| Lentvár úti alagút | |
|---|---|
| megvilágított. Lentvario kelio tunelis | |
Alagút az északi oldalon | |
| Leírás | |
| Alkalmazási terület | közúti alagút |
| Alatta fut | vasúti sínek |
| Ország | |
| megye | Vilnius megye |
| Város | Lentvaris |
| kerületek | Trakai régió |
| Infrastruktúra | 4707. sz. regionális út |
| Kizsákmányolás | |
| nyitás dátuma | 2021. december 1 |
| Ár | 20,7 millió euró |
| Műszaki adatok | |
| Hossz | 64 m |
| Szélesség | 15,4 m |
| Szállítás | Autók, gyalogosok és kerékpárok |
| A sávok száma | 2 |
| teljes sebesség | 50 km/h |
A Lentvari közúti alagút ( Lentvario kelio tunelis ) egy közúti alagút , amely Lentvaris városában , Vilnius megye Trakai kerületében található . 2020-2021 között épült a vasúti sínek alá.
Az alagutat Lentvaris központjában, számos vasúti sín alatt fektették le. Az alagút hossza 64 m, szélessége 15,4 m. Az autóforgalomtól teljesen elválasztott gyalogos alagút is található, amely gyalogosok és kerékpárosok számára készült [1] .
Az alagút igénye a nagy vasúti forgalom kapcsán merült fel a vasútvonalak mentén, amelyeket egyetlen, Lentvaris déli és északi részét összekötő, vasútvonalakkal elválasztott út szelte át [1] . A vasúti átjárót átlagosan napi 11 órára lezárták, mintegy 7000 személygépkocsi és 200 vonat haladt át rajta [1] [2] . Az első projekteket 15-20 éve javasolták, majd a vasúti sínek fölé viaduktot terveztek építeni, de a projektet nem dolgozták ki [3] [4] .
2016-ban 11 különböző projektet javasoltak viaduktokra és alagutakra, valamint a Lentvar elkerülő útra [5] . 2020-ra kidolgoztak egy projektet az osztott autós és gyalogos alagutakra, amelyek mindkét oldalon körforgalomba kerültek. Az építésére vonatkozó szerződést 2020 augusztusában írták alá [6] .
Az építkezés 2020 szeptemberében kezdődött [3] . A projekt az alagút mellett a Dzuku utca (Dzūkų gatvė) korszerűsítését is magában foglalta, új parkolókkal és buszmegállóval [1] . Az új olasz technológiának köszönhetően a síneket ráadásul megerősítették és nem bontották le, a vonatok mozgása nem állt le. Az alagút két betonszakaszból áll, amelyeket a helyszínen építettek. 2021 márciusától kezdődően az alagutat a helyére telepítették. Ezt a technológiát először nemcsak Litvániában , hanem a balti államokban is alkalmazták [3] .
Az alagutat 2021. december 1-jén nyitották meg a forgalom számára [2] [6] .
Alagút a déli oldalon
Alagút az északi oldalon
Déli körforgalom
Északi körforgalom
Út az alagúthoz a Zheleznodorozhnaya utcából (Geležinkelio gatvė)
Dzuku utca
Alagút a déli oldalon
Alagút az északi oldalon
Rekonstrukció jele