2014. április 22-én egy tehervonat kisiklott a Katongola híd közelében, Kongói Demokratikus Köztársaságban [1] . A baleset idején a vonaton több száz illegális utas közlekedett, aminek következtében a baleset 48 ember halálát okozta, több mint 150-en megsérültek.
A Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK) vasúti rendszere rosszul karbantartott és rossz állapotban van az országban több éve tartó fegyveres konfliktus után . A rendszer nagy része a gyarmati időszakban épült, és a belga uralom 1960-as vége óta csak kisebb javításokon esett át a Világbank által finanszírozott közelmúltbeli program kezdetéig. A Congoese Railway Company (SNCC), az ország állami vasúttársaságának alkalmazottai gyakran illegálisan árulnak jegyeket az utasoknak, hogy növeljék bevételeiket. Mások egyszerűen felszállnak a vonatra, és ezzel körbeutazzák az ország régióit. A vonatbalesetek meglehetősen gyakoriak a vonatok túlterhelése és a rossz infrastruktúra következtében. 2007-ben több mint 100 ember halt meg, amikor egy tehervonat kisiklott Kasaiban [2] .
2014. április 22-én, helyi idő szerint 10:00 és 11:00 között (UTC/GMT +2:00 óra) egy tehervonat kisiklott Katongola közelében, mintegy 65 kilométerre (40 mérföldre) északra Kaminától, Katanga tartományban , Demokratikus Köztársaságban. Kongó [3] . A vonat mindkét mozdonyja és a 19 kocsiból 15 kisiklott.
Bár ez a vonat nem személyvonat volt, a baleset idején több száz utas tartózkodott rajta. Szemtanúk szerint a vonat mind a kocsikban, mind a tetejükön megtelt utasokkal. A délelőtti baleset ellenére a mentők csak kora este érkeztek meg a baleset helyszínére. A hadsereg orvosai és a KDK-beli ENSZ-misszió személyzete egy nehéz daruval segített kiszabadítani a romhalmazok alatt eltemetett embereket. Az első jelentések szerint legalább 63-an haltak meg a katasztrófában, de a halálos áldozatok számát később 48-ra tették. További 160 ember megsérült, közülük 12 súlyosan.
Kezdetben a vizsgálat azt sugallta, hogy a vonat körülbelül 61 km/h-val (38 mph) haladt, ami meghaladta a 40 km/h-s (25 mph) sebességhatárt. A vonat nem tudott kellőképpen lelassítani ahhoz, hogy elkerülje a pálya kanyarulatát, és kisiklott. Lambert Mende, a kormány szóvivője szerint a vonat nyilvánvalóan hajtóműhiba miatt túllépte a sebességet [4] [5] .
| ← 2013 • Vasúti balesetek és balesetek 2014-ben • 2015→ | |
|---|---|
| |
| Az 50 vagy több halottal járó balesetek dőlt betűvel vannak szedve. | |