| Lavina hurrikán | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Vargashinsky tűzoltó- és speciális berendezések üzeme |
| Gyártási évek | 2005 - jelen |
| Összeszerelés | Vargashinsky tűzoltó- és speciális berendezések üzeme |
| Tervezés és kivitelezés | |
| Kerékképlet | 8×8 |
| Lavina-M | |
A Lavina-Uragan egy orosz páncélozott vízsugaras különleges jármű, amely a mozgó különleges erők támogatásának technikai eszköze, és a zavargások elnyomására szolgál . Ezt a gépet az orosz vészhelyzeti minisztérium egységei is használhatják tüzek oltására és törmelék eltávolítására.
Az elődöket - a Lavinát (1990-es évek eleje) és a Lavina-M-et (1994) - a Belügyminisztérium Dmitrovszkij Kísérleti Üzeme (jelenleg a „ Speciális Berendezések és Kommunikációs ” Állami Tudományos és Termelési Egyesület Dmitrovszkij-ága) gyártotta. Oroszország Belügyminisztériuma) négytengelyes BAZ-69501 alvázon [1 ] [2] . A lavinák soha nem „szálltak harcba”, csupán jelenlétük volt elegendő a rend fenntartásához [2] . Összesen körülbelül három tucat Lavint építettek, amelyek közül 2007-re legfeljebb hat autó maradt mozgásban [2] .
Mivel a Lavinhoz használt alváz nemcsak nem szabványos, hanem túlméretezett is (szélessége 3 m felett volt), az NPO Special Equipment -nél egy teljesen új, Ural-532362 alapú modellt fejlesztettek ki , amely kompaktabb és karbantartható [2] . Kommunikáció .
A gépek gyártását a JSC " Vargashinsky tűzoltó és speciális berendezések üzeme " végzi . Az autó első prototípusát 2005-ben állították össze (az Ural-532365 alvázon [2] [3] ), 2006-ban állították szolgálatba [4] . Az " Interpolitech -2009" nemzetközi rendőrségi és katonai felszerelések kiállításának programja keretében a Lavina-Hurricane speciális autó bemutató gyakorlatokon vett részt Balasikhában [5] .
Mihail Szuhodolszkij belügyminiszter-helyettes szerint az autót a világ legjobbjának tartják. Szinte minden mutatójában felülmúlja a külföldi analógokat [4] .
A gép speciális berendezések komplexumával van felszerelve, amely magában foglalja [2] [6] :
| Alap alváz | Ural-532362 |
| Kerékképlet | 8×8/4 |
| Motor | YaMZ-7601 [2] [8] |
| Motor teljesítmény, kW (LE) | 220 (300) |
| Maximális sebesség, km/h | 60 (80 [3] [8] ) |
| Harcszemélyzet (beleértve a sofőrt is), fő. | négy |
| Víztartály térfogata, l | 9000 |
| Habtartály térfogata, l | 100 |
| Színezőanyag tartály térfogata, l | 100 |
| Tartálykapacitás hatóanyagokhoz, l | 100 |
| Tűzoltó szivattyú típusa | NPT-60/100 |
| Szivattyúteljesítmény, l/s | 60 |
| A fő tűzjelző termelékenysége, l/s | húsz |
| A kiegészítő tűzjelző termelékenysége, l/s | tíz |
| Maximális vízellátás a főaknán, m | 60 [2] [8] |
| Maximális vízellátási tartomány egy további hordóval, m | 20 [8] |
| Videó megfigyelő rendszer, videokamerák, db. | nyolc |
| Hossz, mm | 11 000 |
| Szélesség, mm | 2500 |
| Magasság, mm | 3500 |
| Bruttó tömeg, kg | 26 100 |
A motorteret és a kétsoros pilótafülkét páncélzat és acélháló védi. A fülke ezenkívül acélrúdvázzal van megerősítve. A hátsó tengelyek kerekeit félig acéllemez borítja. A jármű védelmi osztálya a GOST R50963-96 szerint 2a [2] [6] , azaz védelmet nyújt a vadászpuska ellen, ami rosszabb, mint a Lavina páncélvédelme - kabinja megvédte a legénységet a Kalasnyikov támadástól puska [2] .