| Georgij Petrovics Kutovoj | |
|---|---|
| Születési dátum | 1937. december 20. (84 évesen) |
| Születési hely | |
| Ország | |
| Foglalkozása | közgazdász |
Georgij Petrovics Kutovoj (szül. 1937. december 20. ) orosz államférfi. 2001-2004 között a Szövetségi Energia Bizottság elnöke .
A baskír ASSR -ben, Meleuz városában született . 1961-ben diplomázott a Lvivi Politechnikai Intézetben (elektromos mérnök szak).
1979-1982 között a Szovjetunió Energiaügyi Minisztériumának Fejlett Energiatervezési Osztályának vezetője volt . 1982-1992-ben egy alosztály vezetője, a Szovjetunió Állami Tervezési Bizottságának fő specialistája .
1994-1995 között a Gazdasági Minisztérium energetikai és energiaellátási főosztályának vezetője . 1995-1996 között - a Gazdasági Minisztérium Energiaügyi és Energiaellátási Főosztályának vezetője.
1997-2000 között a Szövetségi Energia Bizottság (FEC) elnökhelyettese volt . 2000-ben a Rosenergoatom állami konszern alelnöke .
2001 februárjában a Szövetségi Energia Bizottság elnökévé nevezték ki. 2003-ban kizárták a villamosenergia-ipar reformjával foglalkozó bizottságból. 2004 márciusában nyugdíjba vonulása kapcsán felmentették a FEK vezetői posztjáról [1] . A FEC-et Szergej Novikov [2] élén a Szövetségi Tariff Szolgálattá (FTS) szervezték át .
Az AB Chubais tevékenységének egyik kritikusa a RAO UES megreformálásában . A Kommerszant újság a Csubais által kigondolt és végrehajtott energiareform egyik legbefolyásosabb ellenzőjének nevezte [3] . Az általa vezetett FEC törvénytelennek ítélte, hogy a Tatenergo , a Bashenergo és az Irkutskenergo díjat számítson fel a RAO javára villamos energiájuknak a régión kívüli fogyasztókhoz való átadásáért [3] . A Kommerszant szerint Kutovoj posztjában "természetes étvágycsökkentő" volt a RAO számára, visszatartotta a villamosenergia-tarifák növekedését, és költségcsökkentést követelt a RAO struktúráitól [3] .
A 2005-ös mosenergói balesetről Kutovoy elmondta , hogy ez a RAO UES irányítási politikájának következménye: „A berendezések értékcsökkenése legalább 60%. Vízözön előtti automatizálás. A baleset automata szintű szelektív lokalizálása helyett a baleset láncfejlődése indult meg. Ez arra utal, hogy a RAO részéről nem elegendő a rendszerszintű kérdésekre való figyelem. A pénzeszközöket más célokra fordítják. Természetesen bármely régióban előfordulhat a baleset megismétlődése” [4] .
2004 áprilisában a Mechel vezérigazgatójának tanácsadója lett a természetes monopóliumokkal való együttműködésben [5] .
A közgazdaságtudományok doktora, a műszaki tudományok kandidátusa, az Orosz Természettudományi Akadémia akadémikusa .