| A China Airlines 611-es járata | |
|---|---|
| Lezuhant repülőgép 7 hónappal a baleset előtt | |
| Általános információ | |
| dátum | 2002. május 25 |
| Idő | 15:33 NST (07:33 UTC ) |
| karakter | Leesés a vonatról, pusztulás a levegőben |
| Ok | Fémfáradtság, rossz karbantartás |
| Hely | Tajvani-szoros , 45 km-re Penghutól ( Kínai Köztársaság ) |
| Koordináták | 23°59′23″ s. SH. 119°40′45″ K e. |
| halott | 225 (mind) |
| Sebesült | 0 |
| Repülőgép | |
| Modell | Boeing 747-209B |
| Légitársaság | China Airlines |
| Indulási pont | Csang Kaj-sek , Tajpej ( Kínai Köztársaság ) |
| Rendeltetési hely | Cheklapkok ( Hongkong ) |
| Repülési | CI 611 |
| Táblaszám | B-18255 |
| Kiadási dátum | 1979. július 16. (első repülés) |
| Utasok | 206 |
| Legénység | 19 |
| Túlélők | 0 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Boeing 747-es lezuhanása a Tajvani-szoros felett egy jelentős légi katasztrófa , amely 2002. május 25-én, szombaton történt . A China Airlines Boeing 747-209B utasszállítója menetrendszerinti CI 611-es (hívójel - Dynasty 611 ) járatot hajtott végre Tajpej - Hongkong útvonalon , de 25 perccel a felszállás után hirtelen szétesett és a Tajvani-szorosba zuhant . A fedélzeten tartózkodó 225 ember – 206 utas és a személyzet 19 tagja – meghalt.
A katasztrófa oka a rögzítőelemek mechanikai kopása a farokrész korábbi sérülése utáni rossz minőségű javítása miatt.
2022 -ben a 611-es járat balesete továbbra is a legnagyobb (az elhunytak számát tekintve) a Kínai Köztársaság történetében.
A Boeing 747-209B (lajstromszám: B-18255, sorozatszám: 21843, sorozatszám: 386) 1979-ben jelent meg (az első repülés július 16-án történt). Ugyanezen év július 31-én a China Airlineshoz került B-1866-os farokszámmal; 1999. január 1-jén újra bejegyezték, és a száma B-18255-re változott. Négy Pratt & Whitney JT9D-7AW turbóventilátoros motor hajtja . A katasztrófa napján a 22 éves utasszállító 21 180 fel- és leszállási ciklust teljesített, és 64 394 órát repült [1] [2] .
1980. február 7-én, 22 évvel a katasztrófa előtt a gép a hongkongi repülőtéren leszállás közben a farokrészével nekiütközött a kifutónak. Ezt követően a farok szakaszt megjavították (3 nap alatt; 1980. május 23-tól május 26-ig), és a gép tovább repült.
A gépet nagyon tapasztalt személyzet vezette, melynek összetétele a következő volt:
A repülőgép utasterében 16 légiutas-kísérő dolgozott [3] :
| Polgárság | Utasok | Legénység | Teljes |
|---|---|---|---|
| Kínai Köztársaság | 190 | 19 | 209 |
| Kína | 9 | 0 | 9 |
| Hong Kong | 5 | 0 | 5 |
| Szingapúr | egy | 0 | egy |
| Svájc | egy | 0 | egy |
| Teljes | 206 | 19 | 225 |
A repülőgép fedélzetén összesen 225 ember tartózkodott – 19 fős személyzet és 206 utas.
2002. május 25-én egy Boeing 747-209B a B-18255 fedélzetén 15:08-kor NST (07:08 UTC) szállt fel a Csang Kaj-sek repülőtérről Hongkong felé.
15:33-kor, amikor a CI 611-es járat elérte az FL350-et (10 600 méter), a farokrésze hirtelen leszakadt; ezt követően a vonalhajó merülésbe ment, több részre szakadt és a Penghu-szigettől 45 kilométerre lévő Tajvani-szorosba zuhant. A katasztrófa azonnal kialakult, ami miatt a pilótáknak még a légiforgalmi irányítókkal sem volt idejük kapcsolatba lépni [4] .
15:37 NST-kor két Cathay Pacific repülőgép , miközben a Tajvani-szoros felett repült, vészjelző jelzést vett fel a lezuhant repülőgépről. A CI 611-es járat fedélzetén tartózkodó mind a 225 ember meghalt [5] .
A CI 611-es járat lezuhanásának okát a Repülésbiztonsági Tanács (ASC) vizsgálta .
A nyomozás zárójelentése 2005. február 25-én jelent meg.
A jelentés szerint a becsapódás oka az volt, hogy a repülőgép a légtérben feltört a gép farokrészének 46-os szakaszában keletkezett fáradási repedés miatt, amely 1980 februárjában egy nagy szögű leszállás során megsérült, majd ezt követően rosszul javították. [6] .
A China Airlines a Tajpej-Hongkong járat számát CI 611-ről CI 619-re változtatta a 611-es járat utasai és személyzete iránti tisztelete jeléül.
A China Airlines 611-es járatának lezuhanása szerepel az Air Crash Investigation című kanadai dokumentumfilm-sorozat 7. évadában, a Szétesett másodpercek alatt című sorozatban .
| |
|---|---|
| |
| |