| Lesosibirsk folyami kikötő | |
|---|---|
| JSC Lesosibirsky Port | |
| Elhelyezkedés | Oroszország ,Lesosibirsk |
| Rakományforgalom | ▼ 1,5 Mt (2020) [1] |
| Navigációs idő | 6 hónap [1] |
| A fekvőhelyek mennyisége és hossza | 660 m és 40 m |
| A kikötői daruk száma | 21 |
| további információ | |
| Legközelebbi kikötők | Igarka , Krasznojarszk |
| Legközelebbi vasútállomás | Lesosibirsk (átrakodás) |
| Weboldal | lrport.ru |
| é. sz. 58°16′. SH. 92°26′ K e. | |
A JSC Lesosibirsk Port a JSC Yenisei River Shipping Company leányvállalata . A kikötő Lesosibirsk városában található, a Jenyiszej bal partján . A vállalkozás fő funkciója a holdingstruktúrában a Közép-Jenisej és az Alsó-Angara régió medencéjében a rakományáramlások feldolgozása, beleértve az északi szállítás kereteit is .
A leszosibirszki kikötő a leszosibirszki közlekedési csomópont egyik alkotóeleme. A Jenyiszejnél található, 40 km-rel az Angara összefolyása alatt: itt ér véget a Jenyiszej hajók által nehezen átjárható szakasza.
Csakúgy, mint maga Lesosibirsk, a kikötő is előnyös földrajzi elhelyezkedéssel rendelkezik, három fontos autópálya kereszteződésében található:
1955-1966-ban megépült az Achinsk-Lesosibirsk vasútvonal, amely a Jenyiszej partjára vezetett.
Hamarosan a Norilszki Bányászati és Kohászati Kombinát igényeire megkezdődött a folyami kikötő tervezése. A projektet a Lengiprorechtrans Kutatóintézet fejlesztette ki. 1969-ben a Jenyiszej bal partján, a vasút közelében telket osztottak ki. A helyet a fő mellékfolyója, az Angara folyó összefolyásától 40 km-re lejjebb választották .
1970-ben megkezdődött a kikötő építése a Maklakovo és a Jeniseisk kikötők alapján. 1974 végén az állami bizottság elfogadta az épülő vállalkozás első szakaszát - a jelenlegi rakpartfal ötödik részét. 1975. január 15-én a Folyami Flotta Minisztériuma megbízásából megalakult a Lesosibirsk folyami kikötő. Tavasszal megérkezett Achinszkból az első vonatrakomány klinker , amelyet átraktak a Jenyiszejszk hajóra és Dudinkába küldtek . Aztán ismét vasúton Norilszk felé. Az Achinsk - Lesosibirsk - Dudinka - Norilsk útvonalon történő áruszállítás évente körülbelül egymillió rubel megtakarítását tette lehetővé.
Egy másik irány a fűrészáru exportja Leszosibirszkből az Északi-tengeri útvonalon Európába, ami lehetővé tette a faipar sikeres fejlesztését a Krasznojarszki Területen .
1980-ban a leszosibirszki kikötő elérte az 1 millió 40 ezer tonna rakomány tervezett kapacitását.
1993-ban a céget részvénytársasággá alakították. 1999-ben Lesosibirsk város közigazgatásának döntése alapján a DAO "Lesosibirsk Port" OJSC "Lesosibirsk Port" néven alakult át. 2002-ben a leszosibirszki kikötő a Jenyiszej River Shipping Company részeként a norilszki nikkelbányászati és kohászati kombájn leányvállalatainak része lett.
2003-ban olajrakodó kikötő épült.
Lesosibirsk kikötője a második legnagyobb a Jenyiszej-medencében, ez a legnagyobb átrakóhely a távol-észak régiói és a helyi ügyfelek rakományainak feldolgozásához. A kikötő áteresztőképessége évi 1,2 millió tonna. Az olajkikötő évente 40 000 tonna gázolaj és 5 000 tonna olaj feldolgozását teszi lehetővé. Több mint 20 vállalkozás veszi igénybe a Lesosibirsky Port szolgáltatásait.
A vállalkozás be- és kirakodási műveleteket végez, beleértve az olajtermékeket, minden típusú rakomány tárolását és felhalmozását, áruszállítást folyami hajókkal, hajójavítást, hidraulikus létesítmények építését és üzemeltetését, vonóhálós halászatot és kotrást. A bekötőutak és vasutak lehetővé teszik az áruk közúti, vasúti és vízi szállításra történő átrakodását. A nyitott területek 500 000 tonna rakomány elhelyezését teszik lehetővé, ennek köszönhetően az átrakodás egész évben megtörténik. Az internavigációs időszakban folytatódik a hajózási időszakban felhalmozott áruk vasúti és közúti szállításra történő átrakása. A tavaszhoz közeledve megkezdődik a rakomány felhalmozása egy új navigációhoz.
Lesosibirsk kikötője 21 portáldaru, 2 portáldaru, 16 önjáró flottaegység, köztük vontatóhajók, offshore tolatóhajók és egy segédflotta, 5 és 16 tonnás úszódaru birtokában van, amelyek hosszú évek óta az elsők között hajóznak. a Jenyiszej mellékfolyóin. A leszosibirszki kikötőben 6 kikötőhely található, amelyek teljes hossza 660 méter száraz rakomány kezelésére [3] .
További kilátások kapcsolódnak az Alsó-Angara régió bányászatának fejlődéséhez, valamint a Krasznojarszki Terület északi területein az olaj- és gázmezők ipari fejlesztésének kezdetéhez [4] .