Lessar, Pavel Mihajlovics

Pavel Mihajlovics Lessar ( 1851 , Montenegró - 1905. április 21., Peking ) - orosz hadmérnök és diplomata, a közép-ázsiai hadjáratok résztvevője, kínai követ. megbízott államtanácsos .

Életrajz

Pavel Mihajlovics intelligens francia családból származott ( Lessard vagy Lessart ), amely már régóta Odesszában gyökerezik . Pavel Lessar Mihail Lukics Lessar őrnagy [1] és felesége, Henrietta Szemjonovna Stifel fia. A Vasútmérnöki Intézet elvégzése után Lessar részt vett a Poti kikötő építésében; Az 1877-1878- as orosz-török ​​háború idején. vasúti hidat épített a Prut felett , majd kommunikációt szervezett az orosz hadsereg számára. A háború végén egy ideig vasúti felmérésekkel foglalkozott Bulgáriában , de 1879-ben a Kaszpi térségbe küldték, ahol akkoriban katonai expedíciót készítettek elő a türkmén-tekinek ellen.

M. N. Annenkov tábornok vezetésével Pavel Lessar részt vett a Krasznovodszkból Kyzyl-Arvatba vezető vasút építésében . 1880 második felében terepmérnökként szolgált Petrusevich tábornok vezetése alatt, és részt vett Geok-Tepe irányában fontos közbülső pontok elfoglalásában , és többször is összetűzésben volt a Tekinekkel.

Miután M. D. Szkobelev bevette az Akhal-Teke oázist és megnyugtatta Türkmenisztánt , Lessar mérnöki és geológiai felméréseket végzett a Mihajlovszkij-öböltől Kyzil-Arvatig és Askhabadtól Szerákig , többször tett felderítő utakat Perzsia és Afganisztán határvidékein , gépként dolgozott. a Kaszpi-tengeren átnyúló vasút során. 1884-ben Lessar A. V. Komarov tábornokot kísérte Merv megszállása idején . 1885-ben, a kuskini csata után kirendelték a háromoldalú angol-afgán-orosz bizottságba, hogy meghatározzák a Türkmenisztán és Afganisztán közötti határvonalat.

A közép-ázsiai megfigyelések eredményeként született és az Izvesztyija IRGO-ban megjelent munkájáért Lessar az Orosz Birodalmi Földrajzi Társaság ezüst (1882-ben) és kis aranyérmét (1883) kapta . Lessar munkájának egy részét a vezérkar Katonai Tudományos Bizottsága által kiadott titkos "Ázsia földrajzi, topográfiai és statisztikai anyagainak gyűjteménye" is közzétették.

1890-ben politikai ügynöknek nevezték ki a Bukharai Emirátusban, és ebben a posztban 1895-ig maradt. A Politikai Ügynökség az oroszországi Novaya Bukhara faluban működött, a Kaszpi-tengeri vasút buharai állomásának közelében [2] . Pavel Lessar kidolgozott egy projektet az emírség igazságszolgáltatási részének javítására. Az 1893-as törvény a bírósági ügyekben a buharai emírségben tartózkodó keresztény külföldieket az orosz alattvalókkal, a nem keresztény külföldieket pedig a buhariakkal azonosította. Lessar kérésére 1893-ban Gelman mérnököt nevezték ki Buharába, akit az öntözéssel, az emírségbeli nagy utak és hágók építésével és javításával, valamint a Zeravshan folyó vizeinek eloszlásának figyelemmel kísérésével bíztak meg. Orosz és buharai földek.

Buhara után Lessar volt az orosz politikai ügynök az ázsiai ügyekben Londonban .

1901. szeptember 29-én Lessar M. N. Girst váltotta rendkívüli követként és meghatalmazott miniszterként Pekingben . 1902. április 8-án Lessar megállapodást írt alá Mandzsúriáról a Qing külügyminisztérium képviselőivel, Csing herceggel és Wang Wenshao-val Pekingben , amely szerint ezt az országot "a Kínai Birodalom szerves részének" ismerik el, Oroszország pedig vállalta. csapatait másfél éven belül kivonni onnan, ha "nem lesz nyugtalanság és más hatalmak fellépése ezt nem akadályozza", valamint visszaadni tulajdonosainak a  -XinmintingYingkou -Shanghaiguan . Kínában való tartózkodása alatt Lessar határozottan ellenezte a Japánnal való politikai konfrontációt, A. N. Kuropatkin szerint különösen amellett emelt szót, hogy a Yalu folyón folyó orosz erdőkoncessziókat kizárólag kereskedelmi jelleggel ruházzák fel.

Pavel Mihajlovics 1905 áprilisában halt meg Pekingben.

Nagy veszteség érte az orosz diplomáciai világot – 55 éves korában Pekingben meghalt P. M. Lessar orosz rendkívüli és meghatalmazott miniszter. A legfontosabb és legnehezebb pillanatban halt meg, sok befejezetlen, komoly diplomáciai ügyet hagyva hátra a titokzatos, titokzatos Kínában, nem ma vagy holnap készen arra, hogy ellenségessé váljon Oroszországgal szemben. A néhai küldött személyében államunk egy tehetséges, lendületes figurát veszített el, akinek már sikerült bizonyítania. (...) P. M. Lessar egészségi állapota régóta aggodalomra ad okot. A közelmúltban az újságokban gyakran megjelentek pletykák kínai küldöttünk súlyos betegségéről. Beszéltek a P. M. műtétéről és az egészségi állapotának javulásáról. És hirtelen egy rövid távirati üzenet, rövidségében hátborzongató: „P. M. Lessar meghalt!” Betegsége súlyosságának tudatában még volt remény arra, hogy túléli [3] a távol-keleti zűrzavaros időket, és hozzájárul a Kínával fennálló kapcsolat sikeres lezárásához. A Kínával fenntartott ügyes diplomáciai kapcsolatok [4] fontosságát jelenleg túlságosan is egyértelműen felismerték és elismerik külügyminisztériumunkban . Lessar minden energiáját és akaratát, élettapasztalatának és tehetségének minden erejét megtette, hogy erősítse a Középbirodalommal való jó kapcsolatokat. Makacsul figyelmen kívül hagyta egyre súlyosbodó betegségét, amely sokáig súlyos rohamokkal kínozta. De végül a betegség legyőzte és leállította gyümölcsöző tevékenységét. P. M. Lessar katonaként halt meg posztján, ami miatt a diplomáciai szférában egyetemesen megbánták halálát.

 - hangzott el az egyik gyászjelentésben [5] .

A P. M. Lessar holttestével ellátott cinkkoporsót a "München" gőzhajó szállította Odesszába, Port Arthur védelmének hősének, R. I. Kondratenko tábornoknak maradványaival együtt 1905 őszén.

Válogatott bibliográfia

• Az orosz hadsereg katonai vasúti épületei az 1877-1878-as kampányban. SPb., 1879
• Katonai kommunikációs vonalak az indo-afgán határon. // "Földrajzi, topográfiai és statisztikai anyagok gyűjteménye Ázsiáról" (SMA). Probléma. XLI. SPb., 1890
• Megjegyzések a Kaszpi-tengeren túli területről és a szomszédos országokról. // "Az Orosz Birodalmi Földrajzi Társaság közleményei" (IIRGO). T. XX. Probléma. 1. S. 1-87. SPb., 1884
• Merv kánok. Merv és Atek helyzete 1882 végén. // CMA. Probléma. VI. SPb., 1883. S. 62-82.
• Oxus. Ősi kapcsolata a Kaszpi-tengerrel. Taskent, 1891
• Kelat és Deregez vizeinek e kánság és Atek közötti elosztásáról. Tejen keleti partja Serax közelében és attól délre. // CMA. Probléma. VI. SPb., 1883. S. 39-61.
• Kara-Kum homokja. A Trans-Kaszpi-tenger térségének kommunikációs módjai Khivával, Mervvel és Buharával. // CMA. Probléma. VI. SPb., 1883. S. 83-121.
• Kirándulás Seraxba. // IIRGO. T. XVIII. SPb., 1881 (Külön kiadás: SPb., 1882)
• A. Konshin bányamérnök „Úti jegyzetek a karakumi homokokról” cikkével kapcsolatban. // IIGRO. T. XIX. Szentpétervár, 1883 (A. E. Gedroitsdal együtt)
• Utak Askhabadból Heratba (1882) // СМА. Probléma. VI. SPb., 1883. S. 1-38.
• Információ Kafiristanról // CMA. Probléma. XXIX. SPb., 1888
• Délnyugat-Türkmenisztán. // CMA. Probléma. XIII. SPb., 1885 (Külön kiadás: SPb., 1895)
• Délnyugat-Türkmenisztán. (Saryk és Salors földjei). // IIRGO. T. XXI, sz. 1. Szentpétervár, 1885. S. 1-79 (rövidített kiadás).

Jegyzetek

1. ↑ A 2. tartalék lovashadtest parancsnokának adjutánsa volt.
2. ↑ Az állomás a korábban itt található üzbég falu, Hokan (Kagan) helyén keletkezett.
3. ↑ A szövegben: "gond".
4. ↑ A szövegben: "közösülés".
5. ↑ "Asztali naptár-referencia" - Kijev, 1907

Irodalom

• Soroka M.E. Egy orosz diplomata portréja: Pavel Mihajlovics Lessar (1851-1905) // Modern és közelmúltbeli történelem. - 2012. - 4. sz. - S. 123-136.
• Romanov B. A. Esszék az orosz-japán háború diplomáciai történetéről. - M.-L., 1955
• Terentiev M.A. Közép-Ázsia hódításának története. T. 3. - Szentpétervár, 1903
• Lessar, Pavel Mikhailovich // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.

Linkek

• Lessara Expeditions  (nem elérhető link)