Kopytov, Nyikolaj Vasziljevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 21-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Nyikolaj Vasziljevics Kopitov
Születési dátum 1833. július 5. (17.).( 1833-07-17 )
Születési hely Szentpétervár , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1901. február 9 (22) (67 évesen)( 1901-02-22 )
Affiliáció  Orosz Birodalom
A hadsereg típusa Orosz Birodalmi Haditengerészet
Több éves szolgálat 1850-1901 _ _
Rang Az orosz birodalmi flotta admirálisa altengernagy
parancsolta Corvette " Griden "
Fregatt " Peresvet "
Fregatt " Admiral Spiridov "
Fekete-tengeri Flotta
Csaták/háborúk krími háború
Díjak és díjak
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Nyikolaj Vasziljevics Kopitov ( 1833. július 5. (17.)  – 1901. február 9. (22.) – orosz admirális (1888), a Fekete- és a Kaszpi-tenger flottájának és kikötőinek főparancsnoka.

Életrajz

A pétervári tartomány nemességéből származott.

1843 - ban belépett a Sándor Kadét Hadtest haditengerészeti társaságába , majd a következő évben áthelyezték a Tengerészeti Kadét Hadtesthez . 1850-ben középhajós rangra emelték, 1851-1852-ben pedig a Balti- és az Északi-tengeren hajózott.

Miután 1852-ben elvégezte a haditengerészeti kadéthadtestet , Kopytov középhajós rangot kapott, és továbbképzésre távozott a tiszti osztályba. 1853 - ban a Finn-öbölben cirkált az "Alexandra" szkúnerrel, 1854-1855-ben pedig az "Empress Alexandra" hajón és a 72 ágyús "Konstantin" csavarhajón E. A. Berens 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt . Kis kronstadti rajtaütésen, hogy megvédje Kronstadtot az angol-francia flotta támadásaitól. 1855 - ben hadnaggyá léptették elő (a tiszti tanfolyam végén), majd a következő évben a Novik légcsavaros korvetten részt vett a kronstadti roadstead hadjáratában.

1857-1860-ban a Novik korvetten magas rangú tisztként költözött egy különítménybe Kuznyecov 1. rangú százados parancsnoksága alatt az Amur torkolatához ; 1858 óta a korvettparancsnoki posztot ideiglenesen javítva Korea és Japán partjainál hajózott. 1859 - ben San Franciscóból Szentpétervárra, a következő évben pedig Szentpétervárról Sanghajba küldték az I. F. Likhachev százados századhoz . 1860- ban a szolgálati kitüntetésért hadnagyi rangot kapott , 1862- ben pedig a Szent Vlagyimir 4. fokozatot kapott .

1861-1862-ben Kopytov a légcsavaros "Griden" korvett parancsnoka volt a Csendes-óceánon, miután megkerülte a világot. 1863 márciusában a 2. rendfokozatú kapitányi ranggal lemondott, de négy hónappal később visszatért az aktív szolgálatba korábbi rangjával és a Peresvet fregatt parancsnokaként egy század részeként S. S. Lesovsky ellentengernagy parancsnoksága alatt vett részt . az amerikai expedícióban . 1864 - ben megkapta a Szent Sztanyiszláv 2. osztályú rendet .

1865-1866-ban a Peresvet fregatt parancsnokaként átkelt Kronstadtból a Földközi-tengerre és vissza. 1866 - ban 2. fokozatú századossá léptették elő, 1867-1869-ben pedig a „Pervenets” páncélosüteget irányította a Balti-tengeren. 1870 - ben megkapta a Szent Anna II . fokozatú , majd 1871 - ben 1. fokozatú kapitányi rangot . 1870-ben a "Dmitry Donskoy" fregatt parancsnoka volt.

N. V. Kopytov még 2. fokozatú kapitányként komolyan „felrázta” a haditengerészeti közösséget, 1868-1969-ben vas „óceánjárók” projektjét javasolta, amelyben a nagysebességű közlekedés pozitív tulajdonságainak kombinációját próbálta elérni. csavarhajók és csatahajók. A hajótest folyamatos páncélozásának elutasítása miatt (a gépház védelme érdekében csak egy két méter széles páncélövet javasolt hagyni a vízvonal felett), valamint a páncélozott tüzérségi tornyok miatt Kopytov azt követelte, hogy a hajót erős motorral látják el. és nagy kaliberű tüzérség - 12 db 229 mm-es löveg. Minden számítás után kiderült, hogy Kopytov hajójának vízkiszorítása meghaladja a 7700 tonnát, ami jóval meghaladja a brit "Inconstant" csavaros fregattot (5800 tonna), amelyet akkor a technika csodájának tartottak. A Tengerészeti Technikai Bizottság többször is megvizsgálta Kopytov projektjét, végül arra a következtetésre jutott, hogy még mindig szükség van könnyebb cirkálókra az óceáni kommunikációban való harchoz. A. A. Popov admirális hajóépítő számos ötletet használt a Kopytov-projektből, amikor megalkotta " General-Admiral " és " Duke of Edinburgh " cirkálóit. [egy]

1871-1872-ben az Admiral Spiridov páncélos fregattot irányította a Balti-tengeren, majd haditengerészeti ügynöknek nevezték ki Nagy-Britanniában. Miután 1876 -ban visszatért hazájába , N. V. Kopytovot a kronstadti kikötő kapitányává nevezték ki, majd 1877- ben megkapta a Szent Vlagyimir 3. fokozatú rendet .

1882. március 23-án Kopitovot ellentengernagyi rangra [2] léptették elő, és kinevezték a Csendes-óceánon hajózó különítmény parancsnokává. 1884 - ben kinevezték a Balti-tenger ifjabb zászlóshajójává, és megkapta a Szent Sztanyiszláv 1. fokozatot .

1885-1887-ben századot irányított a Balti-tengeren, majd 1887- ben "érdemeiért és példamutató buzgóságáért" megkapta a Szent Anna I. fokozatú lovagrendet . 1888. január 1-jén Kopytovot alelnökké léptették elő, és a Balti-tenger vezető zászlóshajójává nevezték ki.

1891. január 1-jén Kopitovot kinevezték a Fekete- és Kaszpi-tenger flottájának és kikötőinek főparancsnokává, valamint Nikolaev katonai kormányzójává, ugyanabban az évben megkapta a Szent Vlagyimir 2. fokozatú rendet , 1894  - ben pedig a A Fehér Sas Rendje . 1898 - ban felmentették főparancsnoki posztjáról, és kinevezték az Admiralitási Tanács tagjává és tábornoki adjutánssá . A szmolenszki temetőben temették el .


Felesége - Alexandra Alexandrovna Kopytova (1838-1919 [3] ).

Cikkek a tengeri gyűjteményben

Jegyzetek

  1. Fedechkin A. D. „Helyesen jártunk el ...” Az orosz flotta első óceánjáró páncélos cirkálóinak típusának kifejlesztésével kapcsolatban. // Hadtörténeti folyóirat . - 2017. - 1. szám - P. 38-39.
  2. 1882. augusztus 30-a óta betöltött szolgálati idővel.
  3. 1919. június 2-án halt meg Petrográdban, június 5-én temették el a szmolenszki temetőben (A Petrográdi Intercession-Kolomenskaya Church metrikus könyve 1919-re // TsGIA SPb F. 678.- Op.1.- D.1372. - L. 150).

Irodalom