Vödör a Nakhodka-öbölben

Vödör a Nakhodka-öbölben

Kilátás a vödör bemenetére
Jellemzők
öböl típusúkikötő 
Elhelyezkedés
42°48′26″ é. SH. 132°52′44″ K e.
Felvízi vízterületNakhodka
Ország
Az Orosz Föderáció tárgyaPrimorsky Krai
TerületNakhodka városrész
PontVödör a Nakhodka-öbölben
PontVödör a Nakhodka-öbölben
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Nakhodka-öbölben található vödör a Nakhodka-öböl északi partjába  nyúló vödör a Primorszkij területen.

A 19. századi leírások szerint az üstnek Basnina és Nakhodka (más néven Dangerous) bejárati köpenye volt: így a merőkanál vízterülete magában foglalta az NSRZ (szomszédos öböl) kikötőfalának helyét. A vödör bejárata előtti kis mélységek nem engedték, hogy a nagy hajók itt lehorgonyozhassanak. A 20. század első felében, a kikötő építése előtt a merőkanál kapcsán használták a fogalmat: a tavi "malac". Most - egy fekhelyekkel felszerelt vödör [1] .

1891 óta "kanálként" [2] , a Military Encyclopedia -ban (1914) - "Bay Bucket"-ként [3] emlegetik . V. L. Komarov feljegyzéseiben , aki 1913-ban botanikai kutatást végzett a Trudnij -félszigeten [4] , a szövegkörnyezetből „Nahodka falu ” -ban, a Nahodka -öbölben található kultuk szerepel : talán kirakodási hely; sziklák az öböl kultukában, a patak mentén [5] . Az 1920-as évek térképei szerint az Ozerok-öböl ismert [6] . Az 1930-as évektől Malac-tóként emlegetik [7] . Az "Amur Terület Tanulmányozó Társaságának feljegyzései"-ben van egy történet, amelyben egy megsebesült rádiós közvetlenül a "Dalstroy" gőzhajó (1946) felrobbanása után a csónakkal a "Pjatacok-öbölbe" vitte [8] .

Vödör leírása

Amint azt a hadi- és haditengerészeti tudományok enciklopédiája (1891) megjegyezte egy Nakhodka kikötőjéről szóló cikkében: „Északi partján van egy figyelemre méltó vödör, 16-18 láb mély, rendkívül keskeny átjáróval” [2] . Az 1898-as kiadvány részletes leírást ad a kikötő építése előtt létezett természetes vödörről, a ma ismeretlen Nakhodka-fokról: a Basnina és Nakhodka -fok közötti bejáratnál körülbelül 5¼ kábel széles, belül pedig csaknem fele, 1,2-re szűkül. kábel, amely elválasztja a belső, sekélyebb részt, mélyen fekvő parttal és a tetején patakkal " [9] .

De-Livron hadnagy 1901-es hajózási irányairól azt írják, hogy „egy kis kerek merőkanál, kevesebb, mint 200 korom” nyúlik ki a Nakhodka-öböl északi partján. átmérőjű és 14-6 láb mélységű. Az öbölből félig egy homokmacska borítja ezt a merőkanál alacsony fekvésű partja, a tetején egy patak. És mivel az Asztafjev-fok nyugati oldala eltér a vízmélységben, a hajók általában e fok és a Lindholm-fok között horgonyoznak, kis hajók esetében a parkolóhelyet a vödör bejárata előtt, a Basnin-foktól északra jelzik [10] .

A Nakhodka-öbölben 1931-ben végzett hidrológus-expedíció egyik résztvevője szerint akkoriban az öböl partjai szinte járhatatlanok voltak, kényelmes hozzáférést biztosít a tengerhez kis homokos és kavicsos strandokkal a Shefner -foknál , Lindholmnál és az öbölben. a Tsitsevai folyó völgyében, ahol az öböl bejáratát egy kasza elzárta [11] .

Tengerparti feltárás a 20. század első felében

Az 1914-es katonai enciklopédiából: „... Jelenleg Nahodka helyén... A rakományforgalom elenyésző. ... Hal- és fakivitel ... Kiviteli kikötő rendezése van tervben ” [12] .

Az 1920-as években a Nahodka-öböl volt az export fakitermelés központja [13] . Az amerikai K. Z. Kostyrina falusi idős ember emlékiratai szerint: „... És az erdő a tengeren volt. Aztán Suchanból így kiolvadt az erdő... Minden lebeg és lebeg a tengerben... A gyűrűkre akasztják, és a gőzösre rakják” [14] . A Detsky Mir üzlet környékén volt az Eckerman birtok, ahol két fanzában élő koreaiak dolgoztak. A koreaiak kukoricát, hajdinát és chumizát vetettek ezen a területen. A koreaiak Ackerman bérleti díját terményben fizették [15] . A Zavodskaya utca környékén volt a Makarchuk testvérek farmja, akik zöldségtermesztéssel és fakitermeléssel foglalkoztak [16] (1933-ban elnyomták a Makarchukokat [17] ).

Base Dalles faluja

1929-ben Baza Dalles falu az Amerikai Falutanács része volt, öt farmnak adott otthont, köztük két orosz farmnak, 10 ember élt, az uralkodó nemzetiség orosz volt. A Molcsanovszkij községi tanácsba tartozott: a Dalles laktanya (fakitermelés), 90 fő volt (csak férfiak), mind kínaiak [18] .

1934-ig a Nakhodka-öböl partjai – Nakhodka falu , az Asztafjev-fokon lévő Dalgosrybtrest falu és a Malac-tó kivételével – elhagyatottak voltak. A tengeri terminál környékén , az öböllel keskeny csatornával összekötött "malac" kerek tó partján volt egy kis faépület a hitbizományi bázis irodájával és műhelyeivel. a " Dalles " alapja. Ebbe a tóba szállították a Partizanskaya folyó [7] felső szakaszán kitermelt fát .

Pyatachok falu

Egy idős V. Tonikyan vallomása szerint 1939-ben született a következő címen: „Nakhodka Bay, pos. Malacka. Családja háza a Pacific állomással szemben állt [19] . 1946-ban a kikötőben helyezték üzembe a kikötő első kikötőjét (a tengeri terminál közelében) [20] . A. N. Bolonin emlékiratai szerint, aki 1946-ban érkezett Nahodkába, a tenger átcsapott a Csendes- óceáni állomás , a szomszédos kereskedelmi kikötő , a tengeri terminál, a Daltekhflot és a DVSMZ helyén  . „Az állomás tér helyén egy öböl volt meredek partokkal. Kővel borítottuk be a Malacon élő japán hadifoglyok részvételével. A helyet pedig így nevezték el a sofőrök, mert ott ötös alakban kanyargott az út. A szakadék, amelyen a Leninskaya utca halad, egy folyó volt, a jelenlegi sugárút helyén egy fahidat dobtak át rajta, és az út a jelenlegi NSRP felé kígyózott, elkerülve a dombot, ahol jelenleg a Yuan Dong Hotel áll” [21] .

A "malac" név későbbi használata

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ A Japán-tenger északnyugati partjának pilótája . - A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma, 1984. - S. 197, 199.
  2. ↑ 1 2 Had- és tengertudományok enciklopédiája / Szerk. Leer altábornagy. - Szentpétervár, 1891. - T. 5.
  3. ↑ Szerk. Novitsky, V. F. Katonai enciklopédia. - Szentpétervár, 1914. - T. Aknatiszti osztály - Nissa. - S. 559.
  4. ↑ Prokopenko, S.V. A Trudny-félsziget flórája (Nahodka városa és környéke). - Komarov olvasmányai. - Vlagyivosztok: Biológiai és Talajtudományi Intézet, az Orosz Tudományos Akadémia Távol-keleti Kirendeltsége, 2014. - 114. o.
  5. ↑ Prokopenko, S.V. A Trudny-félsziget flórája (Nahodka városa és környéke). - Komarov olvasmányai. - Vlagyivosztok: Biológiai és Talajtudományi Intézet, az Orosz Tudományos Akadémia Távol-keleti Kirendeltsége, 2014. - P. 218, 228.
  6. ↑ Lásd 18. o.: Bendyak, E. E. Hogyan alakult ki az élet az America Bay partjainál a 19. század végén és a 20. század első negyedében ? //nakhodka-lib.ru (2020). Letöltve: 2021. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28.
  7. ↑ 1 2 Kovaleva, Zoya. A Primorsky terület oktatása // Rio Panorama: újság.
  8. ↑  // Az Amur Terület Tanulmányozó Társaságának feljegyzései: folyóirat. - Vlagyivosztok, 1992. - 28. sz .
  9. ↑ Ivanov 3., K. Sht F. Sh.-K. Anyagok a keleti óceán hajózási irányaihoz. Nagy Péter-öböl keleti része . - Szentpétervár, 1898. - S. 50-52, 58.
  10. ↑ Összeg. De-Livron hadnagy, S. I // A keleti óceán északnyugati részének pilótája. A tengerek általános vázlata. Korea keleti partja az É-du-ig Fuzan kikötőjétől és a Nagy Péter-öböltől. - 1901. - S. 343-344.
  11. ↑ Kovaleva, Zoja. Kikötővárosnak lenni! Az első felmérési expedíciók a Nakhodka-öböl partján . // nakhodka-lib.ru. Letöltve: 2021. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 12.
  12. ↑ Lásd 13. o.: Bendyak, E. E. Hogyan alakult ki az élet az Amerikai-öböl partjainál a 19. század végén és a 20. század első negyedében ? //nakhodka-lib.ru (2020). Letöltve: 2021. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28.
  13. ↑ Lásd 17. o.: Bendyak, E. E. Hogyan alakult ki az élet az America Bay partjainál a 19. század végén és a 20. század első negyedében ? //nakhodka-lib.ru (2020). Letöltve: 2021. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28.
  14. ↑ Tekintse meg a Nakhodka Múzeum és Kiállítási Központ „A Primorszkij terület fejlesztése” videófelvételét a YouTube csatornán: Nakhodka News. Az amerikai falu, Nakhodka Bay lakóinak emlékiratai, 2020. október 21.
  15. ↑ Lásd 14. oldal: Bendyak, E. E. Hogyan alakult ki az élet az Amerikai-öböl partjainál a 19. század végén és a 20. század első negyedében ? //nakhodka-lib.ru (2020). Letöltve: 2021. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28.
  16. ↑ Bendyak, E.E. Hogyan telepítették be a Nakhodka-öböl partját ? // nakhodka-lib.ru. Letöltve: 2022. március 25. Az eredetiből archiválva : 2021. július 24.
  17. ↑ Bendyak, E.E. Hogyan telepítették be a Nakhodka-öböl partját ? // nakhodka-lib.ru. Letöltve: 2021. július 24. Az eredetiből archiválva : 2021. július 24.
  18. ↑ A távol-keleti terület lakott területeinek listája: Az 1926. december 17-i szövetségi népszámlálás és az 1926-27-es körzeti népszámlálás anyagai alapján. - Habarovszk, Blagovescsenszk: Távol-keleti Regionális Statisztikai Osztály, 1929. - 155. o.
  19. ↑ Tonikyan, V. Kevés jó van, de egy még mindig van // Nakhodka munkás  : újság. - 1995. - 39. sz . - S. 1 .
  20. ↑ Vlasov, S. A. Lakásépítés a Távol-Keleten (1946-1991). - Vlagyivosztok: Dalnauka, 2008. - 32. o.
  21. ↑ Babcsenko, D. Hello város!: [Andrej Nyikolajevics Bolonin emlékiratai Nahodkáról] // Nahodkai munkás  : újság. - Nakhodka, 1995. - 79. sz . - S. 1 .
  22. ↑ Kovaleva, Z. N. "Nahodka 70 évvel ezelőtt": 1951-es utcák kialakítása: Lunacharsky, Gogolevskaya, Sedova, Vladivostokskaya, Nekrasovskaya, Lermontov . // nakhodka-lib.ru. Letöltve: 2022. június 1. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 12.
  23. ↑ Belcov, Valerij. A tehertaxitól a buszig . // Nakhodka munkás (2011). Letöltve: 2021. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 12.
  24. ↑ Taranets, I. A végső utas // Beep  : magazin. - Moszkva, 2013. - Kiadás. 1 .
  25. ↑ Távol-Keleten: esszék és történetek. - szovjet író, 1959. - S. 213.
  26. ↑ Diharov, Zakhar. Az óceán ezen oldala: Oldalak egy utazásból. - 1963. - S. 85.