Az űrrepülés utazás vagy szállítás az űrbe vagy azon keresztül . Nincs egyértelmű határ a Föld és az űr között , és a Nemzetközi Repülési Szövetség a Föld felszínétől számított 100 km -es határmagasságot fogadott el . Ahhoz, hogy egy repülőgép ilyen magasságban repülhessen az aerodinamikai erők hatására , meg kell, hogy legyen az első menekülési sebesség [1] [2] , ami a repülést nem aerodinamikussá , hanem orbitálissá teszi [3] [4] . A légi és űrutazás közötti klasszikus felosztást a szuborbitális űrrepülőgépek és az orbitális repülőgépek fejlődése egyre inkább elmosja .
Az első ember, aki az űrbe repült, Jurij Gagarin szovjet űrhajós . 1961. április 12-én a Bajkonuri kozmodromból felbocsátott Vostok űrszondán Föld körüli pályára repült, 108 percig volt az űrben , és sikeresen visszatért szülőbolygójára .
Bár a Holdra , bolygókra és csillagokra való utazás gondolata már régóta létezik, de csak a 20. században a rakétatechnika fejlődésével , amely biztosítja a szükséges gyorsulást a bolygó elhagyásához, ez lehetségessé vált. egyetlen módja. William Leitch skót csillagász lehetett az első, aki rámutatott a rakéta vákuumos utazásra való alkalmasságára . 1861-ben megírta az „ Utazás az űrben ” című esszéjét, amely 1862-ben jelent meg Isten dicsősége a mennyekben című könyvében [5] . 1881-ben Nikolai Ivanovich Kibalchich előterjesztette egy oszcilláló égéskamrával rendelkező rakéta repülőgép ötletét a tolóerő vektor szabályozására . Néhány nappal a kivégzés előtt Kibalchich kidolgozott egy eredeti tervet egy olyan repülőgéphez, amely képes űrrepülésre. [6]
Az űrrepülések elméleti vonatkozásait először Konsztantyin Ciolkovszkij orosz tudós vizsgálta , aki megfogalmazta a rakétahajtóművek alapvető matematikai rendelkezéseit, és levezette a Ciolkovszkij-képletet .
Nyikolaj Kibalcsis forradalmár börtönben kidolgozott egy eredeti projektet egy emberes rakétarepülőgéphez. A projektben Kibalchich egy rakétahajtómű szerkezetét , a hajtómű dőlésszögének változtatásával történő repülésirányítást , egy programozott égési módot és sok más tudományos szempontot vett figyelembe. Kibalchich a repülőgép repülésének irányításának és stabilitásának stabilizátorszárnyak segítségével történő biztosításának problémáin töprengett , elemezte a berendezés fékezési módszereit a légkörben süllyedés közben. alátámasztotta az űrhajó munkaközegének és energiaforrásának megválasztását . A rakétahajtóművének fejlesztéséről szóló anyagok csak 1918 -ban jelentek meg [7] .
A német Hermann Oberth 1923 -ban létrehozta a rakéta alapegyenletét is , és egy olyan többlépcsős rakéta koncepciójával, mint a Ciolkovszkij , megmutatta, hogyan lehet nagyobb rakományt nyereségesen elhelyezni a kívánt pályára .
Az első említett mérnök és tudós az amerikai Robert Goddard volt , aki 1910 -ben kifejlesztett egy kis rakétamotort . 1926 - ban sikerült elindítania az első folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművet . Még korábban is tevékenykedett ezen a területen a bolzanói csillagász és rakétatechnika úttörője , Max Valle . Ő végezte az első európai kísérleteket folyékony üzemanyagokkal , és rakétahajtású autót épített , amely jelenleg egy német múzeumban található . A berlini tesztek során egy égéskamra felrobbant , és egy fémdarab megölt egy 35 éves mérnököt [8] .
Az egyéni rakétatechnika alapjainak elsajátítása az 1930-as évek elejéig olyan új technológiák kifejlesztésének alapja volt, amelyeket csak a katonai érdek és az állami finanszírozás kombinációja tudott kifejleszteni. Az űrhajózás fejlesztésének nagy része Wernher von Brauné Peenemündétől 1934 -ben és a V -2- től ( sok szovjet és amerikai rakéta modellje ) a Holdraszállással 1969-1972 - ben a Szaturnusz-5- ig .
A technikai alapok mellett megjelentek az égi mechanika csillagászati ismeretei is , amelyek az űrrepülések előfeltételei voltak.
Az űrtechnológia fejlesztését először a Német Birodalom alkalmazza, amely az új technológiában látja a versailles-i szerződés megkerülésének lehetőségét . Így jelentek meg a második világháború kitörése előtt Wernher von Braun vezetésével a peenemündei kutató- és gyártó létesítmények, ahol a V-2 rakéta is megjelenik . Ez lett a világ első nehéz irányított rakétája, amelyet elsősorban London és Antwerpen ellen használnak . Ez a fajta rakéta, amely a viszonylagos pontosságon és a rendkívül rossz ár/pusztítás arányon alapul, katonai-gazdasági szempontból rossz döntés volt . A Szovjetunió és az USA katonai stratégái és politikusai meglátták a rakétatechnológiában rejlő lehetőségeket , ami elsősorban abban rejlett, hogy szinte lehetetlen volt a rakétákat elfogni vagy észlelni, és nemcsak a készülékeket és rajzokat, hanem a gyártási titkokat is kiszedték az elfoglaltságból. Németország . Ezzel már a második világháború utolsó napjaiban elkezdődött a két ország közötti űrverseny , amely a következő évtizedekben is folytatódott. A háború után mind a teljes értékű rakétákat, mind a gyártóberendezéseket, valamint számos tudóst és mérnököt szállítottak az USA -ba és a Szovjetunióba , amelyek a következő évtizedekben a rakétatudomány alapját képezték . ( Magyar Operation Paperclip )
A következő hidegháborúban az űrrepülések elsősorban tömeglélektani és propaganda jelentőséggel bírtak. Kétségtelen katonai jelentőségük mellett a kortársak a két versengő ország erejének és progresszívségének mértékeként kezdték felfogni őket .
Az 1957. októberi úgynevezett „ műholdválság ” eredményeként az amerikai közvélemény felismerte, hogy a Szovjetunió szinte teljesen felszámolta a technológiai lemaradást. Ettől a pillanattól kezdve az Egyesült Államok is elkezdte minden lehetséges módon támogatni az űrhajózást , és így kezdődött a nyilvánvaló űrverseny . A szovjet űrprogram számos területen úttörő volt. Egy hónappal a Szputnyik-1 fellövése után vezette a világ első műholdját , amelynek fedélzetén egy élőlény – a Laika kutya – az űrbe került . 1961. április 12-én Jurij Gagarin volt az első ember , aki megkerülte a Földet az űrbe , és a Luna-2 és Luna-9 műholdak voltak az elsők, amelyek 1959 -ben kemény leszállást hajtottak végre a Holdon, és lágy landolást a Holdon. Hold 1966-ban, ill . Ezzel szemben Kennedy elnök vezetése alatt az Egyesült Államok a Holdra tartó emberes repülésre összpontosítja erőfeszítéseit , amely 1969. július 20-án félmilliárd tévénézővel valószínűleg a legnagyobb hidegháborús médiaesemény volt akkoriban.
Míg a NASA űrprogramjának polgári ügynöksége a nyilvánosság figyelmének középpontjában állt és áll ma is, fő fejlesztése kizárólag rangos katonai projektek. A mesterséges műholdak mintegy háromnegyede a mai napig katonai célokat szolgált ; 1959 óta az Egyesült Államok rendelkezésére állnak kémműholdak , 1960 óta időjárási műholdak , navigációs és korai előrejelző műholdak .
A Szovjetunió már az 1960-as években megkezdett dokkolási manőverekkel , hosszú távú repülésekkel, űrhajósok űrsétáival az első Szaljut-1 űrállomáson végzett , már az 1960-as években megkezdett tanulmányait az Egyesült Államokkal közös űrdokkolási gyakorlatokba 1975 -ben , és végül a véglegesen. lakott űrállomás Mir .
A nemzetközi együttműködés keretében az orosz Mir állomást az Egyesült Államokból és más országokból érkezett űrhajósok látogatták meg , akiket a szovjet Szojuz űrszonda és az amerikai űrsikló vitt fel a fedélzetre .
A Szovjetunió összeomlásával és a finanszírozás hiányával szükség volt a partnerségekre, így a Mir-2 projekt alapján létrejött a Nemzetközi Űrállomás , amelynek első modulját, a Zarya ( Szaljut-9 ) modult megrendelésre Oroszország gyártotta. az amerikai Boeing cégtől , és 1998. november 20-án indult . A Space Shuttle program 2011 - es lezárása után, amely az ehhez a sorozathoz tartozó űrhajók költséges karbantartásához [9] [10] , valamint a Columbia és a Challenger űrsikló baleseteihez kapcsolódó nagyfokú üzemeltetési kockázatokhoz kapcsolódik , [11] [12 ] ] a 2020-ig pályára állított összes űrhajóst a Szojuz sorozat orosz hajói szállították. 2020 óta az amerikai SpaceX cég Crew Dragon , az első magánszemélyzett űrhajója is megkezdte az ISS-re való repülést .
A modern rakétahajtóművek a visszarúgás elvén működnek . Hasonlóan egy ágyúhoz , amely visszagurul , amikor a magot kilövik , a rakéta előremozdul, amikor kilöki a hajtóanyagot . A hajtóanyag fontos mérőszáma a hajtás szempontjából a fajlagos impulzus , amely leírja a motor és a hajtóanyag hatékonyságát . Minél magasabb, annál jobb a motor és az üzemanyag. Megmutatja, hogy mennyi ideig keletkezik a tolóerő a tömegével egyenlő M üzemanyagtömeg mellett . Egy olyan égitest közelében , mint a Föld , a függőleges felszálláshoz a tolóerőnek nagyobbnak kell lennie, mint a súly . Erre eddig csak vegyi és nukleáris rakétamotorok képesek .
Különbséget kell tenni orbitális és szuborbitális űrrepülés között. Ahhoz, hogy a pályára kerüljön , egy űreszköznek el kell érnie az első űrsebességet, amely körülbelül 7,9 km/s vízszintes irányban minimális magasságban, hogy mesterséges földi műholddá váljon . Ha a sebesség kisebb, akkor a pálya ballisztikussá válik . Ilyen nagy sebesség eléréséhez a hordozórakétákon a többlépcsős elvet alkalmazzák . Egy ilyen rakéta kilövése az úgynevezett kilövőből történik .
Az űrutazás költségeinek csökkentése érdekében olyan újrafelhasználható szállító űrhajót próbálnak kifejleszteni, amely képes vízszintesen indulni és leszállni, akár egy repülőgép . Ezek az úgynevezett orbitális síkok , amelyek ezenkívül légsugárhajtóműveket használnak az emeléshez.
Minden ember alkotta tárgynak, legyen az űrhajó , állomás vagy műhold , legalább a következő összetevőkre van szüksége:
A műhold az asztronautikában olyan mesterséges űrobjektum , amely tudományos, kereskedelmi vagy katonai célból elliptikus vagy kör alakú égitest , például bolygó vagy hold körüli pályán repül. Azokat a műholdakat, amelyek egy égitest körül keringenek , keringőnek nevezzük .
Az űrhajó egy olyan jármű , amelyet az űrben való mozgásra használnak . A levegő nélküli meghajtó motor egy hagyományos rakétahajtómű . Ha egy űrszondán pilóta van, akkor életfenntartó rendszerrel kell rendelkeznie a fedélzetén . Más űrhajókhoz és űrállomásokhoz való dokkoláshoz dokkolóporttal kell rendelkeznie .
Az orbitális állomások közé tartoznak a laboratóriumok , a lakóterek, a légzsilip és a műszaki terek. Az állomások üzemanyagot igényelnek pályájuk emeléséhez , különféle rakományok szállítását az állomás teljesítményének fenntartásához és a személyzet igényeinek biztosításához. Az üzemanyag és egyéb készletek állomásra történő szállításának magas költsége miatt szükséges egy olyan életfenntartó rendszer kidolgozása, amely nagymértékben lehetővé tenné az állomás fenntartásának autonóm munkáját , vagyis egy félig zárt (ideális esetben teljesen zárt) rendszert. ) ciklus. Különösen nagy sikereket értek el a víz és a levegő regenerálásában . A közönséges űrhajókat a személyzet cseréjére , a teherűrhajókat pedig a rakomány , az üzemanyag és a tudományos felszerelés szállítására használják .
Az űrállomások rakománnyal és üzemanyaggal való ellátására ellátó űrhajókat használnak . Lehetséges, hogy az űrszonda egy emberes változatán alapulnak , mint például a Russian Progress . Mások kifejezetten erre a célra készültek, mint például a japán H-II Transfer Vehicle .
Az automata bolygóközi állomás egy automata repülőgép , amelyet kutatási célból bocsátanak ki az űrbe . A műholdakkal ellentétben az automatikus bolygóközi állomások (AMS) elhagyják a Föld pályáját , és távoli célpontokhoz repülnek az űrben , hogy tanulmányozzák azokat. A sokszor sokéves repülési idő miatt az automata bolygóközi állomás műszaki berendezéseinek magas követelményeknek kell megfelelniük. Az alkatrészek tesztelése és az állomás összeszerelése fáradságos, ez magyarázza a magas költségeket . Nagy probléma a földközeli műholdakkal ellentétben a földi mércével mérve nagy távolságok, amelyek miatt a vezérlőjelek jelentős időre eljutnak. Emiatt olyan rendszerrel kell rendelkeznie, amely valamelyest független a földi állomástól. A feladattól függően az AMS a következőkre oszlik:
Amikor egy űrhajó vagy egy automatikus bolygóközi állomás belép egy égitest légkörébe , fékezés történik. Ugyanakkor a súrlódás miatt a készülék bőrének hőmérséklete 1000 °C fölé emelkedik . Az űrszonda kapszulája ablatív védelmet használ , az újrafelhasználható szállító űrhajó , mint például a Space Shuttle vagy a Buran , hőszigetelő bevonatot használ porózus csempék formájában. Ha nincs légkör, akkor a fékezést rakétahajtóművek hajtják végre , amelyek a berendezés mozgása felé hatnak, például a Holdra való leszálláskor . A leszállást vagy függőlegesen, járó motorral, vagy vízszintesen hajtják végre.
Űrországon azt az államot értjük, amely hordozórakétáira küldte műholdait . Emellett olyan országok is képviseltetik magukat itt, amelyek hordozórakétáik projektjein dolgoznak, de eddig nem jártak sikerrel (például Brazília ).
A szovjet űrhajózás első sikereit az 1950 -es évek végén és az 1960 -as évek elején érte el : az első mesterséges műholdat, a Szputnyik 1 -et 1957 -ben , és az első emberes repülést a Vosztok 1 - en 1961 -ben . A szovjet holdprogram azonban kudarcot vallott, és miután az amerikaiak leszálltak a Holdra , a Szovjetunió a Föld-közeli pályán űrállomások létrehozására és az emberi űrben való hosszú távú tartózkodásra összpontosított. A Burannak saját , újrafelhasználható szállítóűrhajóvá kellett volna válnia , de a program egyetlen automatikus tesztrepülés után leállt.
A Szovjetunió összeomlása után Oroszország is a vezető űrországok közé tartozik . Az ISS legénységében mindig van legalább egy orosz űrhajós , az ISS működéséhez pedig a Szojuz űrhajó, valamint a Progressz transzporter szükséges.
Oroszország volt a vezető pozíció az évi kilövések számát tekintve . De az űrszolgáltatások nemzetközi piacán a részesedés (2011-ben) csak a globális piac 0,5%-át tette ki [13] .
Az amerikai űrkutatás története az " űrverseny " nyomása alatt kezdődött, amikor Dwight Eisenhower elnök 1958. július 29-én hivatalosan aláírta a " Nemzeti Repülési és Űrtörvényt " , amely előrevetítette a NASA megalakulását . Az új osztály 1958. október 1-jén kezdte meg munkáját . Ekkor 4 laboratóriumból és mintegy 8 ezer alkalmazottból állt.
Brazília az űrben is igyekszik megvetni a lábát. Ez eddig kevés sikerrel sikerült. 1997- ben, nem sokkal az indulás után , az első brazil VLS-1 hordozórakéta az Atlanti-óceánba esett . 1999 -ben rakétabaleset történt, 2003. augusztus 23- án pedig egy rakétarobbanás egy alcantarai bázison , amely 21 emberéletet követelt.
Kína nagyon hosszú ideje intenzíven fejleszti asztronautikáját. 2003. október 15- én az első taikonauta a Sencsou sorozat egyik hordozórakétáján ment a világűrbe . Így Kína lett a harmadik ország Oroszország és az Egyesült Államok után, amelyek emberes űrrepülést hajtottak végre .
Automatikus repülések történtek a Holdra (2013 és 2014); A Chang'e-1 névre keresztelt automatikus holdszonda első fellövésére 2007 októberében került sor . Tervezett emberes repülés a Holdra , 2024-ig.
Saját űrállomás létrehozását tervezik: 2011-ben felbocsátották a Tiangong-1 orbitális laboratóriumot (a kínai emberes orbitális állomások létrehozásának első szakasza); továbbá megtörtént a Tiangong-2 űrlaboratórium indítása (2016), és a tervek szerint legkésőbb 2017-re a Tiangong-3 űrállomást (továbbiakban, 2020 körül a Tiangong-3 alapján, a tervek szerint megkezdik a világon a harmadik (a szovjet „ Mir ” és az ISS után ) egy több modulból álló, állandóan személyzettel ellátott, 10 éves élettartamú orbitális állomás építését; 2016 áprilisában azonban arról számoltak be, hogy a modul indítását törölték, hogy pénzt és időt takarítsanak meg a kínai moduláris űrállomás építésének megkezdéséhez .
Európa uralta a kereskedelmi műholdak világűrbe történő kilövésének piacát az Ariane rakétacsaláddal , miután korábban, az 1960 -as és 1970-es években a hordozórakéta fejlesztése sikertelen volt. Miután az ESA az 1980 -as években nagyon szorosan együttműködött az Egyesült Államokkal , például a Spacelab projektben, a vasfüggöny leomlása után más lehetőségek is nyíltak az együttműködésre . Az első lépés az európai űrhajósok látogatása volt a Mir űrállomáson . Európa saját fejlesztésű elemekkel vesz részt a Nemzetközi Űrállomás (ISS) felépítésében és üzemeltetésében . A Columbus egy tudományos labor, amelyet 2008. február 11-én telepítettek . Az ATV -t, egy teljesen automatikus teherszállító űrhajót egy Ariane 5 hordozórakéta indítja fel , és kiköt az ISS-en; fő feladata rakétaüzemanyag, víz, tudományos felszerelés és egyéb kellékek szállítása. Az ezt követő hulladékszállítás során az ATV a föld légkörében ég el, az ISS-ről származó szeméttel megrakva.
India is felpörgeti űrtevékenységét, és már több műholddal és hordozórakétával büszkélkedhet ( ASLV , PSLV , GSLV Ariane-4 technológiával ), amelyek saját országában készültek. India 1980. július 18-án hajtotta végre az első sikeres műholdat [14] . 2007 - ben bejelentették saját holdműholdjáról. 2008. október 22- én India felbocsátotta Chandrayaan -1 nevű holdműholdját [15] . Itt is szerepet játszott a nemzetközi együttműködés, elsősorban az Egyesült Államokkal . Így két amerikai műszert használtak az automatikus holdrepülésben: egy radar a Hold felszínének háromdimenziós feltérképezésére és egy ásványkereső rendszer [16] .
Az indiai űrhajózás fő mozgatórugója a jelenlegi elnök, Abdul Kalam . Korábban ő volt a felelős a rakéta- és űrprogramok fejlesztéséért, és Vikram Sarabhai ( eng. Vikram Sarabhai }) mellett az indiai űrhajózás atyjának is nevezik. 2006 júliusában azonban az indiai űrhajózás kudarcot vallott: az Agni-3 hordozórakéta a tesztek során letért az irányból, és a Bengáli -öbölbe zuhant [17] .
2009. február 2- án Iránnak sikerült az űrbe küldenie első műholdját, az Omidot . A műhold az iráni feladatok szerint naponta 15 fordulatot tett a Föld körül, és továbbította pályája paramétereit [18] . Később Irán kijelentette, hogy a felbocsátott műhold maradéktalanul teljesítette feladatait, és nem ütközött semmilyen technikai problémába [19] .
Izrael 1988 -ban lőtte ki első sikeresen Shavit hordozórakétáját . Ezt követte az Ofek - műholdak felbocsátása hasznos teherként.
Japán saját hordozórakétákat , műholdakat és automatikus bolygóközi állomásokat is fejleszt . Ezenkívül Japán részt vesz az ISS -ben a Kibo modul elindításával . Az illuzórikus „űr” politika azonban továbbra sem volt teljes mértékben alkalmazható a gyakorlatban; az állandó kudarcok, anyagi gondok lassuláshoz vezettek, bár a lakosságot – az európaiakkal ellentétben – ez jobban érdekli.
Dél-Korea 2002 óta tervezi saját „KSLV-1” elnevezésű hordozórakéta megépítését egy nagy magasságú kutatórakéta alapján, amely legfeljebb 100 kg tömegű kis műholdakat küldhet az űrbe. A dél-koreai kormány azonban úgy döntött, hogy 2015 -re Dél-Koreának az első tíz űrnemzet közé kell tartoznia. Az ambiciózus tervek teljesítése érdekében a KSLV programot korlátozták. Ezt követően, 2004 végén, az M. V. Hrunicsevről elnevezett orosz GKNPTs vállalatot bízták meg a KSLV-1 első szakaszának kifejlesztésével, amelynek a sokkal nagyobb Angarára kell épülnie . A KSLV-1 első indítása 2009. augusztus 25- én történt .
Dél-Korea tovább akarja vinni a fejlesztést, hogy erősebb KSLV-2 és KSLV-3 modelleket építsen . Emellett egy új űrrepülőtér is épül .
Az első kereskedelmi forgalomba került űrterület a műholdas kommunikáció és a DTH volt . Az első kísérleti kommunikációs műhold a katonai SCORE volt . Az első polgári kommunikációs műhold a passzív Echo volt , az első aktív pedig a Telstar . A passzív kommunikációs műholdak alkalmatlannak bizonyultak kereskedelmi használatra. A Telstar alacsony pályával rendelkezett , ami irracionálissá tette a használatát. Ezért az alacsony pályán álló nyugati rendszereket geostacionárius műholdak váltották fel . Az első működő, még kísérleti jellegű a Syncom 2 volt .
Az Intelsat műholdcéget ezután távközlési cégek és a nyugati világ hatóságai alapították kommunikációs műholdak kereskedelmi felhasználására . Az Egyesült Államokban a következő években teljesen magánműholdas cégek jöttek létre. Európában , néhány országban is, az állami távközlési igazgatási szervek műholdas kommunikációs rendszereket szerveztek, amelyek később leálltak, vagy magántulajdonba kerültek . Az európai közszolgálati műholdas televíziózás soha nem tudott megfelelően fejlődni, mivel a magán Astra rendszer kezdettől fogva dominált. Az Intelsat privatizációja után az állami szervezetek kivételes esetekben továbbra is foglalkoznak kommunikációs műholdakkal, például katonai kommunikációs műholdakkal vagy kísérleti műholdakkal. Ezenkívül a legtöbb műholdkilövési szolgáltatást magáncégek kínálják. De az általuk használt hordozórakétákat továbbra is űripari szervezetek adópénzéből fejlesztik, vagy a fejlesztést támogatják. Nagyon kevés teljesen magánfinanszírozású hordozórakéta létezik. A legtöbb még tervezési vagy fejlesztési szakaszban van.
A kombinált légi és űrhajó vagy űrlift csökkenti az indítási költségeket és nagyobb gazdasági előnyöket biztosít. A nanotechnológiának köszönhetően új, nagy mennyiségben előforduló nyersanyagokból ( víz , alumínium ) sikerült rakétamotort készíteni, ami viszonylag ártalmatlan emissziós repülést tesz lehetővé. Eugen Senger szerint a fotonmotor szupermérnöki képességekkel rendelkezik , amellyel más csillagokat és galaxisokat is el lehetne érni .
A Földön kívüli élet keresése az elmúlt években egyre inkább reflektorfénybe került, de a dolgok nem fognak túllépni az alapok tanulmányozásán, például a James Webb teleszkóp vagy a lézerinterferométer űrantenna segítségével .
A NASA azt tervezi, hogy 2030 után embereket küld a Marsra . Ugyanakkor a költségek és a bonyolultság összehasonlíthatatlanul nagyobb, mint egy holdrepülésnél.
Az űrturizmus a szuborbitális vagy a Föld-közeli pályán történő szabadidős vagy oktatási jellegű utazásokat jelenti. A cél jelenleg az alacsony Föld körüli keringés és az ISS -re történő látogatás. Az amerikai Space Adventures cég a jövőben együttműködik Oroszországgal a Hold körüli repülések kínálatában. 2012 óta a Virgin Galactic 200 000 dollárért tervezett szuborbitális kereskedelmi járatokat [22] .
HoldbázisA NASA jelenleg az Ares hordozórakéta-családot fejleszti . A cél az, hogy ismét leszálljunk a Holdra . A rövid repülések helyett ezúttal egy holdbázist kell építeni . Így új kutatási irányokat kell nyitni.
Space hotelA befejezéshez legközelebb álló projekt a Bigelow Aerospace cégé , amelyet 1999-ben alapított Robert Bigelow szállodatulajdonos és ingatlanügynök . 2006. június 12- én Oroszország felbocsátotta az egyik első kísérleti Bigelow Aerospace műholdat Genesis-1 néven a technológia tesztelésére. 2007. június 28- án a Genesis-2-t többszöri átadás után felbocsátották a Dnyepr hordozórakétán . Az ötlet az, hogy egy felfújható héjjal ellátott élő modult vigyenek át az űrbe. Ez egy olyan technológia, amelyet a NASA kezdetben fejleszt . A fejlesztés után R. Bigelow szabadalmat vásárolt erre a technológiára.
Nyersanyagok kitermeléseSok aszteroida tartalmaz fémeket, például platinát , vasat vagy nikkelt . A Hold a hélium-3 elem tartalékaival is rendelkezik, amely alkalmas szabályozott termonukleáris fúzióra. Tekintettel a földi erőforrások csökkenésére, ésszerű lehet más égitesteken nyersanyagokat kitermelni .
ŰrgyarmatosításAz űrtelepítés a Földön kívüli emberi tartózkodás fogalma. Ez egy nagy téma a science fiction számára, és hosszú távon a különböző nemzeti űrprogramok számára is. Az ilyen kolóniák elérhetik a bolygók és holdak felszínét vagy az aszteroidák mélyét . Az űrben is építhetsz egy nagy kereket vagy csövet, amely pörögve mesterséges gravitációs erőt hoz létre.