Kama traktorgyár

A Kama Tractor Plant a 3. vontatási osztály  univerzális soros traktorok gyártója Oroszországban . A gyártás Naberezsnye Cselnijben ( Tatár ) található, a Káma folyó alsó folyásánál , innen kapta a nevét.

1984-1988-ban a Szovjetunióban épülő traktorgyár hasonló nevet viselt. 1988-ban a befejezetlen üzemet áttervezték és átnevezték.

Szovjetunió

55°50′00″ s. SH. 52°04′17 hüvelyk e.

1984-ben az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1984. szeptember 20-án kelt közös határozata alapján megkezdődött a "Kama Tractor" termelőszövetség nagyszabású gyáregyüttesének építése Yelabugában . Üzem" (PA "KamTZ") dízelmotoros traktorok gyártására és egyéb egyesítésre, amelyet teljes kapacitással indított a szomszédos teherautó- és dízelmotor-gyáregység, a " KAMAZ " [1] . Az Állami Tervbizottságtól és a Honvédelmi Minisztériumtól származó minősített dokumentumok szerint a kettős rendeltetésű üzemet "traktortechnikai"-nak nevezték, és szükség esetén gyorsan át lehetett váltani a harckocsik gyártására . A projektbe közel 2 milliárd dollárnak megfelelő összeget kellett volna befektetni, azonban a nemzetgazdasági és katonai-stratégiai szükségletek csökkenése, valamint a Szovjetunió gazdaságának válsága miatt a munkálatok a munkaprojektek szakaszában leálltak és építés [2] .

1988 - ban úgy döntöttek, hogy az ország évi 900 000 kisautó gyártásának sürgetőbb igényeire létesülő üzemet VAZ-1111 "Kama" ("Oka") alakítják ki, amely később Elabuga személygépkocsi-gyárként vált ismertté. (ElAZ) . Az AvtoVAZ -nak megfelelő új, nagy autógyár dolgozóinak és családjainak drámaian, 300-400 ezer főre kellett növelniük Jelabuga lakosságát, és Jelabuga új lakónegyedeiből gyorsvillamost kellett indítani az ipari telephelyre. üzembe és Naberezsnye Cselnijbe . Tekintettel a tervgazdaság összeomlására, majd a Szovjetunió összeomlására, az ElAZ is később nem a tervezett formában, hanem külföldi autók kisüzemi engedélyes gyártásában valósult meg, az Oka autókat pedig kisebb méretben gyártották a KAMAZ OJSC kisautó-gyára (ZMA) a szomszédos Embankments Chelnyben és más autógyárakban [3] .

2005- ben az üzem helyén különleges gazdasági övezetet hoztak létre "Alabuga" . A legnagyobb épített műhelyt a Sollers autógyártó cég foglalja el Sollers-Yelabuga üzemével . Az erőművel együtt épített Yelabuga CHPP a Tatenergo holding része .

Az első traktorgyártás a KAMAZ-nál

2008- ban a KAMAZ OJSC Naberezhnye Chelnyben lévő üzembe helyezési épületében megnyitották a McCormick traktorokra épülő KAMAZ T-215 mezőgazdasági kerekes traktorok összeszerelő üzemét [4] . Az összeszerelő üzem megnyitó ünnepségén részt vett Valerio Mora, az AGRO Tractors SpA elnöke, Szergej Kogogin , a KAMAZ OJSC vezérigazgatója és Ildar Khalikov , Naberezsnyije Cselnij polgármestere . Már 2008. október végén több mint 200 215 LE motorteljesítményű traktort szereltek össze. T-215 márkanév alatt [5] . Később 4 modell gyártása indult meg: KAMAZ CMAX-85, KAMAZ CX-105, KAMAZ XTX-185 és KAMAZ XTX-215 [6] . A pénzügyi világválság miatti termeléskorlátozás előtt összesen több mint 2 ezer darab készült belőle.

2010 -ben az OJSC KAMAZ és a CNH Global NV ) közös vállalatot hozott létre a CNH-KAMAZ Commercial mezőgazdasági és építőipari berendezések gyártására egy naberezsnyije cselnij-i üzemben. Az üzem megkezdte a 325-535 LE teljesítményű T8050, T9040, T9060 traktorok új modelljeinek összeszerelését, valamint különféle kombájnokat [7] .

Újjászületés

2012 -ben az ETcorp cégcsoport, a különféle üzletágakat irányító vállalat úgy döntött, hogy „második születést” ad a Kama Traktorgyárnak, de nem Jelabugában, hanem Naberezsnij Cselnijben is [ 8] . Az AGRO Tractors SpA olasz-amerikai-kanadai mezőgazdasági és gépgyártó holdinggal közösen létrehozták a 3. vontatási osztályú traktorok összeszerelő gyártását.

2013 áprilisában Naberezhnye Chelnyben bemutatták azokat a traktorokat, amelyek megfeleltek az összes szükséges teszten és tanúsítványon [9] [10] .

Tevékenységek

Az üzem fő termelési létesítményei Naberezhnye Chelny ipari övezetében találhatók. A TTX 185, TTX 215 és TTX 230 traktorok 3 modellje kapható 182-228 LE névleges teljesítménnyel. [11] .

Fejlesztési tervek

A tervek között szerepel a gyártási volumen növelése, a modellválaszték bővítése és a lokalizáció fokának növelése.

Jegyzetek

1. ↑ http://guides.rusarchives.ru/browse/guidebook.html?bid=522&sid=1658443 Archív másolat 2014. augusztus 8-án a Wayback Machine -nél. Rövid útmutató a Tatár Köztársaság Nemzeti Levéltárának gyűjteményeihez (1999- 2004)]
2. ↑ Timur Shagivaleev: "3 éven belül akár 100 lakost kell csábítanunk Alabugába . Hozzáférés dátuma: 2013. május 7. Archiválva : 2014. augusztus 8.. (határozatlan)
3. ↑ A vállalat létrehozásának és fejlődésének története 2013. május 19-i archív példány a Wayback Machine -nél
4. ↑ Rustam Minnikhanov Tatár Köztársaság miniszterelnöke: „A KAMAZ traktort nemcsak Oroszországban, hanem a FÁK-országokban is aktívan népszerűsítjük” - a Tatár Köztársaság kormánya ... . Letöltve: 2013. május 7. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8.. (határozatlan)
5. ↑ Hírek. OJSC KAMAZ . Letöltve: 2013. május 7. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8.. (határozatlan)
6. ↑ Traktor modellek. OJSC KAMAZ Archiválva : 2014. augusztus 8. a Wayback Machine -nél
7. ↑ New Holland News - Hírek a New Holland világából (downlink) . Letöltve: 2013. május 7. Az eredetiből archiválva : 2012. április 1.. (határozatlan) 
8. ↑ 1 2 A Kama Traktorgyár története, a KAMTZ második születése (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2013. május 7. Az eredetiből archiválva : 2019. december 4. (határozatlan) 
9. ↑ A "Kama Tractor Plant" kiadta a TTX sorozat első traktorait - AgroXXI . Letöltve: 2013. május 7. Az eredetiből archiválva : 2013. április 29.. (határozatlan)
10. ↑ A Kama Tractor Plant új traktorokat mutatott be  (elérhetetlen link)
11. ↑ TTX sorozatú traktoraink, KAMAZ XTX traktor, mccormick traktor . Letöltve: 2013. május 7. Az eredetiből archiválva : 2019. december 9. (határozatlan)

Linkek

• A Kama Traktorgyár hivatalos honlapja