīf ) erődítmények lánca, amelyet Izrael a Szuezai-félsziget után, a Szuezai-félszigeten emelt a keleti partvidéken , a Szuezai - félszigeten . Egyiptom része a hatnapos háborúk idején .
1968-1969-ben állították fel, válaszul az egyiptomi bombázásra a kopásháború idején, és 1973 végéig létezett; az építési költség körülbelül 300 millió dollár volt [1] . A vonal hossza 160 km volt, a nevet az izraeli vezérkari főnök , Chaim Bar-Lev tiszteletére kapta . A vonal egy 20–25 m magas, 45–65°-os lejtésű homokfalból és betonerődítésekből állt. Közvetlenül mögöttük huszonkét izraeli erődsor állt, harmincöt erős ponttal; az egyes erődítmények közötti távolság 5 km-től 900 m-ig változhatott A vonal esetleges alátámasztására komplex útrendszer épült.
Ezt az erődrendszert azért építették, hogy ellensúlyozzák a csatornán átívelő nagyobb egyiptomi támadásokat, és az izraeli hadsereg az "egyiptomi csapatok temetőjének" szánta [2] [3] . Az izraeli hadsereg szerint az egyiptomiak még teljes körű offenzíva esetén sem lesznek képesek egy-két napnál gyorsabban leküzdeni a sort.
A jom kippuri háború kezdete előtt az egyiptomiak a kis portyákra és a megerősített pontok bombázására koncentráltak. A Bar-Leva vonal védelmi szerkezetei szenvedték el a legtöbb sérülést az egyes egyiptomi bombázók 250 kg-os bombáinak találataitól [4] .
Amikor 1973 októberében elkezdődött a jom kippuri háború , az egyiptomi erők kevesebb mint két óra alatt átlépték a vonalat. A sikert a meglepetés és az elsöprő tűzerő mellett az erődítmények megsemmisítésének egy szokatlan módja is elősegítette: a homokos sáncban a Szuezi-csatorna erőteljes vízfolyása révén gyorsan átjutottak. A szivattyúk használatának ötlete egy fiatal egyiptomi tiszt, Baki Zaki Yousef [5] nevéhez fűződik .