Fjodor Makarovics Kuts | |
---|---|
Születési dátum | 1923. január 15 |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1999. augusztus 21. (76 éves) |
A halál helye | |
Díjak és díjak |
|
Fedor Makarovich Kuts ( 1923. január 15., Shuby , Harkov tartomány - 1999. augusztus 21., Harkov ) - a Szovjetunió Traktor- és Mezőgazdasági Minisztériumának "sarló és kalapács" harkovi motorgyártó üzemének szerelője. A szocialista munka hőse (1971).
1923. január 15-én született Shuby faluban, Bogodukhovsky kerületben, paraszti családban.
Miután elvégezte az Új Élet Hajnala kolhoz gyárképző iskoláját, ugyanabban a kolhozban dolgozott. 1942 januárjától részt vett a Nagy Honvédő Háborúban . A Központi, Belorusz, 1. és 2. Fehérorosz Front 193. gyaloghadosztálya 883. gyalogezredének aknavetős szakaszparancsnokaként harcolt. Részt vett a sztálingrádi csatában . A csatákban két sebet kapott. 1944-ben csatlakozott az SZKP-hez (b).
A leszerelés után egy ideig kolhozban dolgozott, majd Harkovba költözött, ahol 1951-től szerelőként dolgozott a "Kalapács és Sarló" Harkov Motorgyártó Üzemben. Később az MX-2 műhely szerelői művezetőjévé nevezték ki.
Ifjúsági mentor volt, mintegy harminc lakatos fiatalt nevelt. Több tucat racionalizálási javaslatot tett, aminek eredményeként a munkatermelékenység jelentősen nőtt csapatában. A Hétéves Terv éveiben (1959-1965) elért kiemelkedő munkateljesítményéért a Munka Vörös Zászlója Renddel tüntették ki.
Részvételével 8 új automata sor és 12 moduláris gép indult az üzemben. Idő előtt teljesítette személyes szocialista kötelezettségeit és a nyolcadik ötéves terv (1965-1970) tervezett termelési céljait. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége (kiadatlan) 1971. április 5-i rendeletével „a traktor- és mezőgazdasági fejlesztés ötéves tervének feladatainak teljesítésében és a magas termelési mutatók elérésében elért különleges érdemekért ” a szocialista munka hőse címet kapta a Lenin-rend kitüntetésével és a „ Kalapács és sarló » [1] aranyéremmel .
Nyugdíjazásáig egy gyárban dolgozott.
Harkovban élt, ahol 1999 augusztusában halt meg.