Konovalov, Alekszej Vasziljevics

Alekszej Vasziljevics Konovalov
Születési dátum 1905. február 7.( 1905-02-07 ) [1]
Születési hely
Halál dátuma 1994. november 13.( 1994-11-13 ) [1] (89 éves)
A halál helye
Ország
Foglalkozása rendező
Díjak és díjak A szocialista munka hőse

Alekszej Vasziljevics Konovalov ( 1905. február 7., Vyazovy Gai falu , Szamarai kormányzóság , Orosz Birodalom - 1994. november 13., Moszkva ) - a Szovjetunió Vasúti Minisztériuma lublini öntő- és mechanikai üzemének vezetője (Moszkva), hős a szocialista munkásság [2] .

Életrajz

Született Vyazovy Gay faluban, Vozdvizhensky Volost Nikolaevsky kerületében, Szamarai tartományban (ma a Szamarai régió Krasznoarmejszkij kerületében ), paraszti családban. 1914-ben családjával Szamarába költözött . 9 éves korától segített apjának, aki szekérvezetőként dolgozott a városban, 12 éves korától újságokat kezdett árulni. 1918-tól 1924-ig a Samara-Zlatoust vasút alsó műszaki iskolájában tanult , majd mozdonyvezetői állást kapott. 1928-ban beválasztották a Városi Munkás-, Paraszt-, Kozák- és Vörös Hadsereg Képviselőtestületébe [2] .

Felsőfokú tanulmányait az N. E. Baumanról elnevezett Moszkvai Gépipari Intézetben szerezte . Érettségi után visszatért Szamarába, és belépett az újonnan épült Szamarai Vasútjavító Üzembe (Sazherez, Kujubisev Alkatrészgyár) a Bezymyanka elágazásnál [3] [2] . Öt évvel később, 1940-ben főmérnöknek helyezték át a Moszkva külvárosában található lublini öntödébe és gépészeti üzemébe. 1941 júniusában Konovalovot kinevezték az üzem élére, és a következő 27 évig is ebben a pozícióban maradt [4] [2] .

A Nagy Honvédő Háború 1941 augusztusi kezdete után megkezdődött az üzem evakuálása. Ugyanezen év decemberéig, a gyártási ciklus leállítása nélkül, a legtöbb berendezést Kuibisevbe (ma Szamara) szállították a Kuibyshev Alkatrészgyár területére, amelyet Konovalov egy ideig vezetett. A Moszkváért vívott csata után az üzem visszatért Lyublinóba , és folytatta a vasúti berendezések javítását, valamint páncélvonatok felszerelését és a BM-13 Katyusha rakétavetőknek való lövedékek gyártását is megkezdte . Konovalov üzemvezetői tevékenységét három renddel tüntették ki, köztük a Lenin -rendet [5] [2] .

A háború végén az üzem visszatért a polgári termelésbe, és megkezdődött a modernizálás, valamint a dízel és az elektromos vontatás bevezetése a Szovjetunió vasutain. Az 1951-1955 közötti ötéves terv a határidő előtt elkészült. 1959. augusztus 1-jén a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével Konovalov a szocialista munka hőse címet kapta a vasúti közlekedés fejlesztésében elért kiemelkedő teljesítményéért [2] .

1967-ben Konovalov elhagyta az üzem vezetői posztját, és a Vasúti Minisztériumban dolgozott.

1994. november 13-án halt meg. Moszkvában temették el a lublini temetőben [2] .

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=29847
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Konovalov Alekszej Vasziljevics . warheroes.ru _ Letöltve: 2021. október 20. Az eredetiből archiválva : 2021. október 20.
  3. ↑ "Star Trek" Haladás "" Az 1. számú repülőgépgyár története, a jövő JSC "RCC" Progress "(4)  (rus.)  ? . SAMARATODAY.RU (Samara Today) (2015. április 22.). Letöltve: 2021. október 20. Az eredetiből archiválva : 2021. október 20.
  4. ↑ Iljinszkaja T.A. Lublino történetének lapjai (2017). Letöltve: 2021. október 20. Az eredetiből archiválva : 2021. október 20.
  5. ↑ alekka4alin2012. Moszkva, lebontott lublini öntöde és gépészeti üzem . alekka4alin2012 (2020. április 20.). Letöltve: 2021. október 20. Az eredetiből archiválva : 2021. október 20.