Vaszilij Vasziljevics Kosarev | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1896. február 28 | |||||||||||||||||
Születési hely | Shuklino falu , Ustyuzhensky Uyezd , Novgorodi kormányzóság , Orosz Birodalom | |||||||||||||||||
Halál dátuma | 1958. november 30. (62 évesen) | |||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva , Szovjetunió | |||||||||||||||||
Affiliáció |
Orosz Birodalom Szovjetunió |
|||||||||||||||||
A hadsereg típusa | Mérnöki csapatok | |||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1916-1958 _ _ | |||||||||||||||||
Rang |
altábornagy |
|||||||||||||||||
parancsolta |
7. zapperhadsereg , 1. sapper hadsereg |
|||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Első világháború , orosz polgárháború , Nagy Honvédő Háború |
|||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Kosarev Vaszilij Vasziljevics ( 1896. február 28., Shuklino falu , Usztjuzsenszkij körzet , Novgorod tartomány , ma az Orosz Föderáció Vologda régiójának Usztjuzsenszkij körzetének része - 1958. november 30. , Moszkva ) - szovjet katonai vezető, a Nagy- korszakban A Honvédő Háborúban ő vezényelte a zsákmányoló seregeket . A Mérnöki Csapatok altábornagya (1944).
Orosz. 1916 óta az orosz császári hadseregben . Közkatonaként szolgált a mérnöki csapatban. Az első világháború tagja .
1918 februárja óta a Vörös Hadseregben , az első önkéntesek egyikeként csatlakozott hozzá. Az I. Petrográdi Szovjet Hadmérnöki Tanfolyamra kadétnek íratták be, onnan helyezték át a Petrográdi Hadmérnöki Főiskolára, ahol 1918 decemberében végzett. Az oroszországi polgárháború aktív résztvevője : a 9. hadsereg 5. különálló dandár szapperszázadának parancsnoka a déli fronton , a Déli Front Vasúti Igazgatósága katonai építési osztályának fiatalabb munkavezetője (1919-1920) ). 1921 - ben részt vett a kronstadti felkelés leverésében . 1919 óta az RCP(b) tagja .
A háború után egy út- és hídtársaságot irányított, az Ukrán Katonai Körzet Építési Igazgatóságának elöljárói asszisztenseként , valamint a körzet vezetőjeként szolgált ebben a közigazgatásban. 1925-ben a Vörös Hadsereg Katonai Közlekedési Akadémiájára küldték , amelyet hamarosan feloszlattak. Innen egy másik akadémiára helyezték át.
1929-ben diplomázott az F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Vörös Hadsereg Katonai Műszaki Akadémián (1929). 1929 áprilisa óta - a 28-as számú munkavezető osztályának ifjabb művezetőjének asszisztense, az ukrán katonai körzet Korosten erődítményének főmérnöke . 1930 októberétől a Fehérorosz Katonai Körzet Építési Osztályának vezetőjének asszisztense . 1933 decembere óta az Északi Katonai Flotilla mérnökeinek vezetője . A flottilla ugyanabban az időben jött létre, és elvileg nem rendelkezett haditengerészeti bázisokkal és part menti infrastruktúrával, így első mérnökfőnökének, V. V. Kosarevnek szó szerint mindent meg kellett építenie. 1934 májusában kinevezték a balti flotta mérnökeinek vezetőjévé . 1937 februárja óta a Kijevi Katonai Körzet Mérnöki Csapatok Igazgatóságának osztályvezetője volt, „ 1. rangú hadmérnöki ” katonai rangot kapott.
1938 októberében koholt vádak alapján a Szovjetunió NKVD-je letartóztatta, és elbocsátotta a Vörös Hadseregből. 1940. december 14-én a kijevi különleges katonai körzet katonai törvényszékének határozatával szabadon engedték, visszahelyezték a pártba . Hamarosan „ ezredes ” katonai rangot kapott . 1941 márciusában kinevezték a V. V. Kujbisevről elnevezett Katonai Mérnöki Akadémia erődítési tanszékére .
A Nagy Honvédő Háború tagja . 1941. november 27-én kinevezték a 7. szapperhadsereg parancsnokává . A hadsereg a Volga Katonai Körzetben (a főhadiszállás eredetileg Szaratovban volt ) a 2., 15., 17. és 19. katonai terepépítési igazgatóság alapján alakult, hamarosan átkerült a Sztálingrádi Katonai Körzetbe . A parancsnoksága alatt álló hadsereg védelmi vonalat állított fel Szaratov és Sztálingrád régióban a Petrovszkoje - Atkarsk - Frolovo vonal mentén. 1942 februárjában a 7. szapperhadsereg a Délnyugati Front hadműveleti alárendeltségébe került , amelynek érdekében védelmi vonalat épített ki Voroshilovgrad régióban az Oskol és a Don folyók mentén .
1942 márciusa óta a nyugati front 1. szapperhadseregének parancsnoka . A hadsereg javította a védelmi vonalakat , utakat és repülőtereket épített és javított , felelős volt a moszkvai csata során felszabaduló területek megtisztításáért, valamint a front mérnöki egységei számára fából készült hídparkok és szapperhajók gyártását is elvégezte . A hadsereg fő feladata az volt, hogy az 1942-es nyári hadjáratban a német csapatok Moszkvával szembeni várható offenzívájának előestéjén a Legfelsőbb Parancsnokság Főhadiszállása újjáépítse a Mozhaisk védelmi vonalat .
1942 májusa óta a Kalinini Front mérnöki parancsnokhelyettese , egyúttal a Kalinini Front mérnöki csapatainak főnöke. Ezen a fronton részt vett az első Rzsev-Szicsevszk , Velikoluki , Rzsev-Vjazemszk , Szmolenszk és Nevelszk offenzív hadműveletekben. A Mérnöki Csapatok vezérőrnagya (1943.2.14.).
A Kalinin Front parancsnokának , I. S. Konevnek a harci jellemzőiből : „ Kosarev V. V. tábornok a Kalinini Front által 1941–42-ben végrehajtott katonai műveletek során. nagyszerű munkát végzett a zsákmányoló csapatok ésszerű felhasználásában, együttműködve más hadiágakkal. Ebben az időszakban kolosszális munkát végzett a csapatoknál, és személyesen felügyelte a mérnöki építkezést. Fegyelmezett, hozzáértő parancsnok. Nemcsak mérnöki képzettséggel rendelkezik, hanem hadműveleti és taktikai szempontból is szakmailag fejlett. Tudja, hogyan kell tanítani és vezetni a szapper csapatokat .
1943. október 20-a óta az 1. Balti Front mérnöki egységének parancsnok-helyettese - a front mérnöki csapatainak vezetője. A front csapatainak parancsnoka , I. Kh. Bagramyan is nagyra becsülte: „ A mérnöki csapatok altábornagya elvtárs. Kosarev több mint három éve szolgál az 1. Balti Front mérnöki csapatainak főnökeként. Speciális mérnöki tudását nagyon jól ismeri, jó taktikai és hadműveleti képzettséggel rendelkezik. Nagy tudást és tapasztalatot mutatott fel a mérnökcsapatok interakciójának megszervezésében a Vityebszki, Siauliai, Königsbergi és a front egyéb hadműveleteiben, kiválóan biztosította a nagy folyami akadályok, így a Nyugat-Dvina és a Neman átkelését. Bátor, határozott, erős akaratú és igényes tábornok. Mindig a legveszélyesebb csatatereken található, példát mutatva a csapatoknak a bátorságról, a higgadtságról és a csapatok ésszerű felhasználásáról. Jó szervező, aki tudja, hogyan nevelje a személyzetet, adja át tudását és harci tapasztalatait beosztottjainak . Tagja a vitebszki , fehérorosz , balti , kelet-poroszországi offenzív hadműveleteknek és a Königsberg erődváros elleni támadásnak . A Riga felszabadítását célzó hadművelet megtervezésekor azt javasolta, hogy a Mémele és a Musha folyót gátakkal zárják el azon a helyen, ahol az átkelést tervezték. Ez az ötlet, amelyet megvalósítottak, jelentős hatással volt az offenzíva későbbi sikerére. Miután az 1. balti frontot 1945 februárjában a 3. Fehérorosz Front Zemland Erőcsoportjává alakították , Kosarev tábornokot nevezték ki mérnöki parancsnokhelyettesnek - a mérnöki csapatok vezetőjének. A Mérnöki Csapatok altábornagya (1944. szeptember 13.).
A háború után VV Kosarev továbbra is a szovjet hadseregben szolgált . 1945 júliusától a Különleges Katonai Körzet mérnöki osztályának vezetője ( königsbergi főhadiszállás ), 1945 októberétől a Balti Katonai Körzet mérnöki osztályának vezetője . 1946 áprilisától - a szárazföldi erők mérnöki csapatainak főnök-helyettese - a szárazföldi erők védelmi építési osztályának vezetője.
1948 októberében áthelyezték a Szovjetunió Haditengerészetéhez , és a Haditengerészet Főmérnöki Igazgatóságának vezetőjévé nevezték ki. 1952 szeptemberétől - a Haditengerészeti Főigazgatóság első helyettese, 1953 májusától - a Haditengerészeti Mérnöki Igazgatóság helyettes vezetője, 1954 októberétől - a Haditengerészeti Főigazgatóság főnökének helyettese. 1957 augusztusa óta súlyos beteg volt, és kezelés alatt áll.
Moszkvában halt meg . A Novogyevicsi temetőben temették el .