Görgő | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | brig |
A szerelék típusa | brig |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta [1] |
Gyártó | Nikolaev Admiralitás |
hajómester | A. K. Kaverznev [2] |
Az építkezés megkezdődött | 1829. február 21 |
Vízbe bocsátották | 1829. október 25 |
Kivonták a haditengerészetből | 1839 |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 29,3 m |
Középső szélesség | 9,1/9,15 m |
Piszkozat | 3,9/4 m |
mozgató | vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | tizennyolc |
"Kastor" - az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta 18 ágyús brigádja .
Vitorlás fa brig . A híd hossza különböző forrásokból származó információk szerint 29,3 méter , szélessége 9,1-9,15 méter , merülése 3,9-4 méter [2] [1] .
A dandárt 1827. december 1-jén tették le Nikolajevben , és 1829. október 25-i vízre bocsátását követően a Fekete-tengeri Flotta része lett . Az építkezést A.K. Kaverznev hajómester végezte .
1830-ban kiképző útra indult a Fekete-tenger felé a haditengerészeti hadtest középhajósaival a fedélzetén. 1831-től 1838-ig a Kaukázus partjainál dolgozott különítmények részeként.
1831. július 23-án G. I. Nemtinov 2. rangú kapitány különítményeként részt vett a csapatok Anapából a Gelendzhik-öbölbe történő átszállításában. A különítmény július 25-től július 27-ig bombázta a felvidékiek erődítményeit és partraszálló csapatokat.
1835. május 17-én a brig feltartóztatott és Gelendzhikbe kísért egy angol szkúnert, a fedélzetén csempészáruval. Ugyanebben az évben a Mesemvria korvettével együtt 3 csempészhajót semmisített meg a Sudzhuk-öbölben [2] .
1839-ben a "Castor" brigád üzletté alakították át [1] .
A hajóparancsnokok különböző időpontokban a következők voltak:
fekete-tengeri flotta dandjai | Az orosz|
---|---|
A fekete-tengeri flotta számára készült |
|
Áthelyezték a balti flottától |